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Alexis12

Corvette C6 Z06

Messages recommandés

Alexis a écrit:
C'est un risque pour le moteur s'il reste des morceaux dans le radiateur d'huile ?

C'est cher un radiateur d'huile sur une Corvette ?


Il faut que je le change. C'est encore 800/900€ et en plus pas dispo sur le site qui envoi rapidement. Mais j'en ai trouvé un qui a été monté il y a seulement 3 mois et dispo à 500€ donc je vais le pendre.

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Eh bien bon courage Damien, tu vois la lumiere du tunnel la, avec un peu de chance mardi, tu conduis une voiture presque neuve!! Sauf si ton mecano decide de changer la ligne d'echappement a cause d'un encrassage causé par l'huile!! (il manque plus que ca du coup pour qu'elle soit neuve maintanant Wink

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Merci, j espère que ça va s'arreter là, car j'ai déjà rajouté un billet de 1000 en pièce et sans parler de la M.O

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Moi cela m'aurait dégoûté de rouler avec !

@Olivier : la transmission est encore d'origine...

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Non je plaisantais Wink En tous cas on a hate de l'entendre ronfler ce nouveau moteur!

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mouaiii bofff



et pour eviter un son médiocre j'ai mis de la ziz



:dehors:

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coyote091 a écrit:


:dehors: 
on voit déja qu'elle avait un chat dans la gorge  

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Nope a écrit:
coyote091 a écrit:


:dehors: 

on voit déja qu'elle avait un chat dans la gorge  


Dit il avec son petit bruit de :gay3: 

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coyote091 a écrit:
Nope a écrit:

on voit déja qu'elle avait un chat dans la gorge  


Dit il avec son petit bruit de :gay3: 
mais t'es fou mon pote , moi c'est raffiné et sportif  

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La gueule du raffiné et sportif    , mais une ligne à ta chiotte

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nan pour l'instant ça me convient , on verra peut etre plus tard .....
j'ai lu aujourd'hui qu'un mec qui avait le PSE sur un 981 ne faisait pas la diff activé ou pas affraid

z'il est fou !

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coyote091 a écrit:
Il est surtout sourd, il doit au moins avoir l'age de Nono  


Foirééééééééééééééé j'entends tres tres bien moua capello 

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J'ai mal lu ou bien ?
Que tu aies un trou dans le moteur ou pas, tu t'en fous puisque c'est le bloc complet qui est changé ?
D'autre part, l'assurance n'intervient pas, donc idem...rapt ?

La bonne nouvelle, c'est que le piou piou est en phase de décollage imminent oui

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Oui je m'en fous, mais il y a des merdes dans le radiateur d'huile donc obligé de le changer aussi.

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coyote091 a écrit:
Tu avais raison Lolo il y a bielle et vilebrequin de cassé, de plus ils sont obligés de tout nettoyer le circuit d'huile car il y a des morceaux partout. Par contre ils ne veulent pas pendre le risque de remonter le radiateur d'huile car trop difficile à nettoyer et il y a des risques d'en laisser.



Wink  c'est clair qu'il a raison de pas prendre de risque pour le radiateur, le circuit se nettoie pas mal mais ce qui est radiateur et échangeur c'est vraiment du pile ou face, donc a changé.
Par contre si jamais le vilebrequin est marqué juste sur un maneton (partie du vilebrequin ou tourne la bielle) là c'est vraiment un défaut de fabrication soit du vilebrequin, de la bielle ou des coussinets de la bielle, et là en tout état de cause tu avais moyen de rien payer pour la réparation de ta voiture, par contre si jamais tous les manetons sont marqués, défaut de graissage du, soit a un mauvais graissage, ou un manque d'huile.

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Pioupiou est supposé démarrer demain matin et si tout va bien je la récupère demain soir.

Il faut espérer que tout aille bien car le garage ferme demain soir pour 3 semaines :arg: 

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allez , on croise les doigts et on allume un cierge   cheers

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pat78 a écrit:
allez , on croise les doigts et on allume un cierge   cheers


Oui il va au moins falloir ça :arg: 

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Brun66 a écrit:
y a intérêt sinon kiki y mets du C4
 


Oui et moi chez le garagiste  

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