Mon Corbillard made in Belgium

[ricou... 0]

De toute façon je pensais bien qu'il y avait un bléme de une la hauteur ne doit pas varier et de deux elle devrais être comme la ricoumobile  

[Invité]

Cucus a le sens de l'humour, il le dit tout le temps  

[Nel1 0]

ricou... a écrit:

De toute façon je pensais bien qu'il y avait un bléme  de une la hauteur ne doit pas varier et de deux elle devrais être comme la ricoumobile    

La hauteur de la tienne est parfaite. Si j'avais un autre garage, je te copierais.

[franky1619 0]

Quel rapport avec le garage

[franky1619 0]

Tony a écrit:

Cucus a le sens de l'humour, il le dit tout le temps  

[ricou... 0]

Bon j'ai le regret de vous dire que cucuss vient de se pendre avec un élastique et il se tape un sacré mal de crâne

[franky1619 0]

[Nel1 0]

franky1619 a écrit:

Quel rapport avec le garage

Tout simplement parce que 5mm de moins et les bas de caisses touchent. Et 1cm de moins et le PC avant touche. 

Le garage et plus haut que la route, le trottoir forme une pente mais comme le garage est à plat, la liaison entre le trottoir et le garage forme un angle. Donc si je rabaisse je touche. D'ailleurs, je suis obligé de charger et décharger la voiture hors du garage.

[motosoupape1 0]

 

ricou... a écrit:

Bon j'ai le regret de vous dire que cucuss vient de se pendre avec un élastique et il se tape un sacré mal de crâne  

[Shilderik 0]

C est juste moi qui me suis trompé en notant la et sur l'autre post la mienne c'est EIB-E10-15-009-03-22

[coyote091 0]

03-22 c'est pour le roadster normalement

http://www.awesomegti.com/brand/eibach/f/model/174,601,638

[Nel1 0]

C'est la ref pour les 1.8 et 2.0 roadster qui sont plus lourds que les coupés. Ça change pas le problème. C'est pas les bons. 

http://www.awesomegti.com/brand/eibach/audi-tt-roadster-mk2-eibach-pro-kit

[Shilderik 0]

coyote091 a écrit:

03-22 c'est pour le roadster normalement

http://www.awesomegti.com/brand/eibach/f/model/174,601,638

Roadster et/ou coupé  

[coyote091 0]

Pourquoi il y a une réf pour le coupé en 01-22 sur le site que je t'ai mis???

[Nel1 0]

Puisqu'on te dis que la bonne ref se termine par 01-22

[motosoupape1 0]

Shilderik a écrit:

coyote091 a écrit:

03-22 c'est pour le roadster normalement

http://www.awesomegti.com/brand/eibach/f/model/174,601,638

Roadster et/ou coupé  

 je ne crois pas non ,  me semble bien que Nel a raison pour une fois

[Shilderik 0]

Je sais pas, il plein de ref qui correspondent sur différents sites le 01, le 03, le 05  

[Nel1 0]

Moi quand je cherches pour 1.8 tfsi coupé, je trouve 01 sur tous les sites...

[motosoupape1 0]

sur celui ci c'est clair pourtant http://www.awesomegti.com/brand/eibach/f/model/174,601,638

[franky1619 0]

Nel a écrit:

franky1619 a écrit:

Quel rapport avec le garage

Tout simplement parce que 5mm de moins et les bas de caisses touchent. Et 1cm de moins et le PC avant touche. 

Le garage et plus haut que la route, le trottoir forme une pente mais comme le garage est à plat, la liaison entre le trottoir et le garage forme un angle. Donc si je rabaisse je touche. D'ailleurs, je suis obligé de charger et décharger la voiture hors du garage.

C'est bien la merde ca

[V1nce05 0]

cucuss il te reste plus qu'a couper le toit pour avoir un roadster  

[motosoupape1 0]

  wééééé un collegue !!!!

[Shilderik 0]

motosoupape a écrit:

sur celui ci c'est clair pourtant  http://www.awesomegti.com/brand/eibach/f/model/174,601,638

Je vais voir avec le fournisseur, mais maintenant qu'ils sont montés, je vais l'avoir bien dans le cucul  

C'est quoi la diff de poids entre roadster et coupé ?

[V1nce05 0]

entre 50 et 100kg je pense

[Nel1 0]

Pas grand chose je crois. Mais je pense que c'est aussi la répartissions des masses qui influence.

[V1nce05 0]

1240 pour le coupé et 1285 pour le roadster, 45 d'ecart

[motosoupape1 0]

j ai trouvé 1260kg 1.8 tfsi
 1295kg     2.0  roadster  en ordre de marche

[patricketoiledemer 0]

cucuss il a cru qu'il avait une TT v6 roadster  

[Shilderik 0]

motosoupape a écrit:

j ai trouvé 1260kg 1.8 tfsi
 1295kg     2.0  roadster  en ordre de marche

donc la diff est minime, mais ça doit quand même jouer  

[Invité]

Mets 2 sacs de ciment sur la voiture et mesure si tu as une différence

[ricou... 0]

Pas con !  

[Shilderik 0]

y a déjà eu une différence entre réservoir vide et réservoir plein

[JP44 0]

Peu importe le poids, même si 40kg c'est pas rien, la répartition des masses n'est, je pense, pas la même (édit nel).
Les ressorts n'ont donc pas le bon tarage pour une tenue de route optimum.
(de toute façon, ce ne sont pas les bons ressorts)

[Shilderik 0]

bein je sais je vais les faire démonter la semaine prochaine et puis avis aux proprio de roadster, j'aurai des ressorts magiques à vendre  

[JP44 0]

Désolé pour toi Cucuss...

[Shilderik 0]

 pas autant que moi

[motosoupape1 0]

 tu sais d'ou vient le probleme maintenant

[ricou... 0]

Arfff ! Fait chier

[Shilderik 0]

 re 400€ dans les gencives,......

du coup, je pense pas en reprendre d'autre, je vais surement laisser tomber sinon je devrai encore payer 400€ de plus  

[Nel1 0]

De toute façon faudra bien que tu paies pour les retirée et remettre les anciens. Donc ça te coûtera que 180€ de plus de mettre des courts.

[Shilderik 0]

Nel a écrit:

De toute façon faudra bien que tu paies pour les retirée et remettre les anciens. Donc ça te coûtera que 180€ de plus de mettre des courts.

Sauf si je dois renvoyer les 03-22 en échange des 01-22  

[motosoupape1 0]

le prix des ressorts tu va les recuperer sur la vente de ceux si , ça te coutera pas plus cher que de remettre les origines

[Shilderik 0]

motosoupape a écrit:

le prix des ressorts   tu va les recuperer  sur la vente de ceux si , ça te coutera pas plus cher que de remettre les origines

Tout dépend de la situation, si la firme me demande de renvoyer le kit afin qu'il m'en envoit un nouveau, je devrais démonter et remonter 2x, si la firme m'envoit chier, là c'est différent, je peux en recommander un et à la réception des nouveaux je fais échange standard, ou alors je laisse tout tomber et je reviens sur l'origine et je revends le 03-22

[motosoupape1 0]

recommandes les 01-02 et revends les 03-02 c'est le mieux , suis pas sur que la boutique te les reprennent maintenant qu'ils ont été montés

[Shilderik 0]

motosoupape a écrit:

recommandes les 01-02  et revends les 03-02 c'est le mieux  , suis pas sur que la boutique te les reprennent maintenant qu'ils ont été montés

c'est justement sur ça que je doute  


Dis-moi Gillou, tu voudras pas des ressorts magiques, te les ferai à 150 + fdp  

[motosoupape1 0]

j'y ai bien pensé mais à mon avis ça va frotter si je la rabaisse

[Nel1 0]

U

Shilderik a écrit:

motosoupape a écrit:

recommandes les 01-02  et revends les 03-02 c'est le mieux  , suis pas sur que la boutique te les reprennent maintenant qu'ils ont été montés

c'est justement sur ça que je doute  


Dis-moi Gillou, tu voudras pas des ressorts magiques, te les ferai à 150 + fdp  

Avec les FDP depuis l'étranger, c'est pas une super affaire. En France c'est 180€ livré neuf.

[Shilderik 0]

Nel a écrit:

U

Shilderik a écrit:

c'est justement sur ça que je doute  


Dis-moi Gillou, tu voudras pas des ressorts magiques, te les ferai à 150 + fdp  

Avec les FDP depuis l'étranger, c'est pas une super affaire. En France c'est 180€ livré neuf.

 
 
pas possible c'est 213€ neuf HTVA non livré facture à l'appui

[patricketoiledemer 0]

Shilderik a écrit:

motosoupape a écrit:

recommandes les 01-02  et revends les 03-02 c'est le mieux  , suis pas sur que la boutique te les reprennent maintenant qu'ils ont été montés

c'est justement sur ça que je doute  


Dis-moi Gillou, tu voudras pas des ressorts magiques, te les ferai à 150 + fdp  

Ca peut être sympa pour ma 4L  

[Shilderik 0]

si personne en veut, ils iront rejoindre mon échap d'origine et mes coques retros noires dans l'antichambre de la poubelle