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sebRScarbon

TT² 3.2 V6 black version 2012 sebv6carbon

Messages recommandés

Kbar a écrit:
T'as pas des photos complètement de profil pour voir le rendu des jantes ?
Sous l'angle de tes photos de 3/4 j'adore et j suis curieux de voir ce que ça donne de profil !




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sdpo a écrit:
Là franchement je comprend pas le problème Evil or Very Mad .

En plus il me semble que ATH LYON c’était Shiftech et c'est devenu BR depuis 2010.
c'est curieux ton histoire. :idee:

Comment ils ont fait pour savoir que ta voiture avait déjà été reprog chez ATH? Ils ont recupéré la prog ou bien ils t'ont dit ca uniquement avec la carte grise?


il l'ont passer au banc apres et au moment de la recuperation de donner
il ont vu que elle avait ete reprog chez ATH, comment pourquoi je sais
pas ?????? je suis pas assez caler dans le domaine

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mais reprog chez ATH ou un autre ou est le bleme
puisque c'est le même motoriste qui a faite cette reprog


Elle est déjà reprog, c'est ce que tu veux dire, et elle ne sort que 249.9cv?

scratch

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Shilderik a écrit:
Nel a écrit:
Elle brille bien la TiTine. Top


normale, elle est noire Twisted Evil

GNIIIIIIIII


Justement elle est noir, c'est d'autant plus rare de voir une noir propre hors station de lavage... :bah:

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Alors que la qualité d'accueil de Shiftech est censé être un de leur point fort, ça fait deux expériences que j'entends chez Shiftech Tours et qui me refroidissent un peu pour ma prochaine auto :
1) Les gars reprog un TTS du fofo... Bilan : Lors de l'essai apparaît un problème connu à cause des ressorts des soupapes. Et là, au lieu d'annuler la reprog et de refaire un essai, ils laissent repartir le TTS reprog qui déconne sans plus d'explications et sans solution... Evil or Very Mad
2) Ta reprog où, en gros, ils te disent "Ben non, on ne la fera pas" sans raison apparente... :bah:

Veulent pas bosser ou quoi les mecs?
Pas très sérieux tout ça! Evil or Very Mad

Si ça continue, j'irai jusqu'en Belgique chez RS-Quattro... Toura

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c'est effectivement inquiétant et ne comprends pas trop
le soucis du v6

scratch

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DimBarTeam a écrit:
Alors que la qualité d'accueil de Shiftech est censé être un de leur point fort, ça fait deux expériences que j'entends chez Shiftech Tours et qui me refroidissent un peu pour ma prochaine auto :
1) Les gars reprog un TTS du fofo... Bilan : Lors de l'essai apparaît un problème connu à cause des ressorts des soupapes. Et là, au lieu d'annuler la reprog et de refaire un essai, ils laissent repartir le TTS reprog qui déconne sans plus d'explications et sans solution... Evil or Very Mad
2) Ta reprog où, en gros, ils te disent "Ben non, on ne la fera pas" sans raison apparente... :bah:

Veulent pas bosser ou quoi les mecs?
Pas très sérieux tout ça! Evil or Very Mad

Si ça continue, j'irai jusqu'en Belgique chez RS-Quattro... Toura


Viens avec moi chez BR performance, il nous feront un prix et c'est pas trop loin.

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Nel a écrit:
Viens avec moi chez BR performance, il nous feront un prix et c'est pas trop loin.

Je regrette de ne pas l'avoir fait tout de suite sur la mienne... Maintenant, c'est trop tard. Dans quelques mois, elle sera en vente. Et puis avec mon TTS, je suis potentiellement sujet au problème des ressorts de soupapes. Crying or Very sad
Si j'ai une RS3, je me reposserai la question. Twisted Evil

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Brun66 a écrit:
c'est effectivement inquiétant et ne comprends pas trop
le soucis du v6

scratch

Ouais, on est d'accord, ça manque de sérieux! Evil or Very Mad

Dommage, c'était le plus proche de chez moi... :bah:

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Brun66 a écrit:
mais reprog chez ATH ou un autre ou est le bleme
puisque c'est le même motoriste qui a faite cette reprog


Elle est déjà reprog, c'est ce que tu veux dire, et elle ne sort que 249.9cv?

scratch


non elle a ete remise d'origine entre temp avec 247 cv environ
d'origine et avec mon admission jai gagner 3 cv donc 249.9cv
j'ai tel ATH lyon pour info

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mais il t'on donné quoi comme explication ?
il n'arrivait pas a rentrer dans la carto ?

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Brun66 a écrit:
mais il t'on donné quoi comme explication ?
il n'arrivait pas a rentrer dans la carto ?


j'ai eu droit a aucune reponse :arg: sauf on peut pas !!
et un peu degouter je suis partie sans rien demander

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Brun66 a écrit:
shiftech ou BR le motoriste est le meme
Wink

Plus depuis 2010.
Bruno s'est associé à Romain pour creer BR Performance.
Ils n'ont plus de liens.

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On est bien d'accord sauf que la reprog a été faite par Bruno et il m’étonnerait quelle est été modifié

Wink

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sebv6carbon a écrit:
Brun66 a écrit:
mais il t'on donné quoi comme explication ?
il n'arrivait pas a rentrer dans la carto ?


j'ai eu droit a aucune reponse :arg: sauf on peut pas !!
et un peu degouter je suis partie sans rien demander

Ah ouais, c'est clair que c'est nulle comme attitude ça!!!

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Brun66 a écrit:
On est bien d'accord sauf que la reprog a été faite par Bruno et il m’étonnerait quelle est été modifié
Wink


Ca c'est exactement ce que j'ai dit à ROBIX concernant la carto du V6 ici
et ca ne lui a pas fait plaisir :gay2:

Par contre sur le TTS je pense que la carto est différente (je ne suis pas certain de ce que j'avance). Mais rien que sur le TFSI200 stage1 Bruno a fait deux evols depuis 2010.

