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alou95

Présentation de mon TT S-Line Roadster

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Yanoos a écrit:
xenou a écrit:
Super sympa les modifs j'aurai changé le S par contre!
Tu as pris les pièces chez Audi directement ?


:+1:
fume

Très belle sinon Toura


:+1:

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Reception de mes Michelins Pilot Super Sport ! ils vont venir remplacé les Michelins Pilot Sport 2 qui sont en fin de vie...

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Top

Te faut vraiment vite les bdc TTS et faut vraiment que tu masques tes plaques d'immat,..... !!!!

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Oui faut les BDC et des feux avant a fond alu....
Pour les plaques sa me pase pas de soucis sur un forum... a la limite sur la centrale ou lbc ok

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À ta place je mettrai direct les Leds

Certes pour le forum, mais je t'assure qu'en cherchant un peu on trouve les photos de nos titines dans Google et il existe plusieurs sites qui références les voitures et les plaques pour les amateurs de doublette, Tony avait posté un des site il y a quelques temps,

La méfiance est la Mère de la porcelaine capello

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oui jacky je suis d'accord, mais je l'aurais juste integrer à l'interrieur à la place des ampoules halo toutes moche...
Je vais tout simplement les remplacement par des LED anti error..

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Je suis pas fan de cab mais vraiment magnifique ce roadster ^^

moi pour tout ce qui est LED je passe par ledperf.com
vraiment sérieux ce site !!

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Magic Thom a écrit:
affraid  whaaaaat !? fuck... j'ai déjà commandé sans savoir hahaha


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Passage chez BR-Performance Paris cet après midi....

Pour résumer le Setup:
-Filtre à air BMC
-Dump Valve TTS
-Pré-cata vidé
-Intermediaire supprimé

D'origine la voiture sortait 199,4cv et 279nm
Elle sort desormais 253,9cv et 400nm

Ils m'ont également ajouté en option le rupteur hard (qui claque en fin de rapport type rallye) ainsi que des Pok à l'echappement au passage des rapports.

Niveau ressenti, sa marche mieux, mais je m'attendais à beaucoup plus flagrant vu la difference de puissance


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Les pops lors des changements de rapports ça doit être sympa Top

Tu sais comment ils font ? modifs électroniques ?

J'avais lu sur je ne sais qu'elle sportive, qu'il coupé une fraction de secondes l'allumage des bougies du coup un mélange air/essence anormalement important s'accumulé et lors du "réallumage" des bougies ça créer cette détonation (je ne sais pas si c'est le même procédé pour toutes les sportives).

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Je ne sais pas exactement sur quoi ils ont joué precisement, j'ai fait la demande et ils ont demandé à l'ingenieur de travailler dessus

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Allez on continus le boulot avec:

-Disques Zimmermann
-Plaquettes Ferodo Racing
-Purge en RBF600

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Salut à tous,

Qui saurait me donner le model precis des ampoules que j'ai au niveau des clignotants avant ?
Sachant que je suis en phares halogène...
J'ai juste besoin du model svp ?

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Je ne saurai pas te dire mais en tout cas tu ne t'arrêtes jamais sur les modifs =)

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Réception du Blow Off Forge FMDV14T pour que ma dump valve de TTS fasse un peu de bruit

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Remplacement de mes projecteurs halogène à fond noir par des Bi-Xenons optic design en alu.
C'est clairement plus jolie....
Reste plus qu'a faire le montage / codage...
des photos du resultat final arriveront Wink





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J en avais eu pour 890€ des feux à led neuf d origine allemande, j aurais ete toi j irais économiser plus pour des leds.

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Un peu de temps libre en ce dimanche ensoleillé, j'ai decider d'ouvrir mon silencieux TTS pour le rendre un peu plus direct.
J'ai remplacé le tube percé d'un des 2 cotés par un tube plein.







Resultat: un bruit un poil plus libéré, mais toujours le même soucis.... Passé les 3500/4000 Tr/mn le bruit s'estompe de plus en plus.
J'ai du mal a comprendre si sa vient du silencieux ou du cata

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benji33 a écrit:
Cest le Catalyseur qui bloque tout Wink


Bizzare pourtant j'ai virer le pré cata et l'intermediaire... etonnant que seulement ce petit cata bloque tout à haut regime

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en même temps vu la gueules de la ligne avec les dédoublements et tout, vider le cata je pense pas que cela face trop de mal hehehe

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La bestiole évolue encore....
-Bas de caisses TTS
-Bi-Xenons OEM Optic Design

Place aux photos !!









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Très belle comme ça axelay
Ca fait de bien belles modifs, c'est plus la même voiture que lorsque tu en as pris possession Top

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C'est clair ! je suis sur que l'ancien proprio pourrait passer devant sans la reconnaitre Smile

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Bonjour à tous,

J'ai monté une Blow Off Forge FMDV14T et j'ai une question.

Est ce normal qu'en pleine charge, j'entende un sifflement continu ? un peu comme ci il y'avait une fuite d'aire.
Je pensais que le bruit ne serait que present au laché de gaz alors qu'il est meme present en plein charge on entend souffler assez fort

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Voici mon TT et mon daily Smile Renault Twingo 16V Smile



Pour ceux que sa interesse, je met en vente mon Blow Off qui sert a fairep lus de pshit au laché de gaz.
Monté 1 journée, prix 15e

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Bonsoir à tous,
Peut on me donner le diamètre precis en mm du tube d'echappement TTS à l'endroit ou l'on raccorde le silencieux au downpipe.
car j'ai commandé un downpipe avec cata sport qui est en 76mm donc il faudrait que je trouve un manchon reducteur .. si vous savez ou je peux en trouver je suis preneur Wink

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Salut ,j'ai lu ton garage , et ton TT est superbe . Que d'evolutions depuis le debut !!

J'ai une question , tu avais fdes feux halogene et tu est passé a des feux xenon , t'as t'il fallu un adaptateur ? ou a tu commander les feu ? as tu un correcteur d'assiette du fait des xenon ?

Merci

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J'ai eu besoin de l'adaptateur kufatec.
J'ai acheter les feux d'occasion sur ebay
Je n'ai pas de correcteur d'assiete

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D'accord , ton TT est de quel année ? car le mien avec mon modele 2009 et mon odb blanc kufatec m'annonce un devis exorbitant !

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