Shilderik 0 Posté(e) le 29 août 2013 Alexis a écrit:3.0 tdi avec seulement 150 cv ... Encore une puissance à la con pour les belgesC'était il y a 9ans Moooooooossieur, alors va caguer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alain F 0 Posté(e) le 30 août 2013 Nope a écrit:Tony a écrit:Tu as quand même le rapport PIWIS qui te donne une bonne indication, l'état des pneus, des freins, le dessous de caisse, la gueule du proprio.dans 90% des cas, les proprio te le dise. Qu'une gt3 ai fait de la piste, c'est pas une fin en soit, elle est faite pour. Mais entre faire 3 tours de piste tant l'année ou une course tous les we, il y a une différence. Ensuite, pour le même prix, à choisir je préfère une vierge... c'est toujours mieux un vierge... le rapport piwi je t'en parlerai parfois ça peut etre une belle connerie , meme chez porsche ils te le diront !compte plus sur l'honneté du proprio alors parce que les freins , pneus toussa encore une fois ça se change dis moi, sur un rapport piwi qui donne plusieurs phase 5, est ce qu'il faut s'y fier ? Alain Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nope 0 Posté(e) le 30 août 2013 si il les donne c'est qu'elles sont là mais ce n'est pas pour autant que le moteur est mort et que la voiture est une guez ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 30 août 2013 Phase 4 c'est regime au dessus du rupture... C'est deja pas bon du tout et phase 5 c'est encore plus haut... Donc encore moins bon... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sypee 0 Posté(e) le 30 août 2013 Pour moi phase2 c'est déjà au dessus du rupteur, après il faut se fier à l'heure ou on eu lieu les surrégimes, si c'est vieux pas de soucis le moteur aurai déjà des problèmes avant, si c'est récent c'est plus embêtant. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 30 août 2013 Non sypee, ca depend des modeles. Sur les premieres il y avait que deux phases. 1 sous rupteur et 2 dessus rupteur. Maintenant il y a 6 phases. 3 dessous rupteur et 4 dessus rupteur. 5 et 6 c'est gros sur regime avec fortes probabilité de dommage moteur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 30 août 2013 http://www.boxster-cayman.com/t14696-a-quoi-correspond-le-nombre-d-allumages-plage-1-et-plage-2 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nope 0 Posté(e) le 30 août 2013 c'est n'importe quoi , c'est ce que les gens croient alors que meme chez porsche ils vendent des vehicule en plage 5 et 6 ....faut arreter avec ces histoire , je connais quelqu'uns qui en a sur son véhicule et ça fait des années que tout va tres bienc'est un argument commercial qui rassure les acheteurs mais c'est pas parce que tu as 2 ou 3 plages en sur régime que le moteur à subi des dommages ...(bien sur il n'en faut pas des centaines)parles en chez porsche tu verras !les moteurs sont étudiés pour supporter bien plus que ça .... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 30 août 2013 Oui mais c'est toujours pareil, il y a plétore de porsche qui ont un piwis vierge. Alors pourquoi se faire chier à prendre une caisse avec des plages 4, 5 ou 6 ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nope 0 Posté(e) le 30 août 2013 oui c'est sur mais si tu trouves une super affaire qui te plait toussa et qu'elle 1ou 2 plages élevées il ne faut pas que ce soit rédhibitoire ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 30 août 2013 Perso, phases 4, 5 et 6 j'élimine direct. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sypee 0 Posté(e) le 30 août 2013 Tony a écrit:http://www.boxster-cayman.com/t14696-a-quoi-correspond-le-nombre-d-allumages-plage-1-et-plage-2Je te confirme que plage1 c'est rupteur ou limite surrégime et 2 à 6 c'est surrégimes (pour les modèles de - de 10ans on est d'accord)Chaque modèle à des plages différentesUn Boxster 987 S plage1 = 7200 à 7500 pour une GT3 ce n'est évidement pas la même plage moteur (9000 à 9200tr) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 30 août 2013 oui, les valeurs sont bien sûr différentes pour chaque modèle Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Alain F 0 Posté(e) le 30 août 2013 Sur celle que j'avais reluqué avec plusieurs plage 5, c'est un 997 4 S avec le X51, donc déjà avec une prépa usine, mais cela fait longtemps que c'est arrivée, et l'auto est nickel !!Donc faut il se fier vraiment à ce Piwi ??Maintenant, combien cela coute une réfection moteur, afin d'être vraiment rassuré ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nope 0 Posté(e) le 30 août 2013 on vient juste d'en débattre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Chrisline 0 Posté(e) le 1 septembre 2013 http://pros.lacentrale.fr/C023197/detail_auto.php?annonce=17198674 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 1 septembre 2013 Jolie mais 10K trop chere Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 1 septembre 2013 http://www.leboncoin.fr/voitures/527238695.htm?ca=12_sJ'aime bien !Pas chere... Par contre pas discret et invendable... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 1 septembre 2013 J'aime beaucoup également mais faut assumer le vert je prendrais plus orange ou blanc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 1 septembre 2013 Je pense prendre blanc et jante noire. Pas fan du orange... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 1 septembre 2013 une peinture complète sa coute 2000 euros comme sa elle sera a ton gout Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 1 septembre 2013 sauf qu"apres c'est invendable mon V1V1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 1 septembre 2013 pour quoi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 1 septembre 2013 Parce que repeint = accident dans la plupart des cas.Bon, apres on peut faire un covering... