Les vidéos du net.

[Invité]

Bah, je trouve pas ça très bruyant moi

[xtof06 0]

C'EST PARCE QUE TU ES DEVENU SOURRRRDDDDDD !!!!!!

[coyote091 0]

[Brun66 0]

heinnnnnnnnnnnnnnnnn

[coyote091 0]

Oui mais toi à ton âge c'est normal

[Brun66 0]

[laurent911 0]

[franky1619 0]

[MINI RUN 0]

Un mode de remorquage peu orthodoxe !

[franky1619 0]

Pauvre féfé

[MINI RUN 0]

Petite leçon de travers en vevette - leçon 1

[Brun66 0]

Ahh oui quand même

[franky1619 0]

[stef78 0]

et quand il pleut ils font comment

[xtof06 0]

[Invité]

[laurent911 0]

Bon Damien c'est de la merde la Corvette , ça tient pas le parquet

[xtof06 0]

Je pense qu'il y a " trucs qui vont pas:

- Les ricains sont des manches
- Ils doivent mettre des pneus de merde
- Les ricains sont des manches



M'enfin, c'est pas rassurant quand même

[Invité]

C'est surtout que la voiture à un très gros couple, sur les roues AR et que ces blaireaux doivent couper l'ESP genre je suis un pilote ! Et l'accélérateur c'est un peu du on/off et donc ça part direct en sucette.

Sur ma lolo, j'ai un anti patinage (pas esp, juste un simpl antipatinage). Quand il est enclenché, c'est absolument impossible de partir en tête à queue sur un DA. J'ai essayé, à la moindre diférence de vitesse entre les deux roues AR, la puissance se coup instantanément. On ne peut même pas faire patiner d'un mm ! Réglé à moitié, les roues AR patinent sur le DA a en fumer ! Mais la voiture reste droite en tortillant légerement du cul même si on gère pas au top le volant. Si trop de différence de différence de vitesse entre les roues (suivant le réglage) ca coupe. Si antipatinage totalement déconnecté, qu'on appui bonne une buse et qu'in tient pas le volant, ça fait le même effet que sur la video (le couple en moins)

[franky1619 0]

Ca a l'air d'être méchamment piegeux quand même sur les vidéos
Les ricains sont des sacrés brêles

[Invité]

Je pense qu'il y a aussi l'effet boite auto...

[coyote091 0]

Selon les essais l'esp malgré qu'il est 3 modes (normal,spot et off) reste très laxiste même en mode normal , mais bon c'est clair qu'ils doivent s'y prendre comme des blaireaux, surtout l'autre avec la Z06 gris métal

De toute façon c'est clair que ça se conduit pas comme une quattro, c'est beaucoup plus piégeur, il va falloir que je perde de sales habitudes que j'ai pris avec le RS et vite, sinon

[Invité]

C'est clair Damien. Le TT fait prendre de trèèèès mauvaises habitudes !

Pour taper un chrono a la hauteur des perf de la Z06 il va falloir bien aggriper le volant et gérer la puissance et les appuis. La moindre erreur à l'air de se payer cache !

Il y a un autoblocant ?

[coyote091 0]

Oui sur la Z06 il y a un autobloquant

[Invité]

Ça joue pas mal sur le fait que ça survire beaucoup en accélération !

[coyote091 0]

Oui ça aide bien pour prendre les ronds point de face

[Invité]

Tu vas fumer grave du pneu !

[coyote091 0]

A 500€ le pneu arrière je ne le ferai pas tout les jours

[Invité]

On y prend gout !

[xtof06 0]

Rachète Goodyear à Amiens

[Invité]

Ils bossent comme toi, 3h par jour !

[coyote091 0]

Quels bande de feigansses moi je bosse minimum 4h par jour

[Invité]

[coyote091 0]

xtof06 a écrit:

Rachète Goodyear à Amiens

Surtout qu'ils font les pneus arrières pour la vette, car il n'y a pas beaucoup de choix.

[motosoupape1 0]

coyote091 a écrit:

Quels bande de feigansses moi je bosse minimum 4h par jour

[coyote091 0]

Quoi c'est énorme déjà, il va bientôt falloir faire grêve

[Invité]

Aller, pour changer des amerloques qui font des 360 à 10km/h, voici une video de la fratrie Berjot, membres du CLF, qui courent en rallye amateur en Exige Cup 260 plutot très bien menée, à peu près d'origine...

[coyote091 0]

J'adore, il va vraiment falloir que tu m'emmène faire un petit tour

[Invité]

Yes ! Mais je peux te dire que M. Berjot a une grosse paire !

Je suis loin de la mener comme ça. Très loin même !

[xtof06 0]

Ca roule fort et bien

[coyote091 0]

Tony a écrit:

Yes ! Mais je peux te dire que M. Berjot a une grosse paire !

Je suis loin de la mener comme ça. Très loin même !

Ca va venir tu as un bon coup de volant.

[coyote091 0]

J'aime bien le sorry tyres à 2min22

[xtof06 0]

coyote091 a écrit:

Tony a écrit:

Yes ! Mais je peux te dire que M. Berjot a une grosse paire !

Je suis loin de la mener comme ça. Très loin même !

Ca va venir tu as un bon coup de volant.

Ah c'est ca que j'avais eu sur la tête?

[Invité]

Merci mais je suis plus piste qu'asphalte... Et lui il joue le chrono et s'en tape de bousiller la voiture... Pas moi ! Par contre en terme de sensations, la video transcrit assez bien ce qu'on peut ressentir dedans !

[coyote091 0]

Tu prends moins de risque sur piste surtout (à part le nurb), moi le circuit qui me plait le plus ça serait Spa, tu serais interessé?

[Invité]

Ah oui ! Spa je veux le faire ! Cette année si possible ! Je veux voir si j'ai les c***** de passer le raidillon pied au planché

[coyote091 0]

Avec la tienne ça doit être jouable le raidillon à fond, mais il ne faut pas se rater

[Invité]

C'est clair, si tu foire d'un mm la corde, t'es dans les pneus à l'extérieur...

J'ai pas encore regardé le calendrier les sorties. Il va falloir que je m'y mette !

Fin mars je fais une petite ballade avec le CLF dans le 77. Niveau circuit, j'aimerai commencer avec un que je connais bien. Magny cours ca serait bien. Il faut que je vois pour les gt days...

[coyote091 0]

Gt days

[coyote091 0]

http://www.pilotedudimanche.net/sorties-circuit-spa-francorchamps.html