[Présentation] Nopecroco Porsche Cayman S #2

[GnX 0]

Bon ben ... match nul alors

Le truc de bagnole de la 8 de samedi soir dernier vaut le coup d'oeil.

C'est la 1ère fois que j'entends un truc sensé sur la sécurité routière

Le gouvernement, on les aime bien
Ce sont des cons
Tout de même, quelle bande de nains
Faudrait les envoyer à la zonzon

Mon côté poête sans doute

[GnX 0]

Pedro, tu pourrais arrêter de poster à ma place STP



N'empêche, le truc de la 8 a bien taillé, j'avais la gaule de Rocco, c'est tout dire
Par contre ... le lendemain sur la 6

Vérité contre lèche boule ... dérangeant tout ça, pour la peine je ferai une pointe demain

[GnX 0]

A pied, je ne risque pas d'exploser les limitations de vitesse

[TurboJFdsl 0]

[coyote091 0]

c'est le même que Pierre a essayé, mais en plus propre

[TurboJFdsl 0]

Pour l'instant mon classement de couleur c'est :
1) Blanc carrara
2) Vert péridot
3) Noir basalte

[GnX 0]

Blanc

Il a quand même bon goût le JF

[TurboJFdsl 0]

Avec les jantes noires et l'aileron noir, c'est pour moi la plus belle association du cayman R

[coyote091 0]

Ca reste chére pour un cayman, mais non je me répéte pas

[Invité]

C'est clair que ça fait cher le bout d'aileron et le sticker...

Mais bon, elle est sympa !

[coyote091 0]

Oui trés sympa, mais ...

[TurboJFdsl 0]

La concurrence directe de la 911 fait mal
Elle est aussi performante, à peine plus chère, et avec une aura bien plus forte

[GnX 0]

J'aime bien le crocro, mais j'adore la 997
Une 4S PDK de préférence, j'ai plus de pied gauche

[TurboJFdsl 0]

Ah voui mais une 4S PDK c'est tout de suite plus la même catégorie de perfs et de prix

Je suis ptet un mais sincèrement j'ai du mal à voir l'intérêt d'un modèle "S" par rapport au standard, pour gagner 0,2s sur le 0 à 100 et 10km/h en pointe, je reste persuadé que c'est absolument insensible sur la route de tous les jours

Tiens à ce propos, Damien m'avait montré dans un sport auto, sur leur circuit, il y avait une demi seconde de mieux sur un tour pour un cayman S (phase1) et mon boxster 2,9L (phase 2), sur un temps d'environ 1min30

[coyote091 0]

Ce n'était pas dans un sport auto

Ca devait être sur un motorsport je crois, si c'est bien ça tu dois avoir le classement dans un des 2 bouquins que je t'ai donné dimanche.

[TurboJFdsl 0]

ah possible, attend je vais regarder

[TurboJFdsl 0]

Nan c'es Evo et sport auto que tu m'as passé.

Dans evo y a des temps sur circuit, mais pas de croco S ni de boxster

[coyote091 0]

Ok je scannerai le tableau la prochaine fois que j'en acheterai un

[TurboJFdsl 0]

[GnX 0]

TurboJFdsl a écrit:

Ah voui mais une 4S PDK c'est tout de suite plus la même catégorie de perfs et de prix

Je suis ptet un mais sincèrement j'ai du mal à voir l'intérêt d'un modèle "S" par rapport au standard, pour gagner 0,2s sur le 0 à 100 et 10km/h en pointe, je reste persuadé que c'est absolument insensible sur la route de tous les jours

Tiens à ce propos, Damien m'avait montré dans un sport auto, sur leur circuit, il y avait une demi seconde de mieux sur un tour pour un cayman S (phase1) et mon boxster 2,9L (phase 2), sur un temps d'environ 1min30

Pas d'accord avec toi JF d'un point de vue fondamental : quel est l'intérêt d'avoir une Féfé qui roule à 330km/h par rapport à une Clio 1.2 ... ???

Le plaisir évidemment
Tout le monde en veut toujours plus, c'est pas une histoire de 0.2s de mieux sur un chrono.

T'es pas d'accord avec moi ?

[TurboJFdsl 0]

Attends, ça n'a rien à voir du tout là...
entre une 997 et une 997S tu as 10k€ d'écart pour 0,2s et une dizaine de km/h en pointe, je maintiens qu'à mon sens ça n'a pratiquement aucun intérêt pour un usage de tous les jours. A mon avis, le plaisir ne sera pas supérieur sur la S.
Perso je préfère optionner la 997 avec quelques trucs sympa ou exclusifs que d'avoir un S. Mais tous les goûts sont dans la nature, et heureusement sinon y aurait aucune S en occase

[Invité]

Moi je préfère un S optionné

[GnX 0]

Tu parles pognon alors qu'on parlait plaisir

Je maintiens qu'on en veut toujours plus

Tu en es la preuve vivante non ?
(bon goût au passage )
PS2: Tony, tu postes trop vite pour moi

[coyote091 0]

Perso je les exploiterais tous les jours les bourricots en plus de la S et je suis d'accord avec Alex.

