Ralenti qui accelere

[yandu13 0]

Salut la compagnie,



Depuis hier tiTTine me fait des miseres.

A froid tout est ok mais des qu'elle est chaude (90°) le ralenti varie de 800 a presque 2000 tours et ca couine comme si il y avait une poulie legerement drippée.

Si quelqu'un a une idee avant que zaudi ne la regarde.

[Mr Djé 0]

Moi c'est le contraire, ca couine a froid depuis que je l'ai


Mais jcrois que c'est connu sur les TT...

Par contre 2000t c'est vraiment bcp pour un ralenti, c'est ton pompiste qui va etre content

[yandu13 0]

2000 tours c'est quand ca accelere le plus, c'est surtout des accous de 800 a 2000 tours.

[Brun66 0]

Comme ca sans rien voir n'y entendre c'est difficile
de te dire yanouuu

[afv 0]

Ta une perte de puissance?

[yandu13 0]

non pas de perte de puissance.

[afv 0]

C'est peut etre le ralentit qui est trop bas et la voiture accélère pour pas caler et à froid le ralentit est généralement plus élevé

[yandu13 0]

En gros ca me fait ca:

Ce n'est pas ma voiture j'ai trouvé ca sur le net.

[yandu13 0]

non a froid pas de soucis tout est normal, c'est quand la voiture est chaude que ca merdouille

[Mr Djé 0]

je sais qu'en Vag tu peux configurer la vitesse du ralenti, peutetre que tu pourrais voir pour le parametrer legerement plus haut que se qu'il est maintenant...?

J'avais vu sur des A3 un tuto pour le configurer un poil plus haut (genre 100 ou 200tpm de plus), ce qui rendait le ralenti nettement moins bruyant dans cette plage de tours

[yandu13 0]

je n'ai plus de vag com, il a grillé .

[yandu13 0]

tout tournait nickel et a un feu ca m'a fait ca.

En roulant je ne m'en appercois pas, tout tourne normalement.

[franky1619 0]

yandu13 a écrit:

je n'ai plus de vag com, il a grillé .

Bienvenu au club

[yandu13 0]

franky1619 a écrit:

yandu13 a écrit:

je n'ai plus de vag com, il a grillé .

Bienvenu au club

toi aussi, mise a jour du soft et paf ?

[franky1619 0]

Non même pas, il ne s'allume plus quand je le branche sur titine et il n'est pas détecté quand je le branche en usb non plus

[Brun66 0]

Vous avez du accepter une mise a jour

il ne faut jamais faire de mise a jour

enfin je peux maintenant

[franky1619 0]

Personnellement non sur et certain, il a lâché pendant qu'il était branché sur titine
D'un coup plus de communication entre vcds et titine

[Mr Djé 0]

franky1619 a écrit:

yandu13 a écrit:

je n'ai plus de vag com, il a grillé .

Bienvenu au club

C'est ca de prendre des trucs chinois

[Brun66 0]

Ca tombe bien j'ai eu la meme merde Francky
chinois caca

du coup j'ai commandé l'original

[franky1619 0]

Tu l'as eu à combien? je me tate à faire la même chose

[Brun66 0]

400€

[yandu13 0]

Et pour mon ralenti, pas d'idees?

[audi trainer 0]

Salut yandu13, pour ce que tu décris, c'est généralement le papillon qui fait des siennes, tu peux regarder ci celui-ci n est pas encrassé et de ce fait le nettoyer au nettoyant frein, et pour terminer, effectuer un réglage de base de cette pièce.
Si le problème persiste, ça peut venir aussi d'un problème de prise d'air sur ton circuit d'admission ou dans le pire des cas un souci sur ton régulateur de pression d'essence (pour info, sur un 2.0 TFSI tu dois être compris au ralenti en 50 et 120 bars suivant la t° exter). bonne chance à toi!

[yandu13 0]

audi trainer a écrit:

Salut yandu13, pour ce que tu décris, c'est généralement le papillon qui fait des siennes, tu peux regarder ci celui-ci n est pas encrassé et de ce fait le nettoyer au nettoyant frein, et pour terminer, effectuer un réglage de base de cette pièce.
Si le problème persiste, ça peut venir aussi d'un problème de prise d'air sur ton circuit d'admission ou dans le pire des cas un souci sur ton régulateur de pression d'essence (pour info, sur un 2.0 TFSI tu dois être compris au ralenti en 50 et 120 bars suivant la t° exter). bonne chance à toi!

Merci pour ces infos, qu'est ce que c'est le papillon?

[Brun66 0]

Sur mon moteur il est la

[yandu13 0]

je vais regarder ca demain apres midi.

[Brun66 0]

Regardes également si tu n'as pas un soucis de durite

[yandu13 0]

oui je vais faire le tour tant que le cache moteur est enlevé.

Je vais meme en profiter pour nettoyer le filtre a air et changer les bougies tant que j'y suis, ca ne peut pas lui faire de mal.

Demain je fini a 15 heures, je sais ce que je vais faire de mon apres midi .

[Brun66 0]

[yandu13 0]

apparement pas de durite percee.

RDV cet apres midi. je vous tiens au jus.

[Brun66 0]

Yannnnnnnnnnnnn Djé veut savoir si il te reste ton fakra en rab ?
tu as passé un coup de vagcom ?
tu as regardé ton volet papillon ?

[yandu13 0]

Voila le verdict est tombé, c'est la boite a air qui est fendue

ça tombe dans une nervure donc difficile a voir.

[yandu13 0]

Ca y est Nono, j'ai vu pour le Fakra.

[Mr Djé 0]

Ca coute cher? C'est galere a changer?

Ptetre possible de juste mettre du gros scotch non?

[Mr Djé 0]

yandu13 a écrit:

Ca y est Nono, j'ai vu pour le Fakra.

MMmmmmeerrrrcccciii Yanou



Allez, on croise tous les doigts tres fort maintenant

[yandu13 0]

Mr Djé a écrit:

Ca coute cher? C'est galere a changer?

Ptetre possible de juste mettre du gros scotch non?

250€ de piece et la pose je ne sais pas.

Je n'ai pas ete chez zaudi mais au garage FEFE a Gemenos car le chef d'atelier est le pote d'un ami et il va faire le tour de tiTTine en meme temps.

Le chef d'atelier est un ancien preparateur AMG donc je pense qu'il s'y connait "un peu" enfin j'espere.

http://www.colombochallenge.fr/

[yandu13 0]

Mr Djé a écrit:

yandu13 a écrit:

Ca y est Nono, j'ai vu pour le Fakra.

MMmmmmeerrrrcccciii Yanou



Allez, on croise tous les doigts tres fort maintenant

Ca part demain matin.

[Mr Djé 0]

yandu13 a écrit:

Mr Djé a écrit:

MMmmmmeerrrrcccciii Yanou



Allez, on croise tous les doigts tres fort maintenant

Ca part demain matin.

T'assures

Pressé de peutetre enfin tester mon gps chingchong

[yandu13 0]

j'espere que c'est le bon.

[Mr Djé 0]

Dit pas ca malheureux

[yandu13 0]

je croise les doigts pour toi

[yoyo tt 0]

yandu13 a écrit:

Mr Djé a écrit:

Ca coute cher? C'est galere a changer?

Ptetre possible de juste mettre du gros scotch non?

250€ de piece et la pose je ne sais pas.

Je n'ai pas ete chez zaudi mais au garage FEFE a Gemenos car le chef d'atelier est le pote d'un ami et il va faire le tour de tiTTine en meme temps.

Le chef d'atelier est un ancien preparateur AMG donc je pense qu'il s'y connait "un peu" enfin j'espere.

http://www.colombochallenge.fr/

quand il vont voir une TT il vont dire c'est quoi cette charette il ont de belle caisse la dedans

[yandu13 0]

kikou mon Yoyo, comment vas tu depuis le temps?

Oui, des voitures de reve, je ne savais pas ou regarder, un regal pour les yeux.

Et les mecano, de la passion dans la voix.

[yandu13 0]

Voila Tittine n'est plus malade.

Boite a air clapet anti retour et joint.

La MO est a 89€ de l'heure, moins chere que chez Audi.

Total 490€ avec la revision de la voiture car le mecano a fait le tour complet.

Je sais ou aller faire mes revisions maintenant. j'avais fais ma vidange et il m'a meme reinitialisé le message de revision entretient qui s'affichait.

[Brun66 0]

[yandu13 0]

Domage, pendant le temps de la reparation (2 heures) il m'a preté une smart, j'aurais preferé un voiture rouge qu'il a dans la boutique

[Brun66 0]

c'est bien la smart c'est marrant

[yandu13 0]

je suis un peu a l'etroit la dedans moi avec mes 40 kg tout mouillé

[Brun66 0]

[franky1619 0]