La citrouille est dans La Place !!!! VENDU...........

[stef78 0]

Nikko a écrit:

Bravo ... Elle est top !! Je kiffe les surpiqures oranges ... Même si j'aurais préféré des titanes pour les jantes !

 

[DimBarTeam 0]

 
Magnifique Arnaud !

Idem que Nikko, j'aurais bien vu des jantes titane sur du magma mais elle est déjà splendide comme ça !

[MINI RUN 0]

Merci Dim  

Tu prendras quoi après Léon ?

[Invité]

Une ibiza  

[ricou... 0]

 

[coyote091 0]

La nouvelle Léon en 3 portes est pas mal

[DimBarTeam 0]

MINI RUN a écrit:

Merci Dim  

Tu prendras quoi après Léon ?

Comme je regrette ma TTS et t'envie !!  
Elle a l'air full option la tienne en plus...  

Bah pour l'instant, je ne reprendrais sans doute rien car on prévoit quelques travaux pour la maison et que je ne veux pas multiplier les crédits. Mais sur ce sujet là, j'ai vite fait de changer d'avis à force de regarder les annonces... Et comme je suis du genre impatient.

Disons que si ce devait être pour mi-2014, ce serait sans doute un TT-RS... Idéalement une RS+. Obligatoirement S-Tro par contre.  

Tony a écrit:

Une ibiza  

Les salauds !!!  
 

ricou... a écrit:

 

Les salauds !!! BIS ....

[DimBarTeam 0]

coyote091 a écrit:

La nouvelle Léon en 3 portes est pas mal

Ouais, la mienne est moche, je le dis sans souci. Mais les nouvelles sont vraiment jolies. 3 ou 5 portes...  

Mais par principe, si je devais ravoir une voiture plaisir, c'est vrai que j'aimerais bien retomber dans une marque Premium. C'est con (très con même vu que c'est les mêmes produits rebadgés mais plus chers), mais ça participe au plaisir...  

[MINI RUN 0]

Sinon, tu as un superbe TT 1.8l RSAMERE stage 22 avec de futures sièges Acarien ou peut être Récaro  

[DimBarTeam 0]

 

J'ai déjà apporté ma pierre à l'édifice mais le  a supprimé mon post!  

 

[pat78 0]

le plus important , c'est le stage 22

[motosoupape1 0]

MINI RUN a écrit:

Sinon, tu as un superbe TT 1.8l RSAMERE stage 22 full carbone avec de futures sièges Acarien ou peut être Récaro   

 

[ricou... 0]

 

[MINI RUN 0]

DimBarTeam a écrit:

 

J'ai déjà apporté ma pierre à l'édifice mais le  a supprimé mon post!  

 

A bas la dictature royale !  

[ricou... 0]

qu'on lui coupe la tête  

[DimBarTeam 0]

[MINI RUN 0]

 

[DimBarTeam 0]

T'as retrouvé du plaisir par rapport à la Rococo???

 

[Nope 0]

DimBarTeam a écrit:

T'as retrouvé du plaisir par rapport à la Rococo???

 

nan c'est le meme moteur avec un moins bon châssis , il a perdu du plaisir mais , par contre il a gagné en visibilité , plus besoin de gilet jaune quand il s'arrete sur le bord de la route !  

 

[DimBarTeam 0]

 

[pat78 0]

 

[laurent911 0]

Nope a écrit:

DimBarTeam a écrit:

T'as retrouvé du plaisir par rapport à la Rococo???

 

nan c'est le meme moteur avec un moins bon châssis , il a perdu du plaisir mais , par contre il a gagné en visibilité , plus besoin de gilet jaune quand il s'arrete sur le bord de la route !  

 

 

[coyote091 0]

 

[laurent911 0]

 

[afv 0]

Des disques flottants  

[benji33 0]

C'est beaucoup mieux qu'un Audi TTs ............. sa tiendra pas la cadence MDR
C'est pas sa RCZ traction qui va atomiser un TTS quattro ....

42000€ neuve, je préfère encore acheter un TTs d’occasion.

[coyote091 0]

Excuse moi mais le quattro est loin de rattraper le train avant de merde du TT, j'ai déjà essayé une rcz diesel sous des trombes d'eau et la tenue de route était largement meilleur que celle de mon TT, donc perso je ne doute pas que la R est un châssis supérieur à celui d'un TTS.

