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Nel1

PRESENTATIONS: un p'tit TT qui se prend pour un grand

Messages recommandés

Brun66 a écrit:
Nel a écrit:


Et tu n'a pas reçu de mail de non délivrance?


non pas pour le moment


scratch

J'en ai marre, rien ne fonctionne chez moi

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ben je comprends pas moi ca a l'air de fonctionner

je n'ai pas de retour pour le moment

cheers

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Nel a écrit:
Brun66 a écrit:


non pas pour le moment


scratch

J'en ai marre, rien ne fonctionne chez moi


Achète une RCZ, . . . . . . . :dehors:

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tu m’étonnes je suis persuadé qu'en 2 mn je les fais tourner ses feux

lol!

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Là il te faut quelqu'un qui gère le vag surtout oui
Et qui est capable de te recoder l'option et vu ce qu'il active je pense qu'il doit pouvoir le faire en tout cas ca ne te coute rien de lui demander :arg:

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Brun66 a écrit:
tu m’étonnes je suis persuadé qu'en 2 mn je les fais tourner ses feux

lol!


En fait c'est sa Titine qui a mal pris qu'il voulait reboucher le sigle S Line des sièges, elle est vexée maintenant, et oui TT c'est une vrai gonzesse !! lol!

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Je viens de lui envoyer un mail et ça marche (pour une fois :/ )

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Brun66 a écrit:
tu m’étonnes je suis persuadé qu'en 2 mn je les fais tourner ses feux

lol!


C'est quand que tu viens à Paris?

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Brun66 a écrit:
heuuuuuuuuuuuu pas de suite j'aime pas le gris n y la pluie


affraid


Je vois avec billeuz, le vendeur de phare et audi. Et en fonction de tout ça, je vois ce qu'il faut faire.

Tu crois que je peux perdre mes anciens phares si je les rebranche?

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Quelqu'un sait où es la vis de réglage de hauteur des phares dont parle motosoupape? Parce que pour l'instant, je peux pas trop conduire la nuit.

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Nel a écrit:
Brun66 a écrit:
heuuuuuuuuuuuu pas de suite j'aime pas le gris n y la pluie


affraid


Je vois avec billeuz, le vendeur de phare et audi. Et en fonction de tout ça, je vois ce qu'il faut faire.

Tu crois que je peux perdre mes anciens phares si je les rebranche?


il ne fonctionneront plus tes anciens ou faut que tu les reparametres au vagcom

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Nel a écrit:
Quelqu'un sait où es la vis de réglage de hauteur des phares dont parle motosoupape? Parce que pour l'instant, je peux pas trop conduire la nuit.


si je retrouve une image je te post ca

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Brun66 a écrit:
Nel a écrit:


Je vois avec billeuz, le vendeur de phare et audi. Et en fonction de tout ça, je vois ce qu'il faut faire.

Tu crois que je peux perdre mes anciens phares si je les rebranche?


il ne fonctionneront plus tes anciens ou faut que tu les reparametres au vagcom


En fait j'ai pas essayé de les brancher.

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Brun66 a écrit:
essai mais il faudra reparamétrer au vagcom


Je n'ai plus l'ordi, je ne peux plus reparametrer. En plus avec mon vagcom les modifs de codage ne s'enregistrent pas.

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alors il vient de la ton soucis ton vagcom qui déconne rhoalallal

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Brun66 a écrit:
alors il vient de la ton soucis ton vagcom qui déconne rhoalallal


Non car dans xénon range avec le vagcom du mec qui installe les RSN-e, il n'a pas accès non plus aux réglages des feux.

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Bon, faut vraiment que billeuz réponde à mon mail et qu'il se charge de ça.

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Je l'appellerais demain matin.

Pour la vis de réglage de hauteur je dois chercher où? Au dessus, en dessous?

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motosoupape a écrit:
au dessus , ce sont des vis BTR si mes souvenirs sont bons




C'est laquelle?

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une des 2 blanches 1 sert pour regler la hauteur et l autre le lateral , mets toi contre un mur phares allumés et tu verras ce que tu fais

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Ok. Et après quand on me réglera la hauteur des phares au vagcom, faut que je remette comme à l'origine?

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une fois tes feux activés correctement il te faudra reprendre le reglage avec ces vis et un regloscope . c est le reglage de base. le correcteur et l afs ne servent qu'a corrigé celui ci en fonction de la charge et de la position du volant

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motosoupape a écrit:
une fois tes feux activés correctement il te faudra reprendre le reglage avec ces vis et un regloscope . c est le reglage de base. le correcteur et l afs ne servent qu'a corrigé celui ci en fonction de la charge et de la position du volant


Et qui peut faire ça?

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n importe quel garagiste , carrossier, ton controleur technique si tu lui demande gentillement.
il suffit d avoir un regloscope , ce n est pas plus compliqué que sur n importe quelle voiture

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motosoupape a écrit:
n importe quel garagiste , carrossier, ton controleur technique si tu lui demande gentillement.
il suffit d avoir un regloscope , ce n est pas plus compliqué que sur n importe quelle voiture


Lundi je vais chez mon carrossier pour peindre mon PC, je vais demander en passant.
Mais si je fais le réglage bien maintenant, faudra quand même le refaire après réglage correct au vagcom?

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Top

Ça fait déjà un problème de moins Banane

Maintenant il reste le plus complexe.

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Nel a écrit:
motosoupape a écrit:
n importe quel garagiste , carrossier, ton controleur technique si tu lui demande gentillement.
il suffit d avoir un regloscope , ce n est pas plus compliqué que sur n importe quelle voiture


Lundi je vais chez mon carrossier pour peindre mon PC, je vais demander en passant.
Mais si je fais le réglage bien maintenant, faudra quand même le refaire après réglage correct au vagcom?


ben vouiiii il ta dit le Gillouuuu

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Invité

Sinon achète une Lotus... Y'a pas de problèmes de réglages ou de vagcom... fume

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Invité

Tant que j'aurai pas le chèque sur mon compte, elle ne sera pas vendue !

Normalement la semaine prochaine...

Oui, les vis sont accessible et tous les réglages sont hyper facile ! Allez Nel, bazarde ton tas de boue qui marche pas et achète une vrai voiture d'homme ! GNIIIIIIIII

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Tony a écrit:
Tant que j'aurai pas le chèque sur mon compte, elle ne sera pas vendue !

Normalement la semaine prochaine...

Oui, les vis sont accessible et tous les réglages sont hyper facile ! Allez Nel, bazarde ton tas de boue qui marche pas et achète une vrai voiture d'homme ! GNIIIIIIIII


Evil or Very Mad

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