Invité Posté(e) le 31 mars 2012 Tony a écrit:Vu de la Porsche. Z'ont une bonne paire les mecs... une 996 gt2 c'est 460 cv sur le train arrière d'une 911 c'est ça ?et la r500 un rapport poids puissance de 500 cv pour 1 tonne, c'est ça ?les mecs ne sont clairement pas à leur première sortie circuit ! ils semblent s'approcher du niveau d'un pilote ( a priori ) et dépasser le niveau du gars qui a un bon coup de volant et ça commence à aller trop vite pour moi ( en tout cas avec ce genre de voiture ) , pour moi ttes les voitures peuvent se piloter, naturellement certaines ont plus été conçues pour cela que d'autres et une lotus doit être parfaite à mon niveau, moins facile qu'un TTRS mais certainement plus gratifiante ( et moins couteuse ! ) et si on a pas peur d'aller plus vite, qu'on a plus de fric et que le pilotage s'améliore, je pense que la plus adaptée ( d'après ce qu'on en dit, et à condition d'aimer son "caractère " ) est la GT3 ! On irait tous plus vite avec une GTR, mais il est question de pilotage qui reste ludique . ( le vrai pilotage, c'est un métier, c'est très technique mais ça s'apprend, après c'est une question de talent ; notre pilotage à nous tend vers cela, mais c'est avant tout histoire de s'amuser en restant efficace qd même et non de gagner quelques dixièmes de secondes par ci par là )vous avez vu la vidéo de la ZR1 sur le site qu'a donné damien : vous iriez aussi vite vous avec ce truc dont certains ont du mal à garder sur la route en ligne droite ? et sur route ouverte à part faire des burns, ça sert à quoi ? ça va bcp trop vite ( et c'est un poil casse gueule je trouve )une caterham, j'ai essayé, je ne rentre pas dedans ! reste la lotus ou (clio rs ou autre ) . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 31 mars 2012 Comment ca tu rentres pas dedans ?je rentre bien moi, t'es fou touaaaaaaaaaa Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 31 mars 2012 Brun66 a écrit:Comment ca tu rentres pas dedans ?je rentre bien moi, t'es fou touaaaaaaaaaaj'ai essayé ça passe pas ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gégérs 0 Posté(e) le 31 mars 2012 c'est plus petit que les bacquets ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 31 mars 2012 c'est la dedans que je suis monté alors ca rentre yoyo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Corinne TT 0 Posté(e) le 31 mars 2012 j'aime ce bruit sourdd mais bordel je monte pas avec lui !!! je fais une crise cardiaque Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
coyote091 0 Posté(e) le 31 mars 2012 La R500 fait 263cv et perso si on me l'offre je veux bien des 647cv de la ZR1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
coyote091 0 Posté(e) le 31 mars 2012 Corinne TT a écrit: j'aime ce bruit sourdd mais bordel je monte pas avec lui !!! je fais une crise cardiaque Mais non Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 31 mars 2012 Brun66 a écrit:c'est la dedans que je suis monté alors ca rentre yoyola lotus j'ai essayé, çà rentre ( pas simple ) mais la caterham il me semble bien que je ne rentre pas dedans, ça coince aux jambes et le cul je crois aussi 185 cm 100 kg Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 31 mars 2012 coyote091 a écrit:La R500 fait 263cv et perso si on me l'offre je veux bien des 647cv de la ZR1et tu saurais l'exploiter pareil, clara morgane je prends, mais bon je ne suis pas certain de la faire tourner aux limites de l'engin, après oui je peux la burner qd même Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 31 mars 2012 Oui yoyo je te dis pas que l'on est comme dans un TT mais tu dois passer bon c'est vrai tu es encore un peu plus grand que moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 31 mars 2012 coyote091 a écrit:La R500 fait 263cv et perso si on me l'offre je veux bien des 647cv de la ZR1perso je prends la catheram Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gégérs 0 Posté(e) le 31 mars 2012 trop fort le yoyo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
coyote091 0 Posté(e) le 31 mars 2012 Non je ne pense que je pourrais l'exploiter à 100%, surtout sur un circuit comme le nurb, aprés sur un circuit plus classique et avec de l'entrainement pourquoi pas, je verrais ça quand Tony me l'aura acheté Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 31 mars 2012 coyote091 a écrit:Non je ne pense que je pourrais l'exploiter à 100%, surtout sur un circuit comme le nurb, aprés sur un circuit plus classique et avec de l'entrainement pourquoi pas, je verrais ça quand Tony me l'aura achetéoui sur circuit c'est possible certains le font et pqoi pas toi, mais pas moi, et encore moins sur le nurb, j'aime la vie un peu qd même mais je prends un gtr reprog et j'essaye de te suivre ah oui, un détail emmerdant, personne ne va te donner un zr1, et ça sera à toi de payer les pneus aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
