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yacco 46

CIVIC EK3,,prepas maison et LR PERFORMANCE photos 37

Messages recommandés

nouvelles news j ai recu mes combines filetes STD racing de chez STREET RIDER que je vais monter ce week end si tout va bien et j ai virer la banquette arriere et tout les plastiques,, j ai les pattes de fixations de la ligne a renforcer vu ce que je lui est mis au runs a ALBI est sa va pas mal pour un petit 1.5 L quasi d origine cooll

videos sur you tube

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vivement les combinés et mets nous ces keskin qu on voit cette civic avec des vrais jantes !!! biz

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Ju kaotic a écrit:
vivement les combinés et mets nous ces keskin qu on voit cette civic avec des vrais jantes !!! biz



pas de soucis bisous poulet clin

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news de la civic




















desiglage arriere et des cotes,,baguettes plastiques des portes,,du toit et des pare chocs ont vires,, pose de la bmc,, a poser les angels eyes et les feux arrieres et les jantes en 15 en attente de l elargissement des ailes pour les keskin a deport en 16 et pose des combines filletes std et des barres stabillisatrices et camber kit d2 ce week end normalement et essai avec les jantes en 15


voila pour le moment clin

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et ben tu t'es sortit les doigts d'un coup ma poule bien content de te revoir ça fait plaisir a bientot

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news de la civic,, je l amene bientot chez un preparateur,, prete normalement pour la fin aout dans sa premiere version et surtout pour ALBI clin

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roverman a écrit:
tu confondrais pas les style toi le german look et le JDM



PRESENTATION OBLIGATOIRE AVANT DE POSTER SUR LE FORUM
EMPLACEMENT PREVU A CET EFFET MERCI

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je viens de voir les tof de ton moteur ,et j'me rend compte que c cazy le même que celui de la mienne qui n'ai qu'une 1,3 16V

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roverman a écrit:
tu confondrais pas les style toi le german look et le JDM

Merci de passer par la case présentation . Il y a une rubrique prévue à cet effet et c'est obligatoire sur le forum!!! mrci

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SEBTUNER03 a écrit:
je viens de voir les tof de ton moteur ,et j'me rend compte que c cazy le même que celui de la mienne qui n'ai qu'une 1,3 16V


c est surement le meme juste en apparence,, mais pas le meme nombre de poneys clin

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roverman a écrit:
ok lol confonder bien mdr


Citation :

Merci de passer par la case présentation . Il y a une rubrique prévue à cet effet et c'est obligatoire sur le forum!!! mrci

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Chtitbob a écrit:
roverman a écrit:
ok lol confonder bien mdr


Citation :

Merci de passer par la case présentation . Il y a une rubrique prévue à cet effet et c'est obligatoire sur le forum!!! mrci


mrci de te présenter et de poster ensuite des messages constructifs

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petitdédé46 a écrit:
Chtitbob a écrit:
roverman a écrit:
ok lol confonder bien mdr


Citation :

Merci de passer par la case présentation . Il y a une rubrique prévue à cet effet et c'est obligatoire sur le forum!!! mrci


mrci de te présenter et de poster ensuite des messages constructifs


mrci les modos

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yacco 46 a écrit:
petitdédé46 a écrit:
Chtitbob a écrit:
roverman a écrit:
ok lol confonder bien mdr


Citation :

Merci de passer par la case présentation . Il y a une rubrique prévue à cet effet et c'est obligatoire sur le forum!!! mrci


mrci de te présenter et de poster ensuite des messages constructifs


mrci les modos


mdr2mdr2 yen a qui comprene pas trop !! win

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Guigui85670 a écrit:
yacco 46 a écrit:
petitdédé46 a écrit:
Chtitbob a écrit:
roverman a écrit:
ok lol confonder bien mdr


Citation :

Merci de passer par la case présentation . Il y a une rubrique prévue à cet effet et c'est obligatoire sur le forum!!! mrci


mrci de te présenter et de poster ensuite des messages constructifs


mrci les modos


mdr2mdr2 yen a qui comprene pas trop !! win



apparament non

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SEBTUNER03 a écrit:
je viens de voir les tof de ton moteur ,et j'me rend compte que c cazy le même que celui de la mienne qui n'ai qu'une 1,3 16V


ça n a rien a voir toi c un 1.3 16s de 70 ch a peine , lui c un vtec 1.5 16s de 125 ch ....

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Ju kaotic a écrit:
SEBTUNER03 a écrit:
je viens de voir les tof de ton moteur ,et j'me rend compte que c cazy le même que celui de la mienne qui n'ai qu'une 1,3 16V


ça n a rien a voir toi c un 1.3 16s de 70 ch a peine , lui c un vtec 1.5 16s de 125 ch ....



plutot 114 ch je pense .



alors ces photos

toto

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pas plus pour le moment,, je l amene au preparateur apres le 15 et je monte les pieces neuves dans la foulee clin

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jerem280 a écrit:
Ju kaotic a écrit:
SEBTUNER03 a écrit:
je viens de voir les tof de ton moteur ,et j'me rend compte que c cazy le même que celui de la mienne qui n'ai qu'une 1,3 16V


ça n a rien a voir toi c un 1.3 16s de 70 ch a peine , lui c un vtec 1.5 16s de 125 ch ....



plutot 114 ch je pense .




alors ces photos

toto


je sais pas exactement elle fait 7 cv et j aurais comfirmation avant et apres le passage au banc pour la puissance finale

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reprogrammation du calculateur,, bmc carbone,, ligne inox et c est tout pour le moment,, je reste dans la fiabilitee

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racer a écrit:
de quoi titiller gentiment le moteur, ca fait pas de mal héhé


y faut bien lol !!!

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sur se que tu envisages la reprogrammation et la ligne je dis OUI

la BMC est inutil garde ta boite d origine avec un filtre type k&n et redirige l arrivé d air dans le par choc ou l air......

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yacco 46 a écrit:
jerem280 a écrit:
Ju kaotic a écrit:
SEBTUNER03 a écrit:
je viens de voir les tof de ton moteur ,et j'me rend compte que c cazy le même que celui de la mienne qui n'ai qu'une 1,3 16V


ça n a rien a voir toi c un 1.3 16s de 70 ch a peine , lui c un vtec 1.5 16s de 125 ch ....



plutot 114 ch je pense .




alors ces photos

toto


je sais pas exactement elle fait 7 cv et j aurais comfirmation avant et apres le passage au banc pour la puissance finale



ca doit etre la 114 alors , de toute facon ya pas grand choix soit 90 cv / 114/ ou vti 160 .

par contre pour faire gagner des cv a se moteur , a se que j'ai pu voir sur le forum jap , c'est mieux un swap car on gagne pas beaucoup .

je ne savais pas que l'on pouvait faire une reprog , j'aimerai savoir combien on gagne et si cela vault le coup ( niveau tarif) .

bon ben vivement la suite clin

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Le 125 ch c est le 1L6 esi V-Tech , j savais pas non plus que c etait reprogrammable , mais je pense que ca vaut le coup quand meme , moi avec mon ptit 125 ch , je tenais des Audi TT de 180 ch jusqu a 190 km/h , j pouvais pas plus , j etais a fond apres au compteur , seul le compte tour continué a grimpé

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