[TurboJFdsl 0]

Alors pourquoi ne pas rouler en Veyron ?

Moi je suis pour le plaisir raisonné

[GnX 0]

Merci mon biquet, ce sera champ à tous les étages la prochaine fois qu'on se voit

(d'un côté, ça ne changera rien aux habitudes )

Edit: bien évidemment je répondais à Damien.

[GnX 0]

TurboJFdsl a écrit:

Alors pourquoi ne pas rouler en Veyron ?

Moi je suis pour le plaisir raisonné

La raison implique de rouler en Clio 1.2 mazout ... juste un blème de pognon finalement tout ça
On se fait plaisir dans la limite de nos moyens (merci à l'état de ne pas nous faire rouler un cran au dessus ... au passage ).

Bref, Une Popo 2S ou 4S, S ou pas, PDK ou pas ... ce n'est pas ne sujet car nous n'avons pas tous les mêmes moyens (une vieille discussion avec Pedro ... ça devrait bien le faire marrer ).

Maintenant, autant se faire plais' tant que c'est possible. Té pas d'accord JF ?

[TurboJFdsl 0]

GnX a écrit:

Maintenant, autant se faire plais' tant que c'est possible. Té pas d'accord JF ?

Bah non je ne suis pas d'accord

Comme j'ai dit, je suis pour un plaisir raisonné, et pour un budget donné, je réfléchis en 2 fois entre gagner 3 pouillèmes en accél ou avoir des équipement supplémentaires, mais c'est juste ma philosophie à moi

[coyote091 0]

Dans ce cas là je préfére acheter une occasion récente en S, qu'une neuve en version de base , voilà pour résumer chacun gére c'est priorité

[Invité]

TurboJFdsl a écrit:

GnX a écrit:

Maintenant, autant se faire plais' tant que c'est possible. Té pas d'accord JF ?

Bah non je ne suis pas d'accord

Comme j'ai dit, je suis pour un plaisir raisonné, et pour un budget donné, je réfléchis en 2 fois entre gagner 3 pouillèmes en accél ou avoir des équipement supplémentaires, mais c'est juste ma philosophie à moi

Qu'est ce que je disais !

[GnX 0]

Si j'étais raisonnable, j'aurais une C4 ... (ma femme ) ... si j'écoutais Pedro, j'aurais une 4S PDK

Evidemment que c'est lié à un budget, évidemment que dépenser 30% de plus pour un 0-100 en 0.2s de moins ce n'est pas raisonnable ... m'enfin bon, on ne roule pas en Dacia que je sache

Ca se tient toutes ces conneries

[Invité]

ça coutera moins cher...

[Nope 0]

et je viendrai aux rassos avec

[Anto031 0]

tu vas griller Damien en accélérations

[Nope 0]

ouai je vais mettre un pot , un vario et un kit polini sa mère

[Invité]

Un guidon torsadé et une selle chopper !

[TurboJFdsl 0]

Nope a écrit:

finalement JF a raison il faut etre raisonnable c'est pour ça que je vais certainement m'acheter un scout , c'est beaucoup moins cher et plus économe qu'un croco R et j'arriverai plus vite au boulot, que demande le peuple

Au moins ça reste une propulsion

[sieben 0]

[GnX 0]

D'ailleurs, je vais voir la propulsion de l'ami Robin ce midi

[franky1619 0]

photoooos

[Brun66 0]

Lui manque juste deux roues motrices de plus

[Nope 0]

Brun66 a écrit:

Lui manque juste deux roues motrices de plus

ou pas , tout dépend de ce que tu veux en faire au quotidien ...

[Brun66 0]

Manque deux te dissssssssssssss

[coyote091 0]

Brun66 a écrit:

Lui manque juste deux roues motrices de plus

[Brun66 0]

[coyote091 0]

Elle en a que deux et les bonnes

[Brun66 0]

[GnX 0]

Résumé de mon midi : j'ai vu l'ami Robin

Ca gueule bien une Popo, faut bien reconnaitre
Pas si dépaysé que ça finalement, car le confinement reste ~ le même que dans une TT.
J'ai eu droit à une séance parking bien marrante, et à du full gaz sur quelques rapports (autobahn bien sûr )

J'aime bien les Popo (mais bon, ça tout le monde le sait déjà )

[Nope 0]

les tofs elles sont ou

[GnX 0]

Qué tofs

On a bouffé et discuté, voilà