Topic TT RS.

[Invité]

Brun66 a écrit:

De quelle jantes tu parles des news speed ?

ouais ou des BBS CH-R !

ça se vend mes jantes ?

[Invité]

Mr Djé a écrit:

Tu parles des Neuspeed 19 Yoyo?

Pcq elles sont montées sur 2 TTRS sur les photos qu'il y a sur le web

Oui, mais nono dit que la jante fait 8 de large, sur le TT c'est 9, non ?
je veux du 255/35/19 comme l'origine !

et des kw variant 3, ça coûte combien ? je serais régler le bousin ( je veux dire mes capacités de régleurs de bousin, sinon je sais que ça se bidouille, facilement ? ) ?

[Brun66 0]

Lionel a écrit:

Brun66 a écrit:

De quelle jantes tu parles des news speed ?

ouais ou des BBS CH-R !

ça se vend mes jantes ?

Bien sur rhoooooo

[Brun66 0]

Lionel a écrit:

Mr Djé a écrit:

Tu parles des Neuspeed 19 Yoyo?

Pcq elles sont montées sur 2 TTRS sur les photos qu'il y a sur le web

Oui, mais nono dit que la jante fait 8 de large, sur le TT c'est 9, non ?
je veux du 255/35/19 comme l'origine !

et des kw variant 3, ça coûte combien ? je serais régler le bousin ( je veux dire mes capacités de régleurs de bousin, sinon je sais que ça se bidouille, facilement ? ) ?

Non apparemment il font en 9 il me semble que Djé avait posté un lien

les suspattes une fois regle tu n'y touches plus donc tu fais des essais et op

faut compter 2000

[Invité]

Brun66 a écrit:

Lionel a écrit:

Oui, mais nono dit que la jante fait 8 de large, sur le TT c'est 9, non ?
je veux du 255/35/19 comme l'origine !

et des kw variant 3, ça coûte combien ? je serais régler le bousin ( je veux dire mes capacités de régleurs de bousin, sinon je sais que ça se bidouille, facilement ? ) ?

Non apparemment il font en 9 il me semble que Djé avait posté un lien

les suspattes une fois regle tu n'y touches plus donc tu fais des essais et op

faut compter 2000

Tu fais des essais et hop

je suis pas certains de savoir faire ça moa ! y'a un gus sur AP qui dit qu'il a bien galéré pour ne pas trouver de soluce finalement

[Brun66 0]

Voui ben ca dépends ce qu il a prit egalement

demande a yourry il te ferra ça au petit oignon

[Invité]

je ne voudaris pas être infidèle à robix

mais bon le spécialiste chassis c'est plus youri, moteur c'est plus robix ( lui seul fait des stages 2 ou 3 )

faut que j'en profite pour mettre la barre anti roulis aussi, non ?

et des freins fait chier avec ses 2500 euros les 2 disques

[yoyo tt 0]

Lionel a écrit:

Brun66 a écrit:

Non apparemment il font en 9 il me semble que Djé avait posté un lien

les suspattes une fois regle tu n'y touches plus donc tu fais des essais et op

faut compter 2000

Tu fais des essais et hop

je suis pas certains de savoir faire ça moa ! y'a un gus sur AP qui dit qu'il a bien galéré pour ne pas trouver de soluce finalement

pour vraiment bien regler des combiné fileté il faut le faire au poids par roue

[Invité]

Bah sayé, ça commence déjà a être compliqué

[yoyo tt 0]

Lionel a écrit:

Bah sayé, ça commence déjà a être compliqué

non tu porte ta caisse a un mec qui fait ça (réglage chassie par poids ) et tu te fait pas chier a régler comme ça

[Brun66 0]

[Mr Djé 0]

The NEUSPEED RSe14 is a light weight alloy wheel with unmatched quality, perfectly spec-ed for your car. With its design adapted from the European touring challenge cars and weighing just a mere 24.5 Lbs., the RSe14 will enhance your driving experience cosmetically as well as performance by reducing the rotational mass or unsprung weight.

Size: 19x9.0
Offset (E.T.): +40mm
PCD (Bolt Pattern): 5-112
Center Bore: 66.56mm / 57.1mm (with hub ring)
Recommended Tire Size:

Audi A4 (B6-B7): 235 or 245/35R19
(depending on sidewall profile)
A6 (C5): 235 or 245/35R19
(depending on tire sidewall profile)
Audi A4 (B8) + TT (8J): 255/35R19

http://www.neuspeed.com/881404s-rse14-light-weight-wheel.html

[Invité]

En français ça veut dire que c'est tout pareil que l'origine ?

