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[Tony] Nissan GT-R ( bien mieux que porsche)

Messages recommandés

Sympa les inserts carbone et tu ne prends pas ceux du levier de vitesse et ou il y a le lecteur CD?

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Invité

Non, j'ai plus de thune !   

Sinon pour la reprog, je vais faire ça :  Satanas 

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Je savais que je faisais bien de pas prendre une Popo !!

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Tony a écrit:
Non, j'ai plus de thune !   

Sinon pour la reprog, je vais faire ça :  Satanas 




 :cali: 


Ca c'est pas un truc de  :gay: , mais n'oubli pas de mettre du sctoch c'est quand même plus sympa  lol! 

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xtof06 a écrit:
Je savais que je faisais bien de pas prendre une Popo !!


Oui, tu as échappé au pire !  :arg: clown 

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Tony a écrit:
Rouge avec les jantes noires, vitres teintées, et extérieur carbone ca claque (retro, lame avant, diffuseur ar, entrées d'air, etc...)


+10!!!!!! Je suis pas fan des voitures rouges mais avec une belle config c'est magnifique  Top 

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Tony a écrit:
Tarifs validés pour la révision et la reprog chez GL Racing ! J'attends la date du RDV. Ils vont en avoir besoin 2 jours...

Je passerai faire coucou aux parigots, c'est dans le 78 !

J'en ai profité pour commander la plaque de clim en carbone mat et la plaque volant aussi en carbone mat.





Au programme : reprog DM Performance avec gestion Ecutek. Filtre à air HKS, vidange + filtres moteur, vidange de boite, vidange de pont, disques AP Racing et plaquette Ferodo !

Sinon, j'ai aussi commandé des plaques d'immat perso et demain il y a le "magicien" qui vient à la maison...  cheers


Si tu as besoin d'un accompagnateur  lol! 

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Invité
Passe si tu es dans le coin !

J'attends la date pour le rdv.

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Tony a écrit:
Passe si tu es dans le coin !

J'attends la date pour le rdv.


Tiens moi au jus  Top  Se sera avec plaisir Tonyo  :gay2: 

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Invité
Toura 

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Invité

Bon, je dépose la GT-R le 19 (lundi) en début d'apm pour la révision. Ce qui signifie qu'elle sera reprog pour le rasso !  cheers 

Du coup je suis dans le 78 lundi apm si il y a du monde de dispo. On peut se faire un resto le soir si pas trop tard... ;-)

Sinon au pire je la récupère le vendredi, donc on peut aussi se faire un truc le vendredi, ou l'un ou l'autre.

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Invité
Yep !

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Objectif de la reprog : stage 1 - 570/580ch - 770 Nm.
En gros c'est le mini  Satanas mais aucun soucis de fiabilité, même en usage circuit.

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Invité

Nickel pour labourer les champs de patates !  capello 

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Tony a écrit:
Objectif de la reprog : stage 1 - 570/580ch - 770 Nm.
En gros c'est le mini  Satanas mais aucun soucis de fiabilité, même en usage circuit.

C'est énorme en gain tout en restant fiable, sont fort ces jap' Toura

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Invité
Oui, et c'est la plus petite reprog...

Ensuite c'est 620ch, 700, 800, etc...

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Invité
Oui, apres il faut ouvrir le moteur, et changer les turbos...

620-650 c'est encore abordable, il faut changer les downpipe, les injecteurs, l'admission, la pompe à essence et le refroidissement de boite.

Au dela ça devient hard, mais ca peut se faire au fur et a mesure.

Mais bon, quasi 600ch c'est deja suffisant, après c'est inconduisible.
L'avantage dans ma reprog c'est que je pourrai choir la puissance car je peux modifier la pression du turbo et changer les maps. C'est pas mal foutu comme système.

On peux aussi limiter la vitesse max. En gros on peut la fixer genre à 50km/h. Pratique en cas de vol...

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C'est clair que ça a l'air drôlement bien foutu ce truc ou tu peux choisir ta carto Twisted Evil

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Il y a aussi AMS PERFORMANCE avec leurs 1700ch, si tu veux, bon la reprogrammation coute dans les 200 000$  Shocked 

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J'ai peur que ça fasse un peu juste 1700ch

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Tony a écrit:
Oui, apres il faut ouvrir le moteur, et changer les turbos...

620-650 c'est encore abordable, il faut changer les downpipe, les injecteurs, l'admission, la pompe à essence et le refroidissement de boite.

Au dela ça devient hard, mais ca peut se faire au fur et a mesure.

Mais bon, quasi 600ch c'est deja suffisant, après c'est inconduisible.
L'avantage dans ma reprog c'est que je pourrai choir la puissance car je peux modifier la pression du turbo et changer les maps. C'est pas mal foutu comme système.

On peux aussi limiter la vitesse max. En gros on peut la fixer genre à 50km/h. Pratique en cas de vol...
  

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Tony a écrit:
Bon, je dépose la GT-R le 19 (lundi) en début d'apm pour la révision. Ce qui signifie qu'elle sera reprog pour le rasso !  cheers 

Du coup je suis dans le 78 lundi apm si il y a du monde de dispo. On peut se faire un resto le soir si pas trop tard... ;-)

Sinon au pire je la récupère le vendredi, donc on peut aussi se faire un truc le vendredi, ou l'un ou l'autre.
pas possible pour moi d'aller dans le sept huit le soir en semaine !  :arg: 

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Tony a écrit:
J'ai peur que ça fasse un peu juste 1700ch


Entièrement d'accord  Razz 

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Tony a écrit:
c'est vrai qu'elle est plus sympa comme ça !  mdr 

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Oui, c'est le résultat de ma jouissance visuelle !

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Tony a écrit:
Oui, c'est le résultat de ma jouissance visuelle !



t'étais très exité  pig 

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Chuuuut, le Magicien travaille !


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Il ne travaille pas, il me rend service !  capello :w: 

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si il est vraiment magicien , demande lui qu'il la change en boxster !   

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En tout cas la peinture était bien défoncée !  Shocked c'est un noir brillant, donc hyper fragile. Le vernis était complètement micro rayé avec en plus des traces de calcaire incrustées !

On a fait des 50/50, c'est impressionnant.

En suite (demain) ça sera le traitement céramique ! Ca va claquer !

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Alexis a écrit:
Au fait, elle a combien de bornes ?


32000

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Nope a écrit:
si il est vraiment magicien , demande lui qu'il la change en boxster !   


et pourquoi pas changer un carrosse en citrouille ??  fume 

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Nope a écrit:
si il est vraiment magicien , demande lui qu'il la change en boxster !   


C'est pas Garcimore ! Il ne change pas de l'or en merde le Dan  mdr 

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Shilderik a écrit:
Nope a écrit:
si il est vraiment magicien , demande lui qu'il la change en boxster !   


et pourquoi pas changer un carrosse en citrouille ??  fume 


Tient, t'es plus gentil que moi, toi  mdr 

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Elle va briller  axelay , sinon le 19 je serais dispo et le vendredi aussi

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