coyote091 0 Posté(e) le 31 mars 2012 Donc c'est mort pour la ZR1, je suis trop pauvre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gégérs 0 Posté(e) le 31 mars 2012 le calimero il est blindé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
coyote091 0 Posté(e) le 31 mars 2012 Je suis qu'un pauvre petit employé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gégérs 0 Posté(e) le 31 mars 2012 eh moi alors Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 31 mars 2012 coyote091 a écrit:Donc c'est mort pour la ZR1, je suis trop pauvre question de priorité, travailler plus touSSa, d'occasion dans quelques années après faut pas que l'essence continue d'augmenter, parce que c'est aussi toi qui paie ( et ta GTR aussi elle boit autant de litres de SP que borloo boit du bordeaux ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 31 mars 2012 si il ne buvait que ca Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
coyote091 0 Posté(e) le 31 mars 2012 Sans maitrise la puissance n'est rien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
gégérs 0 Posté(e) le 31 mars 2012 il a assuré la ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 31 mars 2012 la turbo s c'est ce qui marche le mieux en stock après la veyron sur ce genre d'exercice ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 31 mars 2012 Oui enfin en meme temps il s'est endormi au volant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 31 mars 2012 Brun66 a écrit:Oui enfin en meme temps il s'est endormi au volant les dsg ou autre pdk c'est bien pour le passage de vitesse, mais ce qui leur fait gagner du tps sur ce genre d'exercice ( DA ) c'est bien le lauch control avant tout ! un 4RM avec un lanch contol ça poutre ! en lauch et en 4RM, y'a plus puissant que la turbo S ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nope 0 Posté(e) le 31 mars 2012 coyote091 a écrit:Sans maitrise la puissance n'est rien putain il lui à déchiré son pti Q Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
coyote091 0 Posté(e) le 2 avril 2012 Tour chrono sur notre piste référence de Magny-Cours Club à bord de la Corvette Z06 équipée du Pack Performance. La ricaine se place au sommet de notre classement avec un temps proche de celui de la Ferrari 458 Italia sur une piste pourtant légèrement humide. Essai complet à retrouver dans le numéro 45 de Motorsport. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
coyote091 0 Posté(e) le 2 avril 2012 à 11min15sec Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 2 avril 2012 Wééé c'est bien popo Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franky1619 0 Posté(e) le 2 avril 2012 Un décrochage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
coyote091 0 Posté(e) le 2 avril 2012 Brun66 a écrit:Wééé c'est bien popoTu peux pas comprendre, tu es trop vieux Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nope 0 Posté(e) le 2 avril 2012 laisse le le papichhhhhhh , tu le connais il critique ici mais en fait il a tous les bouquin de popo avec les pages collées Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brandon111 0 Posté(e) le 2 avril 2012 comme la Redoute sur les pages des culottes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nope 0 Posté(e) le 2 avril 2012 Greg des souvenirs ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brandon111 0 Posté(e) le 2 avril 2012 m'en parle pas Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nope 0 Posté(e) le 2 avril 2012 Brandon a écrit:m'en parle pas si tu veux j'ai la catologue printemps - été 2012 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brandon111 0 Posté(e) le 4 avril 2012 des barres de rire a la fin, quand il bat des ailes sur les photos ! edit : il est ou Robin ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nope 0 Posté(e) le 4 avril 2012 exellent Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Mr Djé 0 Posté(e) le 6 avril 2012 Au début jme suis dit qu'il etait temps qu'il fasse un relift de la Viper depuis le temps, mais plus jla voit et plus jme dit qu'en fait elle est moche Y a encore un monde niveau design et finesse entre les ricaines ou les japonaises et les allemandes Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites