Mes joujous

[evolve1 0]

Dans l'ordre

Corolla : 1.3 4EFE, turbo 200ch







IS 200: caisse journalière



GTR R32:









Description dans ma présentation

La GTR est en cours d'amélioration
Reprog Ecu pour supporter SP98+enlèvement des brides électronique (reglementation jap bridait voiture à 280ch dans année 90 et début 2000), suppression airco et Hicas (gain non négligeable de poids et meilleur tenue de route pour l'Hicas),
Déplacement filtre à huile, gros radiateur d'huile, échappement Nismo, boost controller et turbo timer(ça évite de couper trop tôt le moteur), gros intercooler,...

Elle tape les 450cv

[Mr Djé 0]

Roh la taille du moteur sur la GTR



Ces ptites betes les (les japonaises) sont extremement reputees pour les reprogs, ca doit etre du tres tres lourd quand on les booste un peu

[gégérs 0]

sa envoie graaaave

[Brun66 0]

450 cv

Ca poutre et c'est pas Sepang ...

Pour quel poids ?

[evolve1 0]

C'est assez virile en effet. Le poids d'origine est à 1430kg mais, une petite cure amaigrissante à déjà eu lieux. Plus de 40kg enlevé (Airco -12kg , Hicas -27kg, essaie glace arrière+moteur - 1kg,...)

[gégérs 0]

tu veut la pousser jusqu'ou ?? 500 ch

[Brun66 0]

Ca doit envoyer un peu quand meme

[gégérs 0]

une vrai savonette non ??

[Nope 0]

gégérs a écrit:

une vrai savonette non ??

tu aimes les savonettes toi

[gégérs 0]

[evolve1 0]

Une savonettes? Non pas vraiment, en 4 roues motrices sans le Hicas, ça tient assez bien.
Plus de ch de prévus mais ça imposera un changement des deux turbos par plus gros et résistants à l'augmentation de boost. 500ch c'est la limites des pistons. Pour plus de puissances, il faudra ouvrir et changer beaucoup de choses(bielles, pistons, vis de bielles, ...)

[coyote091 0]

Sympa le bolide

[xtof06 0]

C'est GT5, mais en vrai

[franky1619 0]

Sympa la skyline

[sTTeph 0]

ouah sympa le garage, la GTR