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bellot

POSER DES QUESTION SUR LES MODIF DE VOTRE VOITURE

Messages recommandés

roro06 a écrit:
est ce qu'on peut faire lisser ces poignées de porte a l'arriere



non c'est interdit

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rdgtuning a écrit:
merd* dsl c est 195 50 15 autan pour moi



tu peu mettre :

215/45R15 84 215/40R16 82
245/35R16 86
215/40R16 86 EL
245/35R16 86

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Salut,

Donc je viens de tout lire, donc les portes style lamborghini passe au contrôle technique c'est bon ?
Maintenant je voudrais savoir au niveau de la police ou gendarmerie ce qu'il dise ? Autorisé ou pas ? Et est-ce-qu'ils peuvent immobiliser le véhicule pour ça ? Merci

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pepeto24 a écrit:
Salut,

Donc je viens de tout lire, donc les portes style lamborghini passe au contrôle technique c'est bon ?
Maintenant je voudrais savoir au niveau de la police ou gendarmerie ce qu'il dise ? Autorisé ou pas ? Et est-ce-qu'ils peuvent immobiliser le véhicule pour ça ? Merci


Merci de penser à te présenter, c'est obligatoire ici avant de poster sur le reste du forum! Tu as une rubrique exprès pour ça!! mrci

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pepeto24 a écrit:
Salut,

Donc je viens de tout lire, donc les portes style lamborghini passe au contrôle technique c'est bon ?
Maintenant je voudrais savoir au niveau de la police ou gendarmerie ce qu'il dise ? Autorisé ou pas ? Et est-ce-qu'ils peuvent immobiliser le véhicule pour ça ? Merci



hey ! oui tu peux en mettre c'es pas homologuer, tu va pas te faire recaler, mais sa sera simplement signaler sur le rapel, et normalement non la gendarmerie ne peuvent pas te l'imobiiser ! ^^ et la porte s'ouvre a un angle de 25/30° tu peux sortir normalment c'est le minimum imposer, donc ils ne pourront pas forcement voir que c'est du LSD ...

donc si jme suis tromper mercii de me el dire ^^ lol

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Cette histoire d'angle d'ouverture me semble bizarre! je ne sais pas si c'est autorisé ou pas au contrôle technique mais à mon avis, ce ne sera pas juste pour cette histoire d'ouverture minimale a respecter! Soit c'est toléré, soit ça ne l'est pas . Mais toléré , juste si elle s'ouvre d'un angle minimum, ça , ça m'étonnerait fortement!!! clin

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c'est le principe des veritable lsd une ouverture horizontale normale d'abord avant l'ouverture verticale. en principe seul ce type de produit est homologué si je ne dis pas de betise

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Chtitbob a écrit:
Cette histoire d'angle d'ouverture me semble bizarre! je ne sais pas si c'est autorisé ou pas au contrôle technique mais à mon avis, ce ne sera pas juste pour cette histoire d'ouverture minimale a respecter! Soit c'est toléré, soit ça ne l'est pas . Mais toléré , juste si elle s'ouvre d'un angle minimum, ça , ça m'étonnerait fortement!!! clin



Pour ChtitBob:

oui c'est vrai tu as raisons, jsuis daccord avec toi ! ca depend des CT enffet car jconnais le nouveau proprio de la 206cc radical cab -> la blanche et orange tribal la (round color) qui a ete refuse ds un centre juste a cose des LSD et il est aller dans un autre centre où il l'ont simplement fais remarquer comme quoi c'etait pas homologuer donc voila ! ^^


cedric64 a écrit:
c'est le principe des veritable lsd une ouverture horizontale normale d'abord avant l'ouverture verticale. en principe seul ce type de produit est homologué si je ne dis pas de betise



cedric64:

Mais sa sera jamais homologer e france mais seulement nos voisin les allemands car ils ont la TÜV sur le LSD le certificat d'homologation que nous ont pas

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oui mais des lsd pour zx, j'en ai pas encore trouvé [alors ça aurait été du adaptable, en s'embêtant bien sûr =(, mais en faisant ça bien et sans acheter du "made in taïwan" ]. Mais c'est pas trop au niveau du contrôle technique que ça me fait peur c'est plutôt au niveau des flics ...

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pepeto24 a écrit:
oui mais des lsd pour zx, j'en ai pas encore trouvé [alors ça aurait été du adaptable, en s'embêtant bien sûr =(, mais en faisant ça bien et sans acheter du "made in taïwan" ]. Mais c'est pas trop au niveau du contrôle technique que ça me fait peur c'est plutôt au niveau des flics ...



va te presenter sinon les modo' ca va leur plaire que tu te presente pas !! c'est un conseil !


bin faut que tu prenne des universl !!!

