NEW BOX S ou le bar chez zezette !

[motosoupape1 0]

tu crois que les peintres sont meilleurs chez "porsche" qu'ailleurs ?? un bon peintre est un bon peintre , qu'il travaille chez porsche ou ailleurs  

[Nope 0]

oui mais justement c'est pas evident de trouver des bons peintres dans des petites carrosseries....
je veux un travail impeccable et identique à l'origine ( y a quand meme pas mal de boulot avec le liseret toussa ...) et chez popo ils ont déja fait ....et en plus si il y a le moindre problème je pense que c'est toujours plus facile chez popo de régler ça qu'avec un petit carrossier qui n'en a rien à foutre ....

[Shilderik 0]

Nope a écrit:

fais iéchhhhhhhh  
viens d'avoir le devis popo pour la peinture de mes jantes , c'est trop cher !

faudrait que je vois avec un carrossier mais je ne sais pas si le travail sera aussi bien fait .....

Plasti dip mon Pedro, plus tu mets du glossifier plus c'est brillant, au pire 150€ de matos, sinon carrossier obligé  

[motosoupape1 0]

pas sur que le plastidip résiste aux projections bien longtemps   j en avais mis sur des reposes pieds de moto (sur la partie ou frotte la cheville) , il s'est bouffé a vitesse grand V

[Nope 0]

Shilderik a écrit:

Nope a écrit:

fais iéchhhhhhhh  
viens d'avoir le devis popo pour la peinture de mes jantes , c'est trop cher !

faudrait que je vois avec un carrossier mais je ne sais pas si le travail sera aussi bien fait .....

Plasti dip mon Pedro, plus tu mets du glossifier plus c'est brillant, au pire 150€ de matos, sinon carrossier obligé  

ouai suis pas convaincu , faudrait que je vois le résultat en vrai ....

[Shilderik 0]

Nope a écrit:

Shilderik a écrit:

Plasti dip mon Pedro, plus tu mets du glossifier plus c'est brillant, au pire 150€ de matos, sinon carrossier obligé  

ouai suis pas convaincu , faudrait que je vois le résultat en vrai ....

J'essaierai dans peu de temps je pense, car dans 1 bon mois je remets mes roulettes hiver   

[Brun66 0]

Nope a écrit:

oui mais justement c'est pas evident de trouver des bons peintres dans des petites carrosseries....
je veux un travail impeccable et identique à l'origine ( y a quand meme pas mal de boulot avec le liseret toussa ...) et chez popo ils ont déja fait ....et en plus si il y a le moindre problème je pense que c'est toujours plus facile chez popo de régler ça qu'avec un petit carrossier qui n'en a rien à foutre ....

Oui Pedro sauf qu'a mon avis Porsche comme beaucoup d'autre externalise ses travaux

 

[motosoupape1 0]

Nope a écrit:

Shilderik a écrit:

Plasti dip mon Pedro, plus tu mets du glossifier plus c'est brillant, au pire 150€ de matos, sinon carrossier obligé  

ouai suis pas convaincu , faudrait que je vois le résultat en vrai ....

le résultat et top c'est la tenue qui l'est moins . il ne faut pas de projections de graviers ou de frottements . mes reposes pieds ont commencé a devenir gris-blanc mat et rayés , j'ai pas attendu que ça perce pour l'enlevé  

[Shilderik 0]

motosoupape a écrit:

Nope a écrit:

ouai suis pas convaincu , faudrait que je vois le résultat en vrai ....

 le résultat et top  c'est la tenue qui l'est moins . il ne faut pas de projections de graviers ou de frottements . mes reposes pieds ont commencé a devenir gris-blanc mat  et rayés , j'ai pas attendu que ça perce pour l'enlevé  

C'est l'avantage du glossifier, il durcit le plasti dip qui devient plus résistant  

[Invité]

Plasti dip, tu fais 3 karscher et les extrémité se barrent... Sans compter l'aspect granuleux de la surface... Non, c'est bien pour le tunning...  

[Shilderik 0]

On verra  

[motosoupape1 0]

ça coute pas grand chose d'éssayer de toute façon  

[Invité]

Oui, c'est sur

[Nope 0]

Brun66 a écrit:

Nope a écrit:

oui mais justement c'est pas evident de trouver des bons peintres dans des petites carrosseries....
je veux un travail impeccable et identique à l'origine ( y a quand meme pas mal de boulot avec le liseret toussa ...) et chez popo ils ont déja fait ....et en plus si il y a le moindre problème je pense que c'est toujours plus facile chez popo de régler ça qu'avec un petit carrossier qui n'en a rien à foutre ....

Oui Pedro sauf qu'a mon avis Porsche comme beaucoup d'autre externalise ses travaux

 

nan ça dépend des concess et la ou je vais il ne sous traite pas !

[Nope 0]

motosoupape a écrit:

Nope a écrit:

ouai suis pas convaincu , faudrait que je vois le résultat en vrai ....

 le résultat et top  c'est la tenue qui l'est moins . il ne faut pas de projections de graviers ou de frottements . mes reposes pieds ont commencé a devenir gris-blanc mat  et rayés , j'ai pas attendu que ça perce pour l'enlevé  

oui et le problème c'est que ce modele de jantes attire les graviers , j'ai déja plein de petits impacts ....

[Nope 0]

Shilderik a écrit:

motosoupape a écrit:

 le résultat et top  c'est la tenue qui l'est moins . il ne faut pas de projections de graviers ou de frottements . mes reposes pieds ont commencé a devenir gris-blanc mat  et rayés , j'ai pas attendu que ça perce pour l'enlevé  

C'est l'avantage du glossifier, il durcit le plasti dip qui devient plus résistant   

fais le vite mon Cucusss comme ça tu me montreras  

[Nope 0]

Tony a écrit:

Plasti dip, tu fais 3 karscher et les extrémité se barrent... Sans compter l'aspect granuleux de la surface... Non, c'est bien pour le tunning...  

alors samedi tu me feras un chèque amigo  

[Invité]

J'ai pas de chéquier  

[Nope 0]

pas grave je prends aussi les biffetons  

[Invité]

tu bouffe à tous les rateliers !

[Nope 0]

ouai surtout les rateliers à plus de 10 KE / mois  

 

[pat78 0]

[Invité]

J'ai tous claqué dans la cravate !  

[pat78 0]

tony la classe

[Invité]

 

[Nope 0]

et moi dans les chaussettes ! 

[Invité]

 mets des tongs !

[Nope 0]

nan j'ai pas fais ma pedicure  

[Invité]

Mets du plasti dip !  

[Nope 0]

 

[Nope 0]

[Nope 0]

[franky1619 0]

Ca te tente mon Pedro

[Sypee 0]

C'est surement la prise de son mais je trouve que l'Akrapovic rend mieux

Après c'est pas si extraordinaire, une F-Type d'origine fait pareil  

[Nope 0]

oui ça me tente mais c'est le prix qui me fait peur  

[franky1619 0]

Ca pique combien

[Nope 0]

en moyenne faut compter entre 3 et 4000 sans la pose  

[franky1619 0]

Si tu comptes la garder un peu ca se rentabilise sinon c'est clair que

[Nope 0]

Sypee a écrit:

C'est surement la prise de son mais je trouve que l'Akrapovic rend mieux

Après c'est pas si extraordinaire, une F-Type d'origine fait pareil  

oui mais le prix d'origine lui n'est pas pareil entre les 2 modèles.....
et je prefère le boxster sur de nombreux points !

[franky1619 0]

[Nope 0]

franky1619 a écrit:

Si tu comptes la garder un peu ca se rentabilise sinon c'est clair que

oui je pense la garder un moment celle ci , j'adore et le seul modèle aujourd'hui qui me ferait changer serait une 991 mais va falloir attendre encore un peu

[franky1619 0]

C'est pas le même budget pour le moment c'est clair, t'as plus qu'à foncer sur une belle ligne

[Nope 0]

oui on verra ça l'année prochaine .......

sinan pour la 991 , j'attends que Tonio achete la sienne et qu'il me la revende dans un an à 60 KE

[franky1619 0]

Et tu me la revends 40 l'année d'après

[Nope 0]

 

[Nope 0]

et toi mon kito tu envisages un changement prochain ?

[franky1619 0]

Pas dans l'immédiat, rien qui me plait vraiment à des tarifs raisonnables, peut-être le new cayman dans deux ans quand les tarifs seront abordables ou le TT mk3 en fonction de comment il sera

[afv 0]

Prend le TT RS à Nel comme ça il peut prendre ça lllM6

[franky1619 0]

[Nope 0]

franky1619 a écrit:

Pas dans l'immédiat, rien qui me plait vraiment à des tarifs raisonnables, peut-être le new cayman dans deux ans quand les tarifs seront abordables ou le TT mk3 en fonction de comment il sera