TTRS 420ch : Nouveau garage de Nel

[titnem 0]

Nel a écrit:

Ceux de LD prestige en 20x9 ET45
Sinon il faut prendre les 20x8,5 ET45 de la RS6

Dans tout les cas, ne pas prendre moins que l'ET45 sinon ca touche à l'arrière sur TTRS.

OKI. je prends uniquement de la jante d'origine. d'où ma question.
Merci de l'info

[Nel1 0]

Aujourd'hui, j'ai mesuré les hauteurs de ma TTRS et comparé les chiffres avec mon ex-TT rabaissée

Voici les comparaisons:

TT S-line => TT avec ressorts courts H&R => TTRS
Partie centrale du PC avant: 20 cm => 18 cm => 18 cm
Passage de roue avant: 68,3 cm => 66,5 cm => 66,5 cm
Bas de caisse vers roue avant: 15 cm => 13 cm => 13 cm
Bas de caisse vers roue arrière: 17 cm => 15 cm => 16 cm
Passage de roue arrière: 67,4 cm => 65,5 cm => 66,5 cm

[Spirit 0]

Intéressant ton comparatif

[franky1619 0]

[Nel1 0]

Nel a écrit:

Aujourd'hui, j'ai mesuré les hauteurs de ma TTRS et comparé les chiffres avec mon ex-TT rabaissée

Voici les comparaisons:

TT S-line => TT avec ressorts courts H&R => TTRS
Partie centrale du PC avant: 20 cm => 18 cm => 18 cm
Passage de roue avant: 68,3 cm => 66,5 cm => 66,5 cm
Bas de caisse vers roue avant: 15 cm => 13 cm => 13 cm
Bas de caisse vers roue arrière: 17 cm => 15 cm => 16 cm
Passage de roue arrière: 67,4 cm => 65,5 cm => 66,5 cm

A savoir que les TT S-line sont 1cm plus bas. Ét que les ressorts H&R sont vendus à -3cm par rapport à l'origine.
L'avant du TTRS est 3cm plus bas qu'un TT standard (2cm par rapport au S-line) et l'arrière plus bas de 2cm (1cm par rapport au S-line)

[yleer 0]

Ah sisi ! elle fait rêver dès le début ! mais les modifications apportés sont extra, sportif mais sobre j'adore ! bravo elle est sublimé

[drummer67 0]

yleer a écrit:

Ah sisi ! elle fait rêver dès le début ! mais les modifications apportés sont extra, sportif mais sobre j'adore ! bravo elle est sublimé

+10000

[Nel1 0]

Et c'est pas fini

[Davide De Pina 0]

Magnifique cette TT RS

[Davide De Pina 0]

Pourrais tu me dire ou tu as acheter ton diffuseur en carbone ?

[Nel1 0]

Pretos

[Nel1 0]

Bientot les jantes 20 pouces. Ma TT ne ressemble à rien en 18

[Sypee 0]

Il y a les nouvelles 20pouces qui sont dispo aussi

http://www.ldprestige.com/jante/dt8113

[Nel1 0]

Type mk3 QS.
J'aimerais des jantes foncées (ca va mieux à mon TT carbone et blanc) et un peu plus ajourées pour mettre en valeur les gros freins.

[afv 0]

D'ailleurs t'as pas (encore) de problème avec les freins?

[Nel1 0]

Si.

[afv 0]

disque voilés?

[Nel1 0]

J'ai perdu les freins (liquide de frein arrivé à ébullition)

Et maintenant quand je freine la voiture zigzag. Glaçage des plaquettes et disques foutus?

[Nel1 0]

Pas de disques voilés même si j'ai fais fumé tout ca.

[afv 0]

Je sais pas, les deux sont possibles. T'as changé le liquide depuis?

[Nel1 0]

Oui

[Jin38 0]

une vrai source d'inspiration ce garage !!! felicitations

[benji33 0]

Elle est ravi la proprio de ton ancienne titine http://forums.audiaddicted.fr/index.php/topic/9826-la-tt-de-prisciliavendetti/

[Spirit 0]

[Nel1 0]

Merci du lien

[Nel1 0]

Je suivrais ce sujet. Et j'ai fais ma présentation dessus. J'ouvrirai sur mon garage à l'occasion.

[Spirit 0]

[Shilderik 0]

Il vient que quand il veut lui


Je me demande si ça changerait quelque chose si je lui mettais un ban :

[Brandon111 0]

On peut aussi avoir des photos de la nouvelle proprio ?

[Invité]

C'est dommage d'avoir supprimé le message de Nel...

[HichMa 0]

Très belle voiture avec des modifs de bon goût

Tu as quoi comme configuration pour les freins (disques et plaquettes) ?

Et j'ai vu que tu avais reprogrammé la boîte en même temps que le boîtier, as-tu senti une différence au niveau du comportement de la boîte ?

[Nel1 0]

Pour l'instant je suis Oem mais je passerais au kit mov'it 380x32mm pour les disques avant, plaquettes EBC yellowstuff, liquide compétition et durites aviation.

Non je ne sent pas de différence. J'ai reprogrammmé ma voiture juste apres l'achat.

[HichMa 0]

Merci pour les info Nel !

[somewood78 0]

Nel a écrit:

Pour l'instant je suis Oem mais je passerais au kit mov'it 380x32mm pour les disques avant, plaquettes EBC yellowstuff, liquide compétition et durites aviation.

Non je ne sent pas de différence. J'ai reprogrammmé ma voiture juste apres l'achat.

Pour les frein tu as aussi les CARBOPAD qui sont en 370x34mm et au top testé par plusieurs "pilote" sur circuit

Bon courage pour la suite

[1up 0]

Beau travail, vraiment !