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guigui a écrit:
Ouep, presente toi ou les modo il vont te metre la fésé mdr2


rien a ajouter : mrci

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une question !?

une reprogramation moteur ? c'est tolerer au CT ? et est se que les flic peuvent demander a imobiliser la voiturre, passage au banc et destruction du vehicule si la voiture a fais le reprog'??

j'ai des doute la dessus mercii

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Invité
c'est homologué car même le constructeur peut te proposé de te faire une reprogramation

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non c'est pas homologuer
au CT on s'en fou mais en cas d'accident grave si l'expert le vois tu n'est pas assurer et meme si tu n'est pas en tor c'est toi qui le sera

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Invité
comment ça se fait alors que le constructeur me la proposé ???

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bellot a écrit:
non c'est pas homologuer
au CT on s'en fou mais en cas d'accident grave si l'expert le vois tu n'est pas assurer et meme si tu n'est pas en tor c'est toi qui le sera


ok et c quoi les sanctions??? si jsuis en tord a cose de ca par exemple ?

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oui apres je connait les montant d'mande mais ca peu aller jusqu'a la prison

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ATTENTION voici du nouveau a partir du 01/01/2009 ca na rien avoir avec le CT mais j'ai recu ce mail et je vous en fait par


> bonjour à tous,
>
> Comme vous le savez je travaille dans la gestion des sinistres en
> assurance, nous avons appris hier qu'à partir du 1 janvier 2009 lorsque
> vous aurez un accident avec votre voiture, votre assureur missionnera un
> expert pour chiffrer les réparations (jusque là rien d'anormal), sauf que
> l'expert devra, en plus, vérifier 21 points de contrôle du véhicule (même
> si celà ne concerne pas le choc initial), bref si l'un de ces 21 points
> n'est pas conforme ou en état de fonctionner, votre carte grise sera gelée
> en préfecture (conséquence: impossible de vendre votre voiture), et vous
> aurez alors 3 jours pour accepter de réparer le ou les points non
> conforme(s), à défaut, votre voiture sera immobilisée au garage. Et comme
> une bonne nouvelle n'arrive jamais seule, si vous réparez et que les points
> non conformes n'étaient pas liés au sinistre, l'expert devra revenir pour
> valider les travaux, et ce, à votre charge bien sûr!
>
>
> Ceci certainement pour relancer les ventes de voitures récentes ou neuves.
>
> Je vous fais cette info car le gouvernement refuse de communiquer là
> dessus, ce sont encore les assureurs qui passeront pour des voleurs, et
> bien non! ce sera la loi tout simplement.
>
> Alors faites attention sur la route!

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roro06 a écrit:
comment ça se fait alors que le constructeur me la proposé ???



c'est pas le constructeur qui te la proposer c'est un garage

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Mais il y aura toujours des experts (compréhensifs) MERCI à eux

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Invité
bellot a écrit:
roro06 a écrit:
comment ça se fait alors que le constructeur me la proposé ???



c'est pas le constructeur qui te la proposer c'est un garage


ben j'ai ete chez le concessionnaire il me l'a proposé

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bellot a écrit:
ATTENTION voici du nouveau a partir du 01/01/2009 ca na rien avoir avec le CT mais j'ai recu ce mail et je vous en fait par


> bonjour à tous,
>
> Comme vous le savez je travaille dans la gestion des sinistres en
> assurance, nous avons appris hier qu'à partir du 1 janvier 2009 lorsque
> vous aurez un accident avec votre voiture, votre assureur missionnera un
> expert pour chiffrer les réparations (jusque là rien d'anormal), sauf que
> l'expert devra, en plus, vérifier 21 points de contrôle du véhicule (même
> si celà ne concerne pas le choc initial), bref si l'un de ces 21 points
> n'est pas conforme ou en état de fonctionner, votre carte grise sera gelée
> en préfecture (conséquence: impossible de vendre votre voiture), et vous
> aurez alors 3 jours pour accepter de réparer le ou les points non
> conforme(s), à défaut, votre voiture sera immobilisée au garage. Et comme
> une bonne nouvelle n'arrive jamais seule, si vous réparez et que les points
> non conformes n'étaient pas liés au sinistre, l'expert devra revenir pour
> valider les travaux, et ce, à votre charge bien sûr!
>
>
> Ceci certainement pour relancer les ventes de voitures récentes ou neuves.
>
> Je vous fais cette info car le gouvernement refuse de communiquer là
> dessus, ce sont encore les assureurs qui passeront pour des voleurs, et
> bien non! ce sera la loi tout simplement.
>
> Alors faites attention sur la route!



Cela fais partis des sanction qui vont etre prise contre le tuning ????? connais tu les 21 points ?????? et es que je peu mettre ton texte sur mon sujet (decret contre le tuning ) ou me le mettre dessus mrci

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c'est pour tous type de vehicule tuning ou non apres les point non je ne les connait pas

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attention a partir du 01/01/2010
au ct le controle du reglage de phare se fera automatiquement donc un conseil faite controler la hauteur de vos phare si il eclaire trop bas y aura un defaut mais pas de cv si trop haut cv

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bellot a écrit:
attention a partir du 01/01/2010
au ct le controle du reglage de phare se fera automatiquement donc un conseil faite controler la hauteur de vos phare si il eclaire trop bas y aura un defaut mais pas de cv si trop haut cv


d'ailleur ou puis je aller pour controler mes phares?je trouve qu'ils sont trop bas, mais ma mollette sur le coté pour les regler ni change rien..alor sou allez?

Pas citroen pour moi, c'est mon concessionnaire, mais il veule pas entendre parler de moi... [voiture non conforme!]

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bellot a écrit:
dans un garage equiper d'un regloscope


du genre??norauto?feu vert?leclerc auto?etc

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oui dans un garage specialisé carrosserie/mécaniques car jsuis dans une concession carrosserie/mécanique et ont fais les reglages de phares !

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hart attack a écrit:
oui dans un garage specialisé carrosserie/mécaniques car jsuis dans une concession carrosserie/mécanique et ont fais les reglages de phares !


Merci à toi!!et ils prennent quelques choses pour ca? si oui de kel montant??

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bonjour,je suis la copine a jason et j'ai une question a poser.Je veux acheter une console sur e bay ,elle vient de hong kong et j'aimerais savoir si a reception je devrais payer une taxe d'importation.Merci a vous de répondre sur mon adresse msn titineyl@hotmail.fr.Bonne journée

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Wel' a écrit:
hart attack a écrit:
oui dans un garage specialisé carrosserie/mécaniques car jsuis dans une concession carrosserie/mécanique et ont fais les reglages de phares !


Merci à toi!!et ils prennent quelques choses pour ca? si oui de kel montant??



je t'envoie un mp se soir !! ;)

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hart attack a écrit:
oui dans un garage specialisé carrosserie/mécaniques car jsuis dans une concession carrosserie/mécanique et ont fais les reglages de phares !



pareil (je suis dans la carroserie et mecanique)

en + sa prend meme pas 10 minute a faire

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J AI UNE GOLF 2 ET JE VOULAI SAVOIR SI JE MET DES RESSORTS COURTS EN -4CM ET DES PNEUS EN 195/50/15 SI ELLE PASSERAI AU CONTROLE SANS PROBLEME.MERCI

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BILOUWRC a écrit:
J AI UNE GOLF 2 ET JE VOULAI SAVOIR SI JE MET DES RESSORTS COURTS EN -4CM ET DES PNEUS EN 195/50/15 SI ELLE PASSERAI AU CONTROLE SANS PROBLEME.MERCI




il me faut ton type mine pour pouvoir te repondre correctement pour les pneus
pour les ressort c'est bon tu peu

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Moi g un tas de question
1: j avait du 195/50/15 d origine sur 306 16s année 97 g mis 215/35/18zr c bon?

2: g un airbag d origine et g mis un volant tuning es-ce obliger de garder l airbag kil y a d origine?

3: g une ligne groupe n ma voiture est de 1997 es-ce que sa me pose probleme au controle technique ?

4: es-ce que la hauteur de caisse permet d avoir contre visite ou un manche ?
5: es-ce que des truc son interdit ou presque niveau carrosserie ?

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Anthony 306 a écrit:
Moi g un tas de question
1: j avait du 195/50/15 d origine sur 306 16s année 97 g mis 215/35/18zr c bon?

2: g un airbag d origine et g mis un volant tuning es-ce obliger de garder l airbag kil y a d origine?

3: g une ligne groupe n ma voiture est de 1997 es-ce que sa me pose probleme au controle technique ?

4: es-ce que la hauteur de caisse permet d avoir contre visite ou un manche ?
5: es-ce que des truc son interdit ou presque niveau carrosserie ?





je croit pas que du 195/50r15 soit une monte d'origine sur une 306 s16 (mais possible que je me trompe) je preferer que tu me donne ton type mine pour regarder


l'airbag n'est pas obligatoire


pour la ligne d'echappement oui il faut le cataliseur


hauteur de caisse on s'en fou du moment que la voiture rentre dans les rouleaux

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alors question betassou je dois passer bientôt au ct et je voulais savoir si mon pédalier alu passer au ct ou pas et mon admission directe (wind green +gaine alu) aussi....merci a toi .

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bonjour je voudrai savoir si on a le droit pour les vitre teintés meme a l'avant?et pour le volant j'en ai mis un plus petit que celui d'origine ca passe?les néons sous chassis?

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205lambo a écrit:
Salut moi j'aimerais savoir si les suspensions pneumatiques sont autorisées?

merci



desoler de mon retard mais j'ai pas mal de boulot en se moment

oui les armotisseur pneumatiques son autoriser

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aurélien59 a écrit:
alors question betassou je dois passer bientôt au ct et je voulais savoir si mon pédalier alu passer au ct ou pas et mon admission directe (wind green +gaine alu) aussi....merci a toi .



oui c'est bon pour le ct

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erwan a écrit:
bonjour je voudrai savoir si on a le droit pour les vitre teintés meme a l'avant?et pour le volant j'en ai mis un plus petit que celui d'origine ca passe?les néons sous chassis?



oui au ct on s'en fou mais faut savoir que le mini autoriser sur routre pour un volant et de 28 cm de diametre

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