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Maxmaf

[Présentation] Audi TT RS Cab de Maxmaf

Messages recommandés

coyote091 a écrit:
Toi tu as pas du voir l'état de mes michelins supersport neuf aprés seulement 1 journée de circuit et j'ai vue ce que donnais le TTS sur circuit et c'est pas prés de manger du RS, le freinage et le magnetic ride à du mal Panda Nono

Le lein du CR de la derniére sortie circuit avec photos et vidéos :
http://www.audi-connecttion.com/t2082-cr-pr-sortie-circuit-du-05-06-2011-a-lfg



MEUUU nan c'est les EBC qui sont merdiques ... pour le MR par contre c'est vraiment d'la merde!!!

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Même tu disais que le freinage du RS était plus mordant que celui du TTS et vue le rodage que tu as fais sur tes EBC c'est peut être pour ça aussi?

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O la la .. Je savais pas que ça s'abimait aussi facilement ...
Donc en gros une sortie circuit ça représente pneus + plaquettes ??

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coyote091 a écrit:
Même tu disais que le freinage du RS était plus mordant que celui du TTS et vue le rodage que tu as fais sur tes EBC c'est peut être pour ça aussi?


ouai peut etre .. je sais pas .. ça freine ... c'est pas éblouissant mais j'en ai marre d y mettre de la thune donc ca va rester comme ça un moment.
Le RS freine GRAVVVEEEE plus!!! Si j'avais eu ce freinage je ne me serai pas plaint pig

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nan faut pas exagérer ... tu dois qd mm pouvoir faire 2 voire 3 sorties pour les pneus avant :arg::ddr:

Les plaquettes je sais pas .. mais je pense que celles de Damien ont eu un gros coup de chaud.
Tu n'avais pas bouffé toute la plaquette quand même si ??
Et puis faut dire que le RS a beaucoup tourné et à vive allure aussi ... c'était une conduite +++ qu'il a subi. Damien n'est pas ce qu on pourrait appeler un pilote débutant fume

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Non il restait à peu prés la moitié sur les plaquettes, mais c'est juste qu'elles ont cramées.

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coyote091 a écrit:
Non il restait à peu prés la moitié sur les plaquettes, mais c'est juste qu'elles ont cramées.


pourtant elles sont censées supporter la chaleur les ds2500 non ?

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Ouai moi je débute sur circuit Very Happy
Je devrais pas lui faire trop mal si je l'amène y faire un petit tour !

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Jean en S a écrit:
coyote091 a écrit:
Non il restait à peu prés la moitié sur les plaquettes, mais c'est juste qu'elles ont cramées.


pourtant elles sont censées supporter la chaleur les ds2500 non ?


Oui mais Bruno à dis que ça pouvait venir aussi d'un probléme de rodage, mais elles avaient au moins 1000kms :bah:

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Maxmaf a écrit:
Ouai moi je débute sur circuit Very Happy
Je devrais pas lui faire trop mal si je l'amène y faire un petit tour !


Si tu veux que je te rode les pneus n'hésitent pas Satanas

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Ca va pas non je viens de les changer !! On ne touche pas à mes pneus Very Happy
J'ai eu un