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beckscc2004

TTS Stronic noir phantom de beckscc2004

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Oui mais les avant des voitures actuelles sont fait pour partir en lambeaux pour mieux absorber les chocs car si la voiture est trop rigide c'est toi qui l'absord .

Bon rétablissement et ils font chier ces chauffards de taxi de merde qui se croient tout permis.

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Merci
Clair font ch.. ces taxis qui se prenne pour des pilotes mais qui savent pas qu'il faut s'arrêter au rouge !
Il a eu beaucoup de chance en tt cas,  sans ceinture il s'est pris les airbag en pleine tronche..

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Rentré hier de l'hopital ca fait du bien de se retrouver a la maison Smile
Bon l'expert m'a rappelé, la TT est réparable Smile ca ca me fait bien plaisir.

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Bonjour,
Quelques nouvelles : je me remets doucement, deja 2 mois et demi de corset et je revois le neurochirurgien le 16.
Pour la voiture c'est plus compliqué, elle est toujours chez audi en cours de réparation. Ils se sont apercu que le partie sous la banquette arriere avait morflé, ils vont la mettre sur banc pour voir exactement. Mais d'apres l'expert c'est toujours réparable. Qu'en pensez vous? quels sont les conséquences si cette partie du chassis sous la banquette est tordue et doit etre redressée?
Merci

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Pour moi c'est pas bon , pas sur que l'alu se redresse

Et bon rétablissement pour toi

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Merci!
d'apres les photos que je vois sur le net, la partie arriere (sous banquette et coffre) serait en acier, et pas en alu

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A ta place je ferais le forcing pour qu'on la mette à la casse même si ça fait mal au coeur... pour repartir sur quelque chose de sain, les grosses réparations comme ça laisse toujours des traces...

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j'ai pas trop les moyens de faire forcing; pour l'instant on est tres loin de la valeur de remplacement du vehicule. A voir si il trouve d'autres soucis.

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Je travaille en carrosserie, et personnellement..
Disons que même si ta voiture est bien réparée, ça restera toujours une voiture réparée.
Un cache dans l'habitacle mal monté qui va couiner avec le temps, un endroit qui rouille car mal protégé après réparation, une pièces mal ajustée... Très rare sont les réparation à 100% comme à l'origine, car nous ne sommes pas des robots..
Après tout dépend de ton état d'exigence, tout le monde n'a pas le même niveau d'exigence et une chose inacceptable pour quelqu'un peut très bien l'être pour un autre..


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Je suis d'accord mais que faire d'autre que la réparer ? C'est l'assurance qui paye a 100%, et pour le moment le cout des réparations est loin d'être le prix de la voiture.. Si je ne la fait pas reparer il vont simplement me verser le cout des réparations ce qui ne me permet pas d'acheter autre chose de comparable..
Si il touche au châssis, je demanderai un dédommagement pour dépréciation

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J'ai eu le garage. C'est la partie en tole sous la banquette arrière qu'il ont du redresser. Ils l'ont donc passé au marbre donc grosse decote pour moi. Il m'a même avouer qu'il était a deux doigts d'abandonner et a l'envoyer a la casse ! Mais pas de bol ils ont réussi a redresser. Les longerons en alu seront changé.
Va maintenant falloir que je demande un dédommagement a mon assurance, je sens qu'ils vont pas etre d'accord !
Avez vous deja été confronté a ce genre de problème (reparation avec passage au marbre)?

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Elle a combien de km et est de quel année exactement ? Car la avec ce que tu me dis qui est fais, le montant me semble déjà astronomique en réparation, on parle pas de 5000€....

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53000km environ, soit une valeur de remplacement de plus de 25000€
Ya de quoi faire quand même niveau reparation. Mais c'est vrai que rien que le cout de la main d'oeuvre audi ca doit douiller

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Pas sûr qu'elle soit faite Audi...
Ils ont peut être "sous traités" auprès d'un carrossier....

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Non c'est bien audi. Ma femme est passé la voir. Ils ont la machine qui permet de faire la soudure alu (17000€ la machine qu'il m'a dit), ca court pas les rues (apparemment les seuls sur Toulouse.)

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A oui effectivement,   TT-S j'avais zappé ce détails, je me disais bien 25 000 une TT de 2008 et 60 000km, c'est cher en france

Oui, effectivement, l'appareil à souder en Alu coute cher, et en belgique peu de concession Audi l'ont, encore faut t'il savoir l'employer correctement Smile

Disons qu'une fois finie, c'est à toi de bien vérifier au maximum la ou tu peux, en la mettant sur un pont ou la levant au crick, en levant le plancher du coffre si déjà visuellement rien ne cloche ou te parais mal fais, vérifier les jours et ajustement des pièces, feux, porte, pare choc, etc..

On pense la plus part du temps au plus mauvais, mais la réparation peux aussi être bien faite Wink

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Bonjour,
TT toujours en réparation.. c'est long Sad encore 2 bonnes semaines a priori.
En attendant, je roule en voiture de pret depuis 2 mois.. une skoda tdi 90 ca va me changer de revenir a la TT

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Je l'aurais peut être à la fin du mois..
On en est a la valeur de remplacement en coût de réparation.. J'ai les boules

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