DISTRIBUTION 8J 49.000 KM

[MINI RUN 0]

Bonjour à tous,

J'ai une TT mk2 2.0 tfsi de décembre 2006 avec 49.000 km, l'entretien est réalisé chez Audi en long life dont la dernière visite date de décembre 2010.

Et ma question, comme l'évoque le titre du sujet, à quel moment je dois prévoir la distribution sachant que l'intervalle des visites chez Audi sont de 3 ans et lors de ma dernière visite aucune info sur cette intervention.

Merci par avance pour vos réponses

[Mr Djé 0]

C'est enorme sur le TT la courroie je crois, de tete c'est quelque chose comme 6/7ans et 120 000km

[MINI RUN 0]

Sur le carnet d'entretien il est fait mention du remplacement de la courroie cranté à 180.000 km ?!

Faut-il entendre par courroie crantée la distribution ?

180.000 km sans limité dans le temps ?!

C'est surprenant

[laurent911 0]

je m'étais renseigné pour la mienne en même motorisation et ils m'ont dit la même chose 180.000km ou 12ans

[Mr Djé 0]

Ah ben c'est encore pire que ce que je pensais

Quand meme, 180 000km et 12ans c'est monstrueux pour une courroie

[MINI RUN 0]

Elle est de quelle année ?

[MINI RUN 0]

mr djé a écrit:

Ah ben c'est encore pire que ce que je pensais

Quand meme, 180 000km et 12ans c'est monstrueux pour une courroie

C'est chaud !

[laurent911 0]

2007 la mienne

[MINI RUN 0]

Merci Laurent et mr djé

[Mr Djé 0]

Ben c'est surtout Laurent en fait

[laurent911 0]

alors pour vous dire que chez Audi sont vraiment tordu, je sais c'est pas une nouveauté mais bon, j'avais été me renseigner en concession pour la distribution, le mec regarde sur son PC avec mon numéro de châssis et me sort évidemment 180 000km ou 12ans, ok pas de soucis jusqu'a aujourd'hui ou je reçois dans ma boîte aux lettres un courrier de chez Audi concernant la distribution, courrier qui explique tout ce que l'on sait sur la distribution que c'est un élément vital de mon véhicule etc, etc et en gras marqué Votre Audi vient d'avoir 5ans, il est temps d'envisager le remplacement de votre courroie de distribution et jusqu'au 12/07/2012 profiter d'une offre exceptionnelle de 15% de remise sur le changement du kit distribution

je crois qu'il y a fouttage de gueule de leur part, si j'ai le temps demain je les appelles

[GnX 0]

[Nikko08 0]

... j'y comprends vraiment rien à ces histoires de courroies !!

[gégérs 0]

[laurent911 0]

alors comme hier j'ai eu un peu le temps d'appeler Zaudi, la personne a regarder par rapport a mon numéro de châssis et donc en effet c'est bien 180 000 km mais il y a pas d'année de préconisation donc elle m'a dit a faire tout les 5ans, comme je suis en vacances dans 15 jours j'irais me renseigner ou le gars m'avait dit 12 ans ou 180 000km et de m'imprimer la préconisation

[TTaddicte 0]

Moi j'ai la vidange boite a faire dans 8000 bornes ( boite auto vidange a 60 000 kms )
Chez audi ils m'ont dit que pendant la révision ( automatiquement ils vérifient l'état de la courroie en même temps !
Donc je ferai la révision .........et après on verra bien pour la ( courroie )

[Mr Djé 0]

Changer la courroie c'est pour les


Jpréfère vivre dangeureusement et avoir la surprise

[TTaddicte 0]

Ou @lors tu fais comme moi,tu prends une @ssurance mécanique dans ton contrat.......et tes tranquille !

[Brun66 0]

[laurent911 0]

TTaddicte a écrit:

Moi j'ai la vidange boite a faire dans 8000 bornes ( boite auto vidange a 60 000 kms )
Chez audi ils m'ont dit que pendant la révision ( automatiquement ils vérifient l'état de la courroie en même temps !
Donc je ferai la révision .........et après on verra bien pour la ( courroie )

ils doivent parlé de la courroie d'accessoire

[TTaddicte 0]

@lors la ! Je c pas maintenant ( merci 2 x )

[Jis 0]

C'est les années avec les assaut de couple, vibration ,chaleur etc qui détruit petit à petit une courroie qui n'est qu'un morceau de plastique qui 'a pas aussi vite évolué que les moteurs eux-même !
Les constructeurs ont fait des progrès considérables en quelques années et les fabricants de courroie n'ont pas eu le temps (ou sentit le besoin...) d'évouluer aussi vite !

Donc pour conclure, ok pour le kilomètrage (mais perso 180.000km pour un moteur de sportive régulièrement solicité hum-hum comment dire...) mais par contre pour le remplacement je n'attendrai pas plus de 7ans .... ce qui est déjà ENORME !!!

A vous de voir les gars : payer 700€ une distri contre 7000€ de moteur échange standard pour cause de casse de courroie de distri , y a pas photo.

[yoyo tt 0]

moi j'attends pas plus a 6 ans je la fait ,meme si peut de km ......

[yeppa 0]

Les gars, ça s'appelle du marketing
Si le carnet d'entretien précise 12 ans, vous pouvez être tranquilles, c'est juste qu'Audi fait une promo et cherche a booster ses ventes de courroies... certainement parce qu'ils ont acheté des gros volumes pour avoir de meilleurs prix d'achats.

PS: ma chère et tendre bosse au service marketing d'un constructeur et c'est monnaie courante ça... surtout depuis qu'ils ont les fichiers de cartes grises ! Et ils se fightent tout le temps entre ingénierie et marketing... les ingés arrivent à avoir des durées de vie de composants énormes et font évoluer les préco, mais derrière le marketing rame pour maintenir des niveaux de vente équivalents... du coup souvent les préco ne sont pas les préco réelles... enfin moi j'ai rien dit

[MINI RUN 0]

Merci yeppa pour tes précisions

[laurent911 0]

Jis a écrit:

C'est les années avec les assaut de couple, vibration ,chaleur etc qui détruit petit à petit une courroie qui n'est qu'un morceau de plastique qui 'a pas aussi vite évolué que les moteurs eux-même !
Les constructeurs ont fait des progrès considérables en quelques années et les fabricants de courroie n'ont pas eu le temps (ou sentit le besoin...) d'évouluer aussi vite !

Donc pour conclure, ok pour le kilomètrage (mais perso 180.000km pour un moteur de sportive régulièrement solicité hum-hum comment dire...) mais par contre pour le remplacement je n'attendrai pas plus de 7ans .... ce qui est déjà ENORME !!!

A vous de voir les gars : payer 700€ une distri contre 7000€ de moteur échange standard pour cause de casse de courroie de distri , y a pas photo.

pas trop d'accord avec toi concernant l'évolution des courroies, travaillant dans le métier, avant ça nous arrivaient de voir des casses de courroies de distribution et je peux te dire que je vois pratiquement plus du tout de casse moteur du a une rupture de courroie mais a une rupture des roulements tendeurs et généralement quand on change la courroie a 220 000km sur des véhicules utilitaire (je te passe l'utilisation) bah je suis surpris par l'état de la courroie, évidemment elle sèche donc plus dur mais pas dans un état catastrophique. Par contre je te rejoins sur les autres points

[kelia69 0]

donc on peut rouler trankil détendu :

[laurent911 0]

petit UP voir GRAND UP a ce sujet, je suis repassé a la concession Audi ou le gars m'avait dit 180 000km ou 12ans, ça c'était l'année dernière et une note confidentielle de la maison mère datant de février mars de cette année et apparemment qui demande sur certain moteur de la gamme audi dont le 2.0l TFSI de faire la distribution tout les 5ans ou 180.000km donc les gars renseignez vous de vos côtés

[sieben 0]

Merci pour l'info

[Brun66 0]

en meme temps 12 ans pour une courroie moi je fais pas

[frenchriviera06 0]

Brun66 a écrit:

en meme temps 12 ans pour une courroie moi je fais pas

C'est clair, t'as une concession ou un garage Audi à me recommander sur Nice ?

[yeppa 0]

Moi je dis pipeau le discours du mec, sinon ça veut dire que des milliers/millions d'utilisateurs peuvent porter plainte, il y aurait eu rectification ou courrier pour signaler l'erreur, voire même un "rappel" pour changer le manuel (y en a pour bien moins que ça).

... Par contre moi non plus j'attendrai pas 12 ans J'aurai revendu la voiture avant

Un ami a un FSI 150 et il n'y a plus du tout de limitation de durée sur ce composant, juste un kilométrage.

[Brun66 0]

frenchriviera06 a écrit:

Brun66 a écrit:

en meme temps 12 ans pour une courroie moi je fais pas

C'est clair, t'as une concession ou un garage Audi à me recommander sur Nice ?

tu recherches quoi exactement ?
mecanique ?
ou autre
Car SA la plaine, mais je reste sur place

[frenchriviera06 0]

Brun66 a écrit:

frenchriviera06 a écrit:

C'est clair, t'as une concession ou un garage Audi à me recommander sur Nice ?

tu recherches quoi exactement ?
mecanique ?
ou autre
Car SA la plaine, mais je reste sur place

Dans un premier temps pour me renseigner sur le changement de courroie et éventuellement faire la réparation si nécessaire ;-)
Euh pourquoi tu dis que tu restes sur place chez eux ?

[Brun66 0]

Ce n'est pas que chez eux ...

j'aime pas laisser titine j'ai toujours peur qu il ma la rende
avec un morceau en moins

Dernier exemple en date ou je laisse titine pour la portière il mon ruiné une jante, je ne l'ai pas vu le jour J va le prouver maintenant

[frenchriviera06 0]

ouais j'ai connu ça aussi avec mon ancienne voiture.

Du coup, quand je laisse ma voiture à un garagiste je le saoule pour qu'il y fasse attention et je lui fais bien remarquer qu'à la récup, nous ferons un tour de la voiture ensemble pour vérifier qu'il n'y a pas de mauvaises surprises

En tout cas merci pour l'info

[Brun66 0]

Oui je ais la meme mais tu vois la jante je n'ai pas regarde

plus que ca c'est pas grand chose mais toujours de trop

[Mr Djé 0]

Fait chier, 5ans ca veut dire qu'il va falloir que j'y passe

[sieben 0]

J'ai pris rendez-vous pour la mienne. Elle aura 5 ans bientôt et j'ai pas envie de tenter le diable...

Par contre, ça plus la révision, ça va me couter un bras et un oeil...

[frenchriviera06 0]

sieben a écrit:

J'ai pris rendez-vous pour la mienne. Elle aura 5 ans bientôt et j'ai pas envie de tenter le diable...

Par contre, ça plus la révision, ça va me couter un bras et un oeil...

Audi t'a confirmé qu'il fallait la changer tous les 5 ans ?

Sinon ils t'ont filé le tarif pour la distri ?

[yeppa 0]

Et une jambe aussi
Pourquoi tu ne demandes pas juste un contrôle pendant ta révision, quitte à envisager le changement de la courroie ensuite ?

[sieben 0]

Bah...5 ans, c'est une précaution. Je préfère dépenser 700 € de distrib que 10.000 euros de moteur avec indispo de plusieurs jours...J'ai déjà expérimenté la casse de deux courroies de distrib sur deux de mes anciennes voitures, et je voudrais éviter de refaire l'expérience...

[sieben 0]

yeppa a écrit:

Pourquoi tu ne demandes pas juste un contrôle pendant ta révision, quitte à envisager le changement de la courroie ensuite ?

Parce que même s'ils la contrôlent et me disent "non, non, ça devrait aller", les désagréments seront pour ma pomme si elle pète

[yeppa 0]

Ben oui mais c'est un peu overkill vs les préco qui elles-mêmes sont conservatrices...
Dans tous les cas, compte environ 800€ pour la distrib chez zAudi et 1000€ avec la pompe à eau.

[sieben 0]

Sur ma Beetle Turbo, les précos étaient les mêmes et la courroie a pété à 55K.
Bon, là, c'est pas normal du tout, mais j'ai quand même du insister pour que la réparation soit prise en charge à 100%. Et heureusement que j'avais fait tous mes entretiens chez VAG...

[yeppa 0]

sieben a écrit:

Sur ma Beetle Turbo, les précos étaient les mêmes et la courroie a pété à 55K.
Bon, là, c'est pas normal du tout, mais j'ai quand même du insister pour que la réparation soit prise en charge à 100%. Et heureusement que j'avais fait tous mes entretiens chez VAG...

En effet pas normal du tout ! Pour la New Beetle T c'est 180000km ou 5 ans apparemment mais bon même si le client est dans son bon droit faut tout le temps râler pour avoir une quelconque prise en charge...

[sieben 0]

yeppa a écrit:

sieben a écrit:

Sur ma Beetle Turbo, les précos étaient les mêmes et la courroie a pété à 55K.
Bon, là, c'est pas normal du tout, mais j'ai quand même du insister pour que la réparation soit prise en charge à 100%. Et heureusement que j'avais fait tous mes entretiens chez VAG...

En effet pas normal du tout ! Pour la New Beetle T c'est 180000km ou 5 ans apparemment mais bon même si le client est dans son bon droit faut tout le temps râler pour avoir une quelconque prise en charge...

C'est ce que je leur ai dit, et ils ont eu l'air surpris...

[Brun66 0]

[frenchriviera06 0]

Bon le concessionnaire de Nice préconise le changement à partir de la cinquième année

[Nikko08 0]

sieben a écrit:

Parce que même s'ils la contrôlent et me disent "non, non, ça devrait aller", les désagréments seront pour ma pomme si elle pète

Tiens, ça c'est une question que je me pose ... En cas de casse, est-ce que ce n'est pas de la responsabilité du garage si tu fais ton entretien régulièrement en concession et que la courroie n'est pas faite en temps et en heure ?