Ensuite dans les deux cas présents "TTS avec problèmes dès passage au banc" et " reprog pas possible sur le V6", vu de ma fenêtre, c'est plus un problème d'accueil et professionnalisme que de cartographie.
Pour moi tu peux dire non a un client mais il faut lui expliquer clairement pourquoi.

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C'est bizarre , parce que si vous parlez de l'acceuil de chez BR-Perf dans le 77, j'ai eu un super retour par rapport à la pose de ma ligne hier... En tout cas les ingénieurs super cool, Romain un peu plus froid mais ma donner quelques conseils pour faire une reprog et pour changer le Dump valve pour celui de TTS.
Personnellement j'hésisté entre BR-Perf et Digiservice, mon choix est fait sa seras BR, meme si ils sont 100€ plus chère...

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si si je vous ais tous dit franchement et
moi non plus je comprend pas ma TT
etait sur le banc il ont passer une fois
puis au moment ou il envoi la carto
a leur ingenieure il m'ont dit desoler on
peut pas reprog deja passer chez ATH
jai donc appeller ath et n'ont pas retrouver
ma voiture mais la plus petite carto qu'il
ont fait sur un V6 reprog c'est 260 cv

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Ce fameux Bruno qui a l'air de bien connaître son boulot, il bosse chez BR, c'est ça?
Et romain, c'est un autre gars de BR? Parce que chez Shiftech Tours, il s'appelle romain aussi il me semble...

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C'est franchement très étrange cette histoire
tu devrais appeler la maison mère shiftech
et demander des explications
scratch

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Brun66 a écrit:
C'est franchement très étrange cette histoire
tu devrais appeler la maison mère shiftech
et demander des explications
scratch


je suis en contact avec robix depuis hier
je m'en dit pas + j'attend c'est en cour, je sais pas si c'est un des
bosses on vera

maintenent je veu reprog mon TT ?? et c'est tout... mais ou ?? Shocked

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Slt tout le monde!

Ben écoutez moi je suis surpris car après ma reprog de chez 02 programmation BOrdeaux, je souhaitez faire un tour chez shiftech que tout le monde m'a conseiller sur se forum.
Je regarde donc et contact shiftech le plus proche de chez moi c'est à dire celui de tours.
J'ai eu un super acceuil téléphonique j'ai bien précisez que je venais car ma reprog de chez o2 ne me satisfaisait pas, ( il m'ont précisez que c'était pas le premier retour négatif qu'il avait d'eux et qu'il ne cautionner pas leurs reprog aléatoire d'après eux) bref il ma bien precisez que je navais pas besoin de retourner sur bordeaux pour remettre d'origine et m'ont prit rdv pour passer 2 semaine plus tard.
Des souci avec pompe à eau mon fait annuler le rdv une première fois décaler une semaine plus tard que j'ai du de nouveau annuler car pièces toujours pas reçu chez Audi.
Le mec m'a mît à l'aise alors que j'étais extrêmement gêner de bloquer pour rien son agenda a plusieurs reprise et ma dit de le rapeler quand tout sera dans l'ordre.
L'avantage c'est qu'il m'a affirmer que soit je trouver un changement positif entre leur reprog et mon ancienne soit il me laisser la précédente sans payer.

Bref j'attendais depuis ton retour pour y aller... Sad

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steve 24 j'ai vu tes courbes elles sont plutot bonne ou j'ai peut etre
louper une etape pourquoi veut tu re refaire reprog ?
je ne ferais pas de reproche sur l'accueil ou autre mais juste on a rien
expliquer, juste dit "desoler on peu pas reprog ATH a deje fait une carto"
mais depuis a ete remis d'origine pour mon cas, j'ai verifier tel ATH
voila pour moi et il y a aussi olive33 qu'il ont laisse repartire avec un soucis...

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Bizarre tout ca, Shiftech ont plus que très bonne réputation habituellement, c'est vraiment incompréhensible qu'ils ne t'aient pas expliqués pourquoi ils ne pouvaient pas te faire une nouvelle carto :bah:

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ce que je trouve bizare aussi il ne font pas de reprog sur place la carto
est envoyer a un ingenieure en belgique je crois
il ne m'ont rien fait payer et j'ai fait 250kms pour rien
et c'est bien bruno qui avait fait ma reprog a l'epoque

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oui il envoie la carto a Robix qui fait la carto et la renvoie a Tour
qui eux te l'injecte

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Brun66 a écrit:
oui il envoie la carto a Robix qui fait la carto et la renvoie a Tour
qui eux te l'injecte



il y a d'autre ingenieure Rolling Eyes robix est en vacance actuellement et je le derange desoler
hier c'etait une autre personne si je me trompe pas

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Brun66 a écrit:
oui surement mais le développeur est Robix

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sdpo a écrit:
Brun66 a écrit:
oui surement mais le développeur est Robix



ba sa me rassure je suis en relation avec la bonne personne
je vous tiens au courant en tout cas, merci pour votre aide TouraTouraToura

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Au faites comment peus t'il gagner des ch avec une admission ouverte sous le moteur qui aspire l'air chaud?
J'avais cru comprendre que la boite a air d'origine était bien meilleur niveau perf...

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Twisted Evil avec un filtre sport ou alors tu peux prendre ce systeme mais ce que tu a en gain tu le perds dans le porte monnaies

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Je vois moi j'ai pour l'instant celle d'origine avec un filtre sport. Il s'agit d'une bmc que tu me montre?
Ont obtien 5ch maxi avec sa si je dit pas de bêtises..?

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