[yoyo tt 0]

c'est ça pour régler http://www.pare-evolution-racing.com/liaison-au-sol/
vers chez moi il ya la stac qui le fait http://www.suspensions-stac.com/
j'avait demander le prix une fois ,il me semble c'été dans les 150 euro

[Invité]

et c'est où qu'on achète ?

je check gta sport .

[Invité]

ils n'ont pas la marque neuespeed !

150 euros ça va .

faut que j'aille voir youri c'est plus près que le var de lille


moi je veux du confort et que ça tienne encore mieux le pavé .
La hauteur c'était tout bon .

[yoyo tt 0]

Lionel a écrit:

ils n'ont pas la marque neuespeed !

150 euros ça va .

faut que j'aille voir youri c'est plus près que le var de lille


moi je veux du confort et que ça tienne encore mieux le pavé .
La hauteur c'était tout bon .

doit bien avoir des mec qui le font dans le ch'nord

[Invité]

il est de combien l'ET de ma JA d'origine ?

[Mr Djé 0]

En francais ca doit vouloir dire que c'est pareil que l'origine, l'audi TT est indiquée dans la monte de pneu


Par contre je sais plus qui (gégé peutetre?) disait qu'il ny avait pas de revendeur en france

[Invité]

Mr Djé a écrit:

En francais ca doit vouloir dire que c'est pareil que l'origine, l'audi TT est indiquée dans la monte de pneu


Par contre je sais plus qui (gégé peutetre?) disait qu'il ny avait pas de revendeur en france

et là c'est la merde !
il y a la BBS CH R qui poutre bien aussi je trouve, pas vous ?

[Brun66 0]

ET 52 d'origine yoyo

montre tes BBS

mais perso newspeed

[Mr Djé 0]

Jles trouve nettement moins classe que les neuspeed

[Brun66 0]

[Mr Djé 0]

[Invité]

ce sont les CH ! pas les CH R !

[Invité]

là !

http://www.gtasport.com/bbs-chr-titane-c-24_38_34_1652.html

[bobtt1 0]

le mec (michel) de la STAC qui réglait les chassis travail fhez frogg racing maintenant et régler une berline même en srage x ou y sur balance , c'est comment dire ! un peu beaucoup exageré

[Invité]

Brun66 a écrit:

ET 52 d'origine yoyo

montre tes BBS

mais perso newspeed

alors ça marche pas sur le TT, si ?

[Brun66 0]

Djé post ta prefere sepang

[Invité]

Brun66 a écrit:

Djé post ta prefere sepang

page 29 j'ai vu !

[Invité]

[Brun66 0]

Lionel a écrit:

Brun66 a écrit:

ET 52 d'origine yoyo

montre tes BBS

mais perso newspeed

alors ça marche pas sur le TT, si ?

Pas en ET 40

mais il y a ET 52 j'avais vu

[yoyo tt 0]

bobtt1 a écrit:

le mec (michel) de la STAC qui réglait les chassis travail fhez frogg racing maintenant et régler une berline même en srage x ou y sur balance , c'est comment dire ! un peu beaucoup exageré

si il veut pas ce faire chier a régler c'est un solution comme ça sur que c'est bien régler..
sinon oui ça peut tres bien se faire sans

[Invité]

Centre Hospitalier Régional

CH-R !!

[Brun66 0]

[Mr Djé 0]

http://www.m3post.com/forums/showthread.php?t=249901






J'aime moins les CH-R comparé aux neuspeed

[Brun66 0]

[Invité]

Brun66 a écrit:

Lionel a écrit:

alors ça marche pas sur le TT, si ?

Pas en ET 40

mais il y a ET 52 j'avais vu

C'est une solution très envisageable alors si y'a tout pareil que d'origine chez neuespeed .
Reste que pour commander c'est pas simple, et BBS c'est qd mêem très connu !

[Brun66 0]

L"ultime YoYo l'ultime

[Invité]

A voir sur le TT ! il a des formes arrondies qui iraient bien avec les BBS je trouve .
Mais les neuespeeds me plaisent bcp également !

[Mr Djé 0]

Ecoute Yoyo, je crois que tu as pas compris, tu as une TTRS Sepang, donc ca sera Neuspeed, c'est tout!






Non mais c'est vrai quoi

[Invité]

Non mais d'accord, mais j'aime bien la finesse des batons des BBS

ça fait moins tuning

faut faire un sondage

[Brun66 0]

Newspeed

[Mr Djé 0]

[franky1619 0]

[pat78 0]

[Mr Djé 0]

Et dire qu'il veut faire un sondage

[gégérs 0]

[Twist1 0]

Je post peu mais là obligé de dire,Waouhh comment elles claquent ces jantes

[yeppa 0]

Moi je les ai déjà commandées