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Alors Pierre, t'as décapoté un peu wesh fume

Dimanche j'ai testé l'adhérence sur route humide par 3° avec les pneus été... et bien faut pas faire le mariole :arg:

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TurboJFdsl a écrit:
Alors Pierre, t'as décapoté un peu wesh fume

Dimanche j'ai testé l'adhérence sur route humide par 3° avec les pneus été... et bien faut pas faire le mariole :arg:
3° ou pas , sur route humide ça fait longtemps que je sais qu'il ne faut pas faire le mariole capello

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Avec les basses températures c'est encore bien pire, la gomme durcit et vu la largeur de nos pneus, c'est la cata :arg:

Je me demande si je vais pas investir dans des pneus hiver l'an prochain.

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pas assez d'utilité pour moi , je ne roule pas suffisamment l'hiver pour investir et me faire chier avec le montage démontage Evil or Very Mad
quand y'a un temps de merde je la sors pas épicétou

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Mais si c'est bien de la sortir en ce moment, elle change de couleur comme ça, la mienne est gris suzuka en ce moment lol!

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ricou... a écrit:
Bé moi elle est toujours nouare mdr


Ouais mais toi, la neige et le froid tu le vois qu'à la TV vu que t'es planqué dans le sud avec les retraités GNIIIIIIIII

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Shilderik a écrit:
ricou... a écrit:
Bé moi elle est toujours nouare mdr


Ouais mais toi, la neige et le froid tu le vois qu'à la TV vu que t'es planqué dans le sud avec les retraités GNIIIIIIIII
et les milf pleine de botox avec chienchien à sa maman capello

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quoique c'est plus du coté de chez Nono ça

toi c'est plus les papy qui jouent aux boules Satanas

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Nope a écrit:
quoique c'est plus du coté de chez Nono ça

toi c'est plus les papy qui jouent aux boules


Milf ou pas parfois c'est bon

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ti iras dormir avec Ricbourse dans sa boutique Satanas

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Nannnnnnnnnnn j'ai la cabane au fond du jardin mouaaa

a cote de la piscaille

cheers

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TurboJFdsl a écrit:
Alors Pierre, t'as décapoté un peu wesh fume

Dimanche j'ai testé l'adhérence sur route humide par 3° avec les pneus été... et bien faut pas faire le mariole :arg:

Justement je me demandais si les légendes comme quoi une propal en hiver c'est invivable étaient fondées et toujours valables a l'heure actuelle avec toutes les aides et systèmes de sécurité en tous genres? C'est si terrible que ça?

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il faut faire attention quoi meme si je pense que c'est plus sécurisant que les anciennes propal quand meme ....

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Bibi_RS a écrit:
TurboJFdsl a écrit:
Alors Pierre, t'as décapoté un peu wesh fume

Dimanche j'ai testé l'adhérence sur route humide par 3° avec les pneus été... et bien faut pas faire le mariole :arg:

Justement je me demandais si les légendes comme quoi une propal en hiver c'est invivable étaient fondées et toujours valables a l'heure actuelle avec toutes les aides et systèmes de sécurité en tous genres? C'est si terrible que ça?


J'ai eu une M3 E36 (donc pas d'aide) pendant 5 ans et je n'ai pas été souvent emmerder, il y a vraimment que la neige qui pause problème, mais j'ai été tout autant gêné avec mon ancien TT 2.0 TFSI.

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coyote091 a écrit:
Bibi_RS a écrit:

Justement je me demandais si les légendes comme quoi une propal en hiver c'est invivable étaient fondées et toujours valables a l'heure actuelle avec toutes les aides et systèmes de sécurité en tous genres? C'est si terrible que ça?


J'ai eu une M3 E36 (donc pas d'aide) pendant 5 ans et je n'ai pas été souvent emmerder, il y a vraimment que la neige qui pause problème, mais j'ai été tout autant gêné avec mon ancien TT 2.0 TFSI.

Ouais mais te connaissant, tu ne devais pas trop tirer dessus!...

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Ah c'est sur que le TT en 2RM c'est de la merde sur la neige la moindre cote tu te plantes avec les bons gros boudins en 255 Rolling Eyes

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le principal souçit pour la neige est la largeur de nos pneus, car un cayman ou boxster est tres equilibrer grace au moteur central arriere, il faut de bon pneu neige en baissant d'une taille, mais meme en 17 ou 18, la largeur est encore grande.

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dis donc li chat tu prends mon topic pour le bar Suspect

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fais gaffe touaaa je connais ton boss , je vais en sorte qu'il te renvoit en RP fume

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