rappel frein TTRS / RS3 enfin !!!!!!

[coyote091 0]

Perso j'ai essayé les TAROX, ce n'était pas bon, le rappel je ne sais pas si il est efficace ou pas (mais il semble avoir lu que non), à un car & coffee j'ai discuté avec un mec qui avait des freins avec disques énormes sur mesure et étriers de GT3 et il avait les mêmes soucis,  donc  , bon après c'est surtout en utilisation circuit que ça tiens pas le choc ces grosses...

[Invité]

Et il y avait pas une solution brembo ?

[coyote091 0]

Oui mais pas concluant non plus selon le même gars qui avait monté les freins de GT3

[Invité]

OK donc pour résumer, TTRS = merde. C'est ça ?   

[coyote091 0]

Oui pour les freins et le train avant le reste est passable  

[Alain F 0]

Ce qui est vraiment bizarre, c'est qu'avec des freins de TTS ou V6 ce sont les mêmes, même après 70000 km, même disque, pas de souci, alors est ce que cela vient du jeux de fonctionnement du moyeu, si quelqu'un techniquement parlant à un soupçon d'idée !!

je suis preneur

[Invité]

j'avoue que je ne comprends pas non plus...

[pat78 0]

apparamment il n'y a pas de solutions efficaces , problemes semble t'il du a la conception du train avant ...........

[motosoupape1 0]

le train avant d'un TTS n'est pas identique ???

[pat78 0]

je ne sais pas ...........pas assez calé en mecanique

[motosoupape1 0]

hormis les freins , ça doit etre kif kif à mon avis   

[coyote091 0]

Oui mais justement est ce que ça ne peut pas être du au poids des freins du RS?

[pat78 0]

peut -etre mais avec les modifs officielles , les tentatives d'adaptation  de differents pros et jamais de resultats nikel , le probleme est du a un probleme de conception  

[Alain F 0]

La conception du train avant est la même que le TTS !!

[gégérs 0]

Thomas avec son TTrs gris , un mois après le rappel avait le meme souci   

[Alain F 0]

Pour info pour la nouvelle Mégane rs Trophy R les disques ont une spécificité au niveau de la rectification !!

http://www.renaultsport.com/IMG/pdf/notice_disque_bi-matiere_v2.3-fr.pdf

[sylvainrs1 0]

Pour moi les portes moyeux du TTRS en alu sont différents, mais je me trompe peut être...

Il y a clairement un problème de conception, aucun frein ne fonctionne.

[TomRS 0]

sylvainrs a écrit:

Comme ça
J'ai fait cette modif il y a un moment maintenant, mais il faut beaucoup couper pour que ça passe.
C'est un peu mieux, mais pas encore parfait.

Je déterre le sujet afin de savoir si tu avais monté ces écopes sur TTRS ou sur TT MK1?

Quel est ton retour "Sylvainrs"? D'autres ont ils montés ces écopes également?

Merci pour ton aide.

Thomas

[coyote78 0]

Tien un deuxième Thomas qui roule en TTRS   !

Personnellement j'ai bénéficié du rappel Audi pour changer les freins avant.  Le mois suivant, les vibrations sont de nouveau revenues lors des gros freinages mais 3 ans ont passé depuis (la voiture a 80 000 kms) et je n'ai plus du tout de soucis de vibration. Niveau performance et endurance ils restent en dessous des Porsches mais pour moi ils sont tout a fait convenables pour une utilisation au quotidien. (si mes souvenirs sont bons, sur circuit ils faiblissent au bout de 30 mn en burinant.)

[TomRS 0]

Les Thomas sont les meilleurs! c'est bien connu

A voir, faut que je me décide, si j'achète les écopes de Porsche GT3....