Ou est le liquide de Direction Assistée sur la TT2?

[kerthon 0]

Bonjour,

Je viens d'emmener ma TT en revision et j'ai l'impression qu'ils n'ont pas fait le niveau du liquide de Direction assistée. J'entends des bruits sec lorsque je tourne un peu les roues a l'arret.
Ou se trouve le niveau du liquide de direction assistée pour etre sur. J'arrive pas a le trouver sous le capot.

Merci
Kerth

[Brun66 0]

C'est ton liquide de frein qui fait les deux

[kerthon 0]

Merci!!
Ah ca explique que je ne trouvais pas! c'est au bon niveau alors!
mais je ne sais pas d'ou vient ce bruit de claquement! Ca apparait lorsque je me gare et tourne les roues de gauche a droite (un bruit sec, une sorte de clac mais pas regulier, seulement quand je tourne les roues moi meme).
Je pensais au liquide mais la je suis perdu
Kerth

[Brun66 0]

tu as controler le jeux aux rotules de direction
aux cardan etc

[kerthon 0]

Je suis pas vraiment bricoleur, mais je vais faire de mon mieux. Je dois demonter la roue avant? ou bien est ce visible en tournant la roue seulement?

[Brun66 0]

le mieux est de demonter la roue ou alors un pont

[kerthon 0]

je vaiss essayer de l'emmener chez un pote qui bosse chez Feu Vert pour verifier. ce sera plus simple
Merci

[Knuck1584 0]

Brun66 a écrit:

C'est ton liquide de frein qui fait les deux

C'est une blague !!! Fait gaffe quand tu dis ça.....

[kerthon 0]

C'est pour vous dire que mecaniquement, je suis plus que novice!
ou se trouve le reservoir de liquide de Direction assistée alors?

[Brun66 0]

ton emmetteur et récepteur d'embrayage est bien alimenté par ton liquide de frein
le reste c'est électrique sur tetay

[franky1619 0]

Peut-être tes coupelles d'amortisseurs qui sont nazes

[Brun66 0]

oui aussi

[Knuck1584 0]

Exact pour le liquide commun aux freins et embrayage....

Pour la direction assistée, la pompe est électrique mais tu dois avoir un réservoir d'huile hydraulique....il y a un volant sur le bouchon pour l'identifier..

Tu as surement la noticie d'utilisation de la voiture, c'est indiqué dedans.

[kerthon 0]

ok, il faut que je verifie d'abord ce reservoir d'huile hydraulique, je verifierai sur la notice d'utilisation, mais clairement pas visible en ouvrant le capot!

Apres, je demanderai a un pote de verifier les coupelles d'amortisseurs et cardan. Mais vu que je n'ai aucun bruit en roulant, ou bosse je me pose des questions. Le cardan devrait etre bruyant en roulant surtout non?

[Brun66 0]

Knuck1584 a écrit:

Exact pour le liquide commun aux freins et embrayage....

Pour la direction assistée, la pompe est électrique mais tu dois avoir un réservoir d'huile hydraulique....il y a un volant sur le bouchon pour l'identifier..

Tu as surement la noticie d'utilisation de la voiture, c'est indiqué dedans.

la non je ne pense pas

[Brun66 0]

kerthon a écrit:

ok, il faut que je verifie d'abord ce reservoir d'huile hydraulique, je verifierai sur la notice d'utilisation, mais clairement pas visible en ouvrant le capot!

Apres, je demanderai a un pote de verifier les coupelles d'amortisseurs et cardan. Mais vu que je n'ai aucun bruit en roulant, ou bosse je me pose des questions. Le cardan devrait etre bruyant en roulant surtout non?

pas obligatoirement non en roulant la force centrifuge faisant office de stabilisateur

[kerthon 0]

ok, merci
Je vous tiendrai au couratn pour le forum sur ce que c'etait.

[Knuck1584 0]

Brun66 a écrit:

Knuck1584 a écrit:

Exact pour le liquide commun aux freins et embrayage....

Pour la direction assistée, la pompe est électrique mais tu dois avoir un réservoir d'huile hydraulique....il y a un volant sur le bouchon pour l'identifier..

Tu as surement la noticie d'utilisation de la voiture, c'est indiqué dedans.

la non je ne pense pas

Merci pour l'info, en effet je ne savais pas que c'était un fonctionnement purement électrique.... on en apprend vraiment tous les jours

[Brun66 0]