[DimBarTeam 0]

 
Peugeot fait des supers châssis.

Par contre, le volant et la planche de bord sont degueux. Mais les sièges sont superbes.

[TurboJFdsl 0]

Dommage que ça reste un 1,6L, ça s'entend bien dans la sonorité.
Et le prix est vraiment délirant, près de 43k€ quand la megane RS est à 32k€ et le scirocco R est à 36k€...
Leur positionnement est difficile, car rajouter plus de 10000€ par rapport à une megane RS qui a aussi un excellent chassis, d'excellents freins, et une qualité intérieure comparable, c'est dur à justifier...

[coyote091 0]

Oui c'est clair que le prix est très élevés pour une Peugeot.

[Nakata77 0]

coyote091 a écrit:

Oui c'est clair que le prix est très élevés pour une Peugeot.

Par contre il y a déjà des très bonnes remises chez certains mandataires, j'ai vu un -23% ce qui ramène la Rcz à un tarif beaucoup plus abordable  

[Shilderik 0]

Ouais mais ça reste une merde de pijot très moche

[DimBarTeam 0]

 

[TurboJFdsl 0]

Nakata77 a écrit:

coyote091 a écrit:

Oui c'est clair que le prix est très élevés pour une Peugeot.

Par contre il y a déjà des très bonnes remises chez certains mandataires, j'ai vu un -23% ce qui ramène la Rcz à un tarif beaucoup plus abordable  

ça veut dire que chez peugeot y a moyen d'avoir dans les 15% au minimum... et donc qu'ils sont conscients que leur prix est en dehors des clous  

[MINI RUN 0]

Nope a écrit:

DimBarTeam a écrit:

T'as retrouvé du plaisir par rapport à la Rococo???

 

nan c'est le meme moteur avec un moins bon châssis , il a perdu du plaisir mais , par contre il a gagné en visibilité , plus besoin de gilet jaune quand il s'arrete sur le bord de la route !  

 

La sécurité avant tout !  

[MINI RUN 0]

coyote091 a écrit:

Excuse moi mais le quattro est loin de rattraper le train avant de merde du TT, j'ai déjà essayé une rcz diesel sous des trombes d'eau et la tenue de route était largement meilleur que celle de mon TT, donc perso je ne doute pas que la R est un châssis supérieur à celui d'un TTS.

 

Le châssis du TT n'est pas aussi abouti que celui du Peugeot, c'est pour cela qu'Audi propose une couleur "voiture de sécurité", histoire de les voire sur un circuit.....  

[benji33 0]

En terme de motricité le TTS aura un avantage certains sur le rcz, j'aimerais bien voir un rcz être meilleur que le TTS dans un col de montagne sur une route humide ou enneigé, sur un circuit il peut être devant mais pas sur route ouverte dans des conditions difficile ou autre ...

[coyote091 0]

Crois ce que tu veux mais il n'y a quand motricité qu'il sera supérieur. Et je te rappel que j'en parle en connaissance de cause ayant un rs qui en plus à une tenue de route légèrement supérieur au Tts.

[benji33 0]

Surement moi perso j'ai eu beau essayer le rcz en vers thp200cv le train avant est certes mieux mais pas tans quand sa ... en départ arrêter sa marche mieux mais après dans les courbes je l'ai pas trouver mieux que le TT, pour moi y avais aucune différences.

[coyote091 0]

Elle sousvire beaucoup moins qu'un TT traction et même quattro.

[Invité]

oui mais elle et très moche la rcz

[ricou... 0]

pas du tout .........

[coyote091 0]

 

[aiolia1 0]

Superbe cette TTS Arnaud
Félicitations !!!

[Shilderik 0]

ricou... a écrit:

pas du tout .........

 

[Invité]

il sont devenue foux ici la rcz pas moche   

[MINI RUN 0]

aiolia a écrit:

Superbe cette TTS Arnaud
Félicitations !!!

Merci Guigui,

On te vois dimanche 8 ?

[MINI RUN 0]

coyote091 a écrit:

 

 

J'aime bien le RCZ, de plus à ce jour c'est certainement le coupé qui a le meilleurs rapport/qualité/esthétique/prix

[MINI RUN 0]

coyote091 a écrit:

Elle sousvire beaucoup moins qu'un TT traction et même quattro.

De toute façon ça ce serait si le TT avait un bon châssis  

[ricou... 0]

et puis on s'en cague c'est beau un TT