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Invité

Topic TT RS.

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Merde désolé pour toi, je sens bien ça va être pareil pour moi :arg: , perso j'ai pas monté les rc6 avec se temps.

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sylvainrs a écrit:
Bibi_RS a écrit:

Ah j'ai regardé que d'un côté... Faut que vérifie pour l'autre.


J'ai du fumer un truc pas clair moi, en changeant les plaquettes tout à l'heure j'ai regardé, j'ai bien les deux aérations des deux cotés Very Happy

La mauvais nouvelle c'est que mes tremblements dans les freins n'étaient pas du dépot de plaquette mais bien la fonte qui a chauffé sur l'extérieur du disque.

Je vais faire rectifier les disques d'origine neufs qui ont eu le même problème la semaine prochaine, puis je les monterai et ferait rectifier les Tarox.

Tout ça si il ne neige pas bien sur !


tu as fait chauffer les Tarox ?

affraid

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Oui les Tarox ont chauffé, comme tous les disques qui passent entre mes mains, c'est ça d'être fan de F1 Smile

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Mais tu fais quoi avec tetay tu roules le pied sur la pedale de frein

affraid

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Oui j'ai vue. On verra bien. Au pire je ferai un crédit pour axherer le kit brembo lol!

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coyote091 a écrit:
Oui j'ai vue. On verra bien. Au pire je ferai un crédit pour axherer le kit brembo lol!


Moi je testerai déja les disque Loba avant, 1360€ je crois, pour de la piste AP Racing c'est correct je trouve.
Pour ma part j'en suis déja à:

- Disques origine neufs: 450€
- Plaquettes Pagid Bleus: 220€
- Disques Tarox: 1100€
- Plaquettes PFC08: 280€

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Avis à la populasse, je vais apporter mon RS en révision des 30000kms (elle en a réellement que 28000), quelle concession me conseillez vous, le meilleur rapport qualité prix, sachant que j'ai déja testé Paris 16, une cata!

Un ami m'a parlé de Paris Sud à Viry Chatillon, spécialiste RS/R8, qu'en pensez-vous? Quelle prix avez vous payé pour une révision des 30000?

Merci.

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coyote091 a écrit:
Perso je la fais chez audi les ulis et j'en ai eu pour 340.


Il y a les bougies à 30000 je crois? Quoi d'autre, juste vidange?

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Ni bougies, ni vidange de boite, ni filtre à air.

Une simple révision + vidange + filtre à huile
Liquide de freins tous les 2ans

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Moi je sors de la révision des 2 ans (avec 24000 bornes) et pas de bougies de changées...

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Bibi_RS a écrit:
Moi je sors de la révision des 2 ans (avec 24000 bornes) et pas de bougies de changées...


Demande leur pourquoi ils ne l'ont pas fait, mais c'est normal si elle n'a pas 30000!

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Taz a écrit:
Les bougies sont à changer tous les 30 000 km sur le RS.


Ah bon? ??

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sylvainrs a écrit:
Bibi_RS a écrit:
Moi je sors de la révision des 2 ans (avec 24000 bornes) et pas de bougies de changées...


Demande leur pourquoi ils ne l'ont pas fait, mais c'est normal si elle n'a pas 30000!


C'est marqué sur ton carnet?

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Exclamation
sylvainrs a écrit:
Bibi_RS a écrit:
Moi je sors de la révision des 2 ans (avec 24000 bornes) et pas de bougies de changées...


Demande leur pourquoi ils ne l'ont pas fait, mais c'est normal si elle n'a pas 30000!

Bah ils les ont checké, mais pas eu besoin de les changer...

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j'ai reçu mon carnet ou il y a tous les forfaits (en faite pas tous) et pour le RS rien de marqué :bah:

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Je verrais bien ce qu'il me dirons j'y vais au mois de mars et elle a 39000 kms.

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laurent91 a écrit:
j'ai reçu mon carnet ou il y a tous les forfaits (en faite pas tous) et pour le RS rien de marqué :bah:


Et la c'est pas écrit Smile

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Bibi_RS a écrit:
Exclamation
sylvainrs a écrit:


Demande leur pourquoi ils ne l'ont pas fait, mais c'est normal si elle n'a pas 30000!

Bah ils les ont checké, mais pas eu besoin de les changer...


Il n'y a rien à vérifier, c'est comme le filtre à air, c'est écrit à changer, on change, une bougie ce n'est pas un essuie glace, on ne s'en fout pas si elle casse! Si Audi préconise 30000kms, c'est qu'il doit y avoir de grosses contraintes sur la bougie, et comme elles sont déja sensibles au soufflage du fait de la forte pression dans le cylindre, la plus petite usure peut provoquer des ratées.

Je dirais plutôt que c'est un bon moyen de tester sa concession Smile Mais comme tu dis elle n'a que 24000kms, donc pas 30000!

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coyote091 a écrit:
Je m'attendais à plus avec Audi


Ca doit être 30€ la bougie je pense, après la MO...

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sylvainrs a écrit:
laurent91 a écrit:
j'ai reçu mon carnet ou il y a tous les forfaits (en faite pas tous) et pour le RS rien de marqué :bah:


Et la c'est pas écrit Smile


c'est pas celui de 2013?

Car dans le 2013 pas marqué Wink

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10/09/2010 la mienne, ce n'est pas dans les actions à faire tous les x kms (15000, 30000), mais juste après, bref c'est organisé bizarrement

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laurent91 a écrit:

c'est pas celui de 2013?

Car dans le 2013 pas marqué Wink


C'est noté dans le carnet d'entretien du TT RS, pas dans le catalogue des forfaits.

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Taz a écrit:
laurent91 a écrit:

c'est pas celui de 2013?

Car dans le 2013 pas marqué Wink


C'est noté dans le carnet d'entretien du TT RS, pas dans le catalogue des forfaits.


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Bon j'ai rendez-vous chez Audi Paris Sud (Viry/Juvisy, centre R8) le 21. La fille m'a bien confirmé qu'à 30000kms ils doivent proposer au client le changement des bougies pour le TTRS.

Je vous ferais un petit CR de cette concess.

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Invité
Ca fait jamais de mal de changer les bougies ! C'est pas pour le prix que ça coute !

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D'origine tous les TT RS on un échappaement à valve ?
L'option échappement Sport (sorties noires) à 1200€ vaut vraiment le coup pour la sonorité ? Aussi bien qu'un Milltek ou autre par exemple ?

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Oui tout les rs on un échappement à clapet par contre il n'y a pas une énorme différence entre échappement classique et sport.

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coyote091 a écrit:
Oui tout les rs on un échappement à clapet par contre il n'y a pas une énorme différence entre échappement classique et sport.


Dis ça à mes voisins quand je démarre à froid affraid

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Invité

Et je vous parle pas des miens ! fume

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