Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
ricou...

Audi TT MK 3 2014

Messages recommandés

Invité
Les allemandes de bases n'ont presqu'aucun équipement...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
ok

J'ai pas regardé dans le détail.

Sur le configurateur, j'ai vu par contre que la signature LED des optiques avant est différente selon que l'on prenne les Xenon ou les feux à LED.

Quasiment toutes les photos que l'on a pu voir montrent les feux à LED.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
DimBarTeam a écrit:
http://www.autonews.fr/nouveautes/nouveaute/168040-audi-tt-2015-tarifs-allemands/

"Ainsi, on apprend que nos voisins allemands pourront profiter de cette nouvelle mouture à partir de 35 000 €. À ce prix, c’est le 2.0 TFSI de 230 ch qui est proposé. Légèrement plus cher, le 2.0 TDI de 184 ch affiche quant à lui un ticket d’entrée à 35 900 €. Enfin, les prix de la turbulente TTS débutent pour leur part à 41 900 €."

Je pense qu'on peut compter 5000-10000€ de plus chez nous...


Pour ma part, je pense que l'article de ce magazine ne tient pas la route.
Sur le site Audi.de, la TT quattro est configurable à partir de 39.500 euros. Alors le TTS à 41.900 cela me semble cadeau...
Pour le modèle précédent, il me semble qu'il y avait quasiment une différence de 10.000 euros entre les deux ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

[quote="Sypee"]Effectivement le TTS mk2 est à 51 900€

Oui, cela devient onéreux.
J'ai comparé, sur le site Audi allemand et le site Audi belge, le prix de vente de leurs voitures.
Il n'y a pas beaucoup de différence. On peut espérer un prix plus ou moins identique en France ou en Belgique de la TT.
35.000 euros de base, cela me semble correct + options bien entendu.
Malheureusement, en Belgique, il y a une taxe pour sa mise en circulation de 5.000 euros vu qu'elle fait 230 cv Sad
Belle journée.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
http://configurator.audi.fr/entry?mandant=accx-fr&vc=ttcoupe&&next=model-page


Une config sympa à près de 60k€


TT Coupé

S line 2.0 TFSI 230 S tronic
Prix de base : 49 700 EUR

4I3 Advanced key 510 EUR
7X2 Audi parking system plus 460 EUR
9ZE Audi Phone Box 355 EUR
9VD Audi sound System 315 EUR
1S1 Cric 0 EUR
Jantes 20 pouces 2 130 EUR
QQ1 Pack éclairage 305 EUR
7HB Pack cuir 475 EUR
PX2 Phares-avant intégralement à LED (Light Emitting Diodes) 1 475 EUR
N7K Sellerie mixte cuir/Alcantara perforé avec logo S line 565 EUR
PS6 Sièges Sport S 835 EUR
PQD Pack extérieur S line 1 460 EUR

Prix total 58 585 EUR

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Pas mal avec les jantes 20 pouces mais dans l ensemble sa fait cher je trouve 58000€ la configuration pour moi aussi.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

je ferai le test sur le configurateur Belge, dès qu'ils y auront intégré la TT qui n'y est plus Wink

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

En même temps j'ai fais une très belle config il ne manque plus grand chose là.
La mk3 Sline est déjà bien équipée de série :bah:
GPS, radar de recul, Rétroviseurs rabattables électriquement, ...

La même config en mk2 211ch c'est 43k€ + 10/12k€ d'options

Une Cayman 275ch c'est 53k€ + 18/20k€ d'options

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est vrai qu'ils se touchent quand même car en regardant chez la concurrence, on peut avoir une M235I full option pour 62K€ et c'est un L6 avec 326cv en propulsion qui se positionne plus contre le TTS au niveau perf.

La TT en full option monte à 65K€  affraid

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
On est à 66'880 pour la TT avec tout; 20", peinture métallisé, et toutes les options. Pour la BMW que j'ai fait avant c'est 62'023 avec tout ce qui est possible également.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Tu compare avec qu'elle BWM ?

Une 220i ne fait "que" 184ch, il faut attendre la sortie de la 228i 245ch pour comparer avec la mk3 230ch

Donc 220i en version M Sport et BVA c'est 42k€ + 8k€ d'options (jantes 18" maxi)

Une 428i 245ch en version M Sport et BVA c'est 50k€ de base

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Sypee a écrit:
Tu compare avec qu'elle BWM ?

Une 220i ne fait "que" 184ch, il faut attendre la sortie de la 228i 245ch pour comparer avec la mk3 230ch

Donc 220i en version M Sport et BVA c'est 42k€ + 8k€ d'options (jantes 18" maxi)

Une 428i 245ch en version M Sport et BVA c'est 50k€ de base


Bah la M235I comme j'ai mis sur mon premier post, qui je pense est la plus proche à la TT  Wink 

Cucus vas caguer   

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Exact BWM à bien baisser ses prix depuis 1an, j'ai fais une config à 58k€ pour la M235i en prenant les options les plus sympa/utile. Le prix du TT 230 :bah:

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité

J'ai le même gps dans le SQ5. Accouplé à l'option audi connect et une carte sim data (15€/mois) on a la cartographie google avec le traffic en temps reel, la vue satellite et street view.

Pour la video, dommage pour le bruit de tronçonneuse en arrière plan et joli voyant moteur  Very Happy 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je me suis fais la même réflexion pour le voyant  :idee: 
Par contre le son su TTS est superbe là... certes dans un garage ou sous sol mais quand même  Cool 
Je ne vois pas le rapport avec un son de tronçonneuse ??   

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Pour la fluidité je pense que ça vient aussi de la personne qui manipule la molette, mais on voit bien qu'il y a des passages de carte à une autre selon le zoom.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Si le TTRS MK3 ressemble vraiment au proto TT 420 quattro Sport, il va déchirer...

D'ailleurs j'ai trouvé un essais du proto 420 sur route  Shocked par le magasine Anglais Car and driver...

Voici le lien traduit en français... TT magnifique inside !!

Essais TT 420 Quattro Sport

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Quelle est la référence (code, dénomination ) de cette couleur axelay
vraiment splendide

couleur spécifique au catalogue audi ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
C'est pas du tout du sepang Cucus, je vais voir ce que ça peut être...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...