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 1 septembre 2013 Oui Rose par exemple Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 1 septembre 2013 a wéééééé bin covering alors sa coute un peut moins chère Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 1 septembre 2013 C'est surtout que c'est reversible Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 1 septembre 2013 wééééé intérieur reste vert Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nuage1 0 Posté(e) le 2 septembre 2013 Toujours a pied mon tony??? Ca vas pas ca Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 septembre 2013 C'est bon pour le régime ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nuage1 0 Posté(e) le 2 septembre 2013 Tu vas devenir méconnaissable a ce rythme... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 septembre 2013 Oui, enfin je suis à pied que depuis 1 semaine... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
xtof06 0 Posté(e) le 2 septembre 2013 Et 20 mètres pas jour, ca devrait aller Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 septembre 2013 Je m'en sors pas mal Bon, les GT3 en annonce, c'est vraiment de la daube, et vas-y que ça vient d'Allemagne, d'Italie, de Tombouctou, et vas-y qu'elle a fait du circuit, que le moteur a été changé, qu'elle a été repeinte, que la dernière révision date de de 2 ans, que si, que ça... Pas terrible... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brandon111 0 Posté(e) le 2 septembre 2013 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 septembre 2013 Bon, j'ai quand même une proposition intéressante. Professionnel reconnu, la voiture est bien équipée : baquets carbone, freins céramique, GPS, pack chrono, régul, etc.garantie (vraie) de 1 an. Révisée et geo faite.Mais presque 40 000km (un peu trop pour moi) et repeinte (mais on ne connais pas la cause). Au moins la peinture est neuve. J'avais bien fait repeindre mon TT alors que je n'avais jamais eu d'accident. Elle a fait du circuit (comme 99,9% des GT3) mais le PIWI est vierge...Le prix est intéressant au vu du km et des équipements. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nuage1 0 Posté(e) le 2 septembre 2013 Celle dont tu m as parlé? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 septembre 2013 non, une autre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nope 0 Posté(e) le 2 septembre 2013 Tony a écrit:Je m'en sors pas mal Bon, les GT3 en annonce, c'est vraiment de la daube, et vas-y que ça vient d'Allemagne, d'Italie, de Tombouctou, et vas-y qu'elle a fait du circuit, que le moteur a été changé, qu'elle a été repeinte, que la dernière révision date de de 2 ans, que si, que ça... Pas terrible...je t'ai déja dit de l'acheter neuve et en laissant un pourboire en plus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 septembre 2013 Je t'en prend une aussi ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Chrisline 0 Posté(e) le 2 septembre 2013 Une pour moi également Tony ! Merci par avance mon cher Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 septembre 2013 Ok, c'est parti !!!! tu veux quelle couleur ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nope 0 Posté(e) le 2 septembre 2013 éventuellement , parce que tu proposes mais ça me fait un peu chier j'ai pas trop de place pour la garer ....par contre je veux les ceintures rouges sinon tu la reprends Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TurboJFdsl 0 Posté(e) le 2 septembre 2013 Et une 997 C4S phase2 ça t'intéresserait pas ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 septembre 2013 Non, je suis pas fan des feux ar de la ph2. Et je cherche une voiture plaisir donc propulsion éliminé d'office...Finalement, vu les merguez de gt3 en vente, je crois que je vais attendre un peu et prendre une 991S... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TurboJFdsl 0 Posté(e) le 2 septembre 2013 Tony a écrit:Non, je suis pas fan des feux ar de la ph2. Et je cherche une voiture plaisir donc propulsion éliminé d'office...Finalement, vu les merguez de gt3 en vente, je crois que je vais attendre un peu et prendre une 991S...Je pense qu'il faut traduire en 4 roues motrices éliminées d'office Ok pour les feux arrière (je les trouve pourtant bien plus beaux que ceux des phases 1).La 991S c'est bien aussi, mais c'est un autre esprit. Plus vraiment racing côté ambiance et comportement par rapport à la 997. C'est luxe, confort, chassis imperturbable qui pardonne tout. Mais toujours une super gueule, et toujours une sonorité porsche Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 septembre 2013 Oui, j'ai écris trop vite, ma femme qui me parlait des course a carrouf, blablabla...Franchement je suis un peu deçu des gt3. Entre les moteur remplacé, les peinture refaite, les touchettes, etc... A croire quelle ont toute fait de la piste dans les bras de branq'J'adore le look de la gt3 et je ne pense pas faire du circuit. J'ai bien donné ces 3 dernières année. Je suis rassasié. Du coup une 991S, que je trouve superbe, moderne, 400ch... Ben ca me tente bien. C'est classe, sportif et en plus deux AR pour mes enfants qui peuvent être très pratique.On en trouve a 86K... Ca descend grave. Je peux mettre 80K pour une 991S... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 2 septembre 2013 Faites pas gaffe aux fautes, je relis pas... Je mange... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites