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viking111

Radar automatique

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Quand l'essence sera à 15 euro le litre, les radars de tous poils serviront a rien

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Mizuki a écrit:
Shilderik a écrit:
Pour pas vous faire flasher, il suffit de badigeonner votre plaque avec de la cire de bougie liquide, ça réfléchis les flashes !!!! C'est interdit mais ça marche très bien !! Wink

Oép sauf que les 50 radars embarqués qui seront présent sur la route à fin 2012 sont infrarouge


Évidemment la c'est différent, peut pas savoir moi les radars en belgique ils sont vieux et si tu roules suffisamment vite ils se déclenchent pas ! Comme dit Ricou Chuis belge, j'en peux rien je suis né comme ça lol!

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Salut les gayz,

Ca fais un bail.

Bon chose importante dans la direction (A86) Versailles ==> Antony/Fresnes/Clamart

Il y a un radar automatique sur la route de Vélizy des 2 cotés de la route celui ci tlm le connait !!! et bien dans cette direction après le 1er radar au bout de la ligne droite (avant d'arriver dans la cuvette) avant la sortie CLamart / Suresnes et autres, IL Y A UN NOUVEAU RADAR sur le terre plein central c'est un radar de TYPE PYLONE avec 2 radar surposé.

Donc gaffe avec vos trotinette les gars Wink


Bisoux

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Mizuki a écrit:
Salut les gayz,

Ca fais un bail.

Bon chose importante dans la direction (A86) Versailles ==> Antony/Fresnes/Clamart

Il y a un radar automatique sur la route de Vélizy des 2 cotés de la route celui ci tlm le connait !!! et bien dans cette direction après le 1er radar au bout de la ligne droite (avant d'arriver dans la cuvette) avant la sortie CLamart / Suresnes et autres, IL Y A UN NOUVEAU RADAR sur le terre plein central c'est un radar de TYPE PYLONE avec 2 radar surposé.

Donc gaffe avec vos trotinette les gars Wink


Bisoux


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yes j'ai appris ça aussi, des soussous en plus pour l'état :arg:

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Et je suis pas sur qu'on risque grand chose a mettre des cartons car on dégrade rien.

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faut faire comme nos amis corse , un radar automatique et hop , criblé de balle ou repeind ^^

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Alors que les nouveaux et encore plus redoutables radars mobiles (GATSO type MILLIA) viennent d'être homologués par l'Etat, l'Automobile Club des Avocats (ACDA) s'interroge dans un communiqué sur leur pertinence et pointe déjà les failles d'un système. Notamment, ceux-là notent d'ores et déjà que l'emploi de ces nouveaux radars sera particulièrement limité, notamment dans les cas où la différence de vitesse entre le véhicule de contrôle et le véhicule contrôlé est supérieure à 20 km/h. De même, les marges d'erreur seraient deux fois plus importantes que celles concernant les autres radars (10 km/h jusqu'à 100 km/h et de 10 % au-delà de 100 km/h). Enfin, s'agissant d'un contrôle par éloignement (flash par l'arrière), le titulaire du certificat d'immatriculation pourra "simplement" se contenter de nier être l'auteur de l'infraction et n'avoir qu'à payer qu'une amende sans encourir un retrait de point ou une quelconque suspension de permis (toujours selon ces mêmes avocats). L'Automobile Club des Avocats s'interroge sur le coût de fonctionnement d'un tel dispositif (essence, usure du véhicule, etc.) au regard de son efficacité sur les routes hexagonales.

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70k€ par bagnole, objectif de 300 véhicules.

21.000.000 € sans les frais de fonctionnement, et tout ça alors que la 1ere cause de mortalité sur les routes Française est l'alcool, et que sur les autoroutes, qui seront le terrain de chasse favoris de ces tirelires roulantes, c'est là où il y a le moins de mort sur nos routes.

Le foutage de gueule continu Evil or Very Mad

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motosoupape a écrit:
n'avoir qu'à payer qu'une amende sans encourir un retrait de point ou une quelconque suspension de permis (toujours selon ces mêmes avocats).


ça serait déjà une bonne nouvelle !! Very Happy


xtof06 a écrit:
70k€ par bagnole, objectif de 300 véhicules.

21.000.000 € sans les frais de fonctionnement, et tout ça alors que la 1ere cause de mortalité sur les routes Française est l'alcool, et que sur les autoroutes, qui seront le terrain de chasse favoris de ces tirelires roulantes, c'est là où il y a le moins de mort sur nos routes.

Le foutage de gueule continu Evil or Very Mad


:+1: ... ça, plus le malus ecolo, on tue la passion automobile !!

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"Rappelons que ces nouveautés devraient surtout être utilisées pour repérer de plus gros excès de vitesse que ceux qui le sont généralement par les radars classiques. En effet, la marge d'erreurs à appliquer les concernant est doublée, de 5 à 10 km/h jusqu'à 100 km/h, et de 5 à 10% au-dessus. En outre, en mouvement, « il est nécessaire que la différence de vitesse entre les véhicules cible et porteur soit supérieure à 20 km/h », stipule le certificat d'homologation daté du 18 février 2013.
En pratique, sur une autoroute limitée à 130 km/h, les verbalisations pourront commencer à partir seulement d'une vitesse enregistrée à 145 km/h. Et encore, il faudra alors que les agents ne roulent pas à plus de 125 km/h. A 130, seuls ceux dépassant les 150 pourront donc se faire surprendre. Dans un tel scénario, les contrevenants présumés ne pourront alors perdre qu'un seul point et avoir une amende de 45€ (au taux minoré, à régler dans les quinze jours), tandis qu'avec les radars « standard », ils encourraient un retrait de deux points et une amende forfaitaire de 135€. Surtout, rappelle Caroline Tichit, avocate spécialisée dans le droit routier, « ces nouveaux radars restent avant tout des radars automatisés, avec lesquels les vrais responsables ne sont jamais arrêtés. Les propriétaires flashés, destinataires des PV, pourront donc facilement contourner le retrait de point(s), en cas de contestation »."

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Invité
La route tue 10 personnes par jour. La cigarette en tue 200 par jour...

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J'en ai marre de cette répression. Ça me donne vraiment envié d'avoir un detecteur de radars.

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