Ducati Multistrada 1200S DVT

[ricou... 0]

[Nope 0]

d'ici à ce que tu te décides , toi aussi tu seras tout flétri !

[Invité]

Y'a des chances

[gégérs 0]

les nouvelles harley sont top

[MINI RUN 0]

En revanche tu as les nouvelles Triumph

La classe à l'Anglaise...

[Invité]

Oui, mais je suis pas très fan des trois pattes.

Les nouvelle HD sont effectivement top. Hier j'ai vu une superbe Dyna Lowrider. 1700cm3 Un bruit de folie !
Avec le bon look quivabien, c'est la top classe.

Par contre je vois ça plutot en 2eme moto. Pour la première j'ai besoin d'un truc plus routier, plus sécur', et surtout plus protégé pour pouvoir faire des longs trajets. En HD, tu dois t'en prendre plein la face et plein des genoux. La position est hyper écartée.

Mais je vais quand même demander un essai, histoire de...

[gégérs 0]

Tu as l'habitude d'etre écarté

[Invité]

Non en effet. On me surnomme l'écarteur d'habitude.

[MINI RUN 0]

T'as raison !

ça coûte rien d'essayer...

Mon frère avait une Street Triple et je dois avoués avoir été surpris, vraiment sympa.

[Invité]

En fait il en faudrait une de chaque

[MINI RUN 0]

T'es pire qu'avec les voitures !

[Invité]

Oui, ca peut couter cher à la fin

[Shilderik 0]

On s'en cague de tes motocyclettes

[Invité]

Va chier le croque mort !

[ricou... 0]

[Shilderik 0]

[coyote091 0]

Tony a écrit:

T'y connais rien vieille branche.

Une Harley c'est la classe. Indémodable, intemporelle. La liberté !

Ou bien j'en prend 2. La BM et la Harley... Je me tate...

L'Amérique

[afv 0]

Prend une V-rod comme ça t'as un moteur Pierre approved

[Nope 0]

coyote091 a écrit:

Tony a écrit:

T'y connais rien vieille branche.

Une Harley c'est la classe. Indémodable, intemporelle. La liberté !

Ou bien j'en prend 2. La BM et la Harley... Je me tate...

L'Amérique

Serge il fait les motos aussi ?

[coyote091 0]

Non mais il fera une exception pour Tony

[Invité]

[xtof06 0]

Avec tes douleurs au dos, tu peux zapper HD mon Tonio

[coyote091 0]

Oui et en plus c'est de la merde ça fait plus de bruit que ça avance

[Invité]

C'est vrai que la pose a pas l'air des plus confortable.

Damien, c'est pour cruiser, par pour avoiner. Tout le monde sait bien qu'une américaine sait faire que ça !

[coyote091 0]

Viens sur le Nurb mon petit

[Invité]

En Zoé ?

[coyote091 0]

Oui ça suffira pour me mettre misère

[coyote091 0]

Je crois qu'il double dodo à un moment

[Shilderik 0]

coyote091 a écrit:

Oui et en plus c'est de la merde ça fait plus de bruit que ça avance

Aaaaah d'accord, un peu comme ta merdasse jaune alors ???

[coyote091 0]

Au prochain rasso on se fait un petit départ arrêté avec ta voiture de majorette pour rigoler un peu et en plus ma voiture ne fais pas de bruit

[Nope 0]

je vois que le projet avance bien !

[Invité]

Tout à fait ! J'ai fait le tour de toutes les concess et regardé tous les tests sur internet.

Bilan, plusieurs possibilités par ordre d'envie :
1- je prends le top. Budget 20-23K. Soit une Ducat' Multitrada S '15 soit BMW S1000XR. Le tout full option bien sur. J'ai une très grosse préférence pour la BM. Je dois essayer les deux très prochainement.
2- je prends un truc moins cher pendant un an histoire de m'y remettre tranquillement. Budget : 10K. Je vois pas 50 choix niveau bécane : Yamaha MT09 Tracer. Mais c'est pas super bandant et je pense m'en lasser avant même de l'avoir. Mais c'est un choix plus raisonnable.
3- je monte un club de biker et je prends une Harley. Budget : 16K. Modèle qui me tente : Dyna Lowrider.

Et dernier choix :
4- c'est pas raisonnable et je reste à pied

[Nope 0]

ou choix 5 - tu réfléchis encore 2 ou 3 ans !

mais je pense que tu vas opter pour le choix 4 !

[Invité]

Y'a des chances

[Invité]

Cela dit ca fait deja deux ans que ça le trotte dans la tête...
J'ai failli craquer l'année dernière... Mais j'ai bien fait d'attendre.

[Nope 0]

oui attends que Renault sortent une moto electrique !

[Invité]

Il y en a deja des motos electriques...

[Nope 0]

mais pas des Renault !

[coyote091 0]

Et en 6, arrête tes conneries et garde ta poutreuse

[Invité]

J'ai plus envie de caisse. Même si ma poutreuse est une tuerie. En fait, faut mettre en permanence l'anti patinage en mode R, ça patine sur les 4 roues. C'est bon ça !

Renault fait pas de moto...

[coyote091 0]

B oui il faut tout couper

[coyote091 0]

Je te verrais bien la dedans

[Invité]

C'est surtout que t'as l'impression d'avoir 100ch de plus. En fait en mode normal, l'anti patinage est hyper intrusif mais progressif. Du coup tu t'en rend pas compte car il n'y a pas de coupure nette (sauf quand ca patine grave) mais une baisse de puissance.
En mode R (sport), l'antipatinage est toujours là mais la caisse envoie tous les watts. Du coup ca patine comme il faut et la voiture est bien plus violente. Par contre en cas d'angle trop important, ça coupe. Mais il faut deja y aller fort. Apres, on peut aussi tout couper... J'ai jamais testé...

[coyote091 0]

Tu te fais vieux  , il faut que tu test avant de la vendre 

[Invité]

Je pense pas qu'il y aura gras de différence avec le mode R. Juste pas de garde fou si la caisse par totalement en sucette. En tout cas c'est vraiment le pied cette voiture. La meilleur de tout ce que j'ai pu avoir et tester...

[coyote091 0]

Mais non elle est trop lourde  , il faudra acheter ça remplaçante.

[Invité]

Hate de la voir en tout cas !

[Nope 0]

Tony a écrit:

Je pense pas qu'il y aura gras de différence avec le mode R. Juste pas de garde fou si la caisse par totalement en sucette. En tout cas c'est vraiment le pied cette voiture. La meilleur de tout ce que j'ai pu avoir et tester...

et l'avenkidor ?

[Invité]

350K la caisse... Et puis inconduisible en ville...

[Invité]

Essai demain de la nouvelle Ducati Multistrada 1200S !
4 heures de petites routes au programme. Ils sont sympa chez ducat' !



Va pas falloir craquer !