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Nel1

TTRS 420ch : Nouveau garage de Nel

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Pour les résidus de colle, pas d'acétone mais un décolle étiquette qu'il avait.

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Sacré boulot et super modifs Nel c'est de très bon gout, bon courage pour la suite avec la prépa mécanique

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affraidaffraidaffraid
Les modif de malade, enfin ça reste simple mais le photo ou tu fait tout c'est top ^^

Je faisait pareil sur mes golf2 au début de mon permis haha
Magnifiques options en tout cas Top

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je te tire mon chapeau pour toutes ces belles modifs et le soucis du détail Bravo!

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Juste un petit conseil, pour mes rotors 20 pouces qui vont arriver, j'aimerais savoir quel pneus vous me conseillez entre ces propositions:

- Michelin Pilot Super Sport (le Michelin Pilot Sport Cup n'existe pas dans ces dimensions Sad )
http://www.allopneus.com/MICHELIN-PILOT-SUPER-SPORT-255-30r20-92-y-59317.html

- Dunlop Sport Maxxx Race (de belles promesses à la hauteur de son prix)
http://www.allopneus.com/DUNLOP-SPORT-MAXX-RACE-255-30r20-92-y-58932.html

Je souhaite les meilleures performances possible sur le sec. Les notions d'écologie, d'économie ou de confort n'ont que très peu d'importance pour moi.

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Les PSS sont une valeur sûre et auront une relative polyvalence que les maxx race n'ont pas, donc à part si tu compte faire du circuit plusieurs fois, et que tu ne roules pas sur mouillé c'est pas forcément nécessaire de claquer 400€ de plus.

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PSS sans hésiter, pour avoir eu les Dunlop Sport Maxx, c'est de la grosse daube à côté des PSS et vachement moins de kilomètres courus !!!

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Mais là c'est les sport maxx "RACE"

J'ai une préférence pour Michelin quand même

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Nel a écrit:
Mais là c'est les sport maxx "RACE"

J'ai une préférence pour Michelin quand même



J'ai eu les sport Maxx et les Maxx Race, même combat Wink

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ça m'etonnerait que t'ai eu les races, t'as du avoir les rt Wink

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Belle acquisition Nel ! ...mais c'était pas plus simple de faire un swap moteur sur ton ex TT en prenant juste le moteur du TTRS ? :dehors:

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afv a écrit:
ça m'etonnerait  que t'ai eu les races, t'as du avoir les rt Wink



J'ai eu les Sp Sport 9090, les SP Sport Maxx et SP Sport Maxx Race et les 3 sont plus que moyens !!!!!!!!!!

Et pourquoi ça t'étonnerais dis-moi ???

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Je pense que c'est parce que dans l'idée, c'est pas le pneu le plus adapté à un 1.8 qu'on utilise tous les jours (donc aussi sous la pluie) et qui ne fait pas de circuit.

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Comme dit Nel je ne voyais pas ce pneu pour ton utilisation, deuxièmement sur sec il est du niveau des cups donc meilleur que les PSS, reste le mouillé où il n'est pas vraiment bon.

Les différents tests sont très satisfait de celui-ci, d'ailleurs c'est la monte d'origine des TT RS plus, entre autre: GT3, C63 AMG BS.

Donc ton retour me surprend un peu, après je pense qu'il nécessite une certaine température pour fonctionner convenablement.

Wink

Et ne t'en fais pas je roule souvent en 4 roues aussi :gre

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Mes jantes rotors 20 seront donc montées en Michelin PSS Smile

Merci des conseils

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Colis du jour









Maintenant, il me reste à faire peindre la dernière piece du diffuseur en blanc comme sur mon ancien TT

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Modif du jour:



L'éclairage et la salleté donne l'impression de 2 blancs différents mais ce n'est pas le cas.

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Oui mais si j'avais une gopro, ce serait plus simple.

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Modif du jour, aileron Oem avec partie superieure carbone:

Avant:






Après:




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Invité

Finalement, t'as la même caisse qu'avant

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Tony a écrit:
Finalement, t'as la même caisse qu'avant



:+1: mais avec plus de chevaux et des freins encore plus merdiques

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Globalement oui. Mais le style est plus poussé. Plus grosses roues et plus de carbone.

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Pourquoi changer alors qu'elle était sublime.

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Nel a écrit:
Pourquoi changer alors qu'elle était sublime.



Et bien alors pourquoi as-tu changé de voiture si elle était si sublime ??

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Pour avoir la même mais en mieux et avec 420ch et la Stronic

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Sont jamais content les vieux xd avant vous lui reprocher " pourquoi ne pas être parti directement sur une ttrs si c'est pour ressembler à une ttrs sans le moteur qui va avec " et maintenant vous lui demander pourquoi etre parti sur une ttrs pour faire la meme xd vous êtes fou ^^ moi je trouve qu'elle est magnifique

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Invité

On a pas dit qu'elle était moche. On a juste dit que c'est la même

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Ciel de toit alcantara, seuils de porte carbone, diffuseur full carbone, bientot rotor 20 pouces, prepa moteur 420ch, decata secondaires, Quattro, S-tronic, magnétic ride....
Elle est blanche certes, mais on est loin de mon 1.8. Que se soit esthetique ou performances.

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benji33 a écrit:
Sont jamais content les vieux xd avant vous lui reprocher " pourquoi ne pas être parti directement sur une ttrs si c'est pour ressembler à une ttrs sans le moteur qui va avec " et maintenant vous lui demander pourquoi etre parti sur une ttrs pour faire la meme xd vous êtes fou ^^ moi je trouve qu'elle est magnifique


+1

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Modifs du jour, pose de caches phares noir laqués et fixation de plaque d'immatriculation à l'Anglaise (sans vis ni rivets):





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benji33 a écrit:
Sont jamais content les vieux xd avant vous lui reprocher " pourquoi ne pas être parti directement sur une ttrs si c'est pour ressembler à une ttrs sans le moteur qui va avec " et maintenant vous lui demander pourquoi etre parti sur une ttrs pour faire la meme xd vous êtes fou ^^ moi je trouve qu'elle est magnifique


Pour moi les modifs sont sobre et le détail est présent dans les moindres recoin. un œil averti peut les voir.
bravo Embarassed

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Les Rotor en 20, tu vas monter quelle largeur et ET? ceux du RS6? 9 ET26 en 20?

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Ceux de LD prestige en 20x9 ET45
Sinon il faut prendre les 20x8,5 ET45 de la RS6

Dans tout les cas, ne pas prendre moins que l'ET45 sinon ca touche à l'arrière sur TTRS.

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