Aller au contenu
Rechercher dans
  • Plus d’options…
Rechercher les résultats qui contiennent…
Rechercher les résultats dans…
Nope

NEW BOX S

Messages recommandés

le taille ne fait pas la qualité :bah:

mdr

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Nope a écrit:
alors Cucussssss il manque une étagère


nan nan, il en manque encore 4 d'étagères, mais je préfère distiller le plaisir fume

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

tu bars en sucette le roi

faudrait que tu sortes le dimanche pour te rendre compte de ce qui est beau

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
pastisaddict a écrit:
rouge avec marqué dessus en blanc brembo
c'est marqué popo et non brembo , faut mettre ton monocle poupoussss capello

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Nope a écrit:
tu bars en sucette le roi

faudrait que tu sortes le dimanche pour te rendre compte de ce qui est beau

Nan ! Le dimanche je fais la sieste

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

justement faudrait que tu ouvres les yeux plutot que de les fermer fume

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
987 phase 2 3.4S et 2.9
Avant : 318mm
Arrière : 299mm

Donc un peu plus petit à l'avant et identique à l'arrière.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Les PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) pour 987 et 981
6 pistons à l'avant contre 4 pour les classiques
Avant : 350mm
Arrière : 350mm

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Sypee a écrit:
Les PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake) pour 987 et 981
6 pistons à l'avant contre 4 pour les classiques
Avant : 350mm
Arrière : 350mm
wé mais c'est tres cher et utile que si tu fais souvent de la piste oui

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Oui surtout que les disques tiennent moins longtemps que les classiques ...

5/7k€ il me semble le changement beaucoup les remplace par des freins classiques une fois mort.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Invité
Les disques céramique sont donnés pour 200 000km

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Ça m'intéresse cette histoire de freins céramiques... Y a tout et son contraire comme explications dessus... :-S
Je retiens surtout que ça craint les graviers, que ça ne fait presque pas de poussière de plaquettes, que c'est plus léger et que ça tient très bien le fading... Mais paradoxalement ceux qui font réellement de la piste ne les conseillent pas, car trop chers a l'usage... Et effectivement certains disent qu'en utilisation hors piste, ils ont une durée de vie quasi illimitée...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Sypee a écrit:
Oui surtout que les disques tiennent moins longtemps que les classiques ...

5/7k€ il me semble le changement beaucoup les remplace par des freins classiques une fois mort.


Tony a écrit:
Les disques céramique sont donnés pour 200 000km

ah ben oui normalement ça dure presque la vie de la bagnole scratch
c'est censé etre bien plus résistant justement que les autres....

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

tu voulais que je t'épouse , ben je crois qu'on va plutot divorcer

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Sypee a écrit:
987 phase 2 3.4S et 2.9
Avant : 318mm
Arrière : 299mm

Donc un peu plus petit à l'avant et identique à l'arrière.


cheers

J'avais pas mes brochures porsche au bureau, j'aurais du attendre ce soir pour voir l'info affraid

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Nope a écrit:
Sypee a écrit:
Oui surtout que les disques tiennent moins longtemps que les classiques ...

5/7k€ il me semble le changement beaucoup les remplace par des freins classiques une fois mort.


Tony a écrit:
Les disques céramique sont donnés pour 200 000km

ah ben oui normalement ça dure presque la vie de la bagnole scratch
c'est censé etre bien plus résistant justement que les autres....


J'ai souvent entendu dire que les disques céramiques ne duraient pas si longtemps que ça, et que c'était fréquent de les changer vers 60000km...
Prévoir 8000-10000€ affraid
(c'est ce que m'avait dit un proprio de 987S qui a eu le souci)

C'est pour ça que tu vois des fois des annonces de popo avec étriers jaunes où c'est indiqué changement des disques par des disques en acier.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

ouai je sais pas :bah:

d'façons je m'en fou moi j'en ai pas l'utilité :Anto1:

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Je confirme la plupart qui ont des céramique font entre 50 000 et 100 000 km Neutral

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
coyote091 a écrit:
C'est de la merde ça part en travers tout le temps


dit-il avec sa voiture qui ne peut pas accélérer en ligne droite :ddr:

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

petite commande chez popo cette aprem fume

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Baguettes de seuil de porte en carbone et illuminée ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Nope a écrit:
petite commande chez popo cette aprem fume


t'as mis de l'essence pour demain c'est bien fume

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
ricou... a écrit:
C'est un volant pfffffff
:gre pas que.....

toi tu veux que je balance

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

C'est une option aussi le volant chez Porsche Satanas

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites
Sypee a écrit:
Baguettes de seuil de porte en carbone et illuminée ?
je voudrais bien voir ce que ça donne ....
mais ça doit couter un bras , ça sert pas à grand chose et ca doit faire un peu

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

×
×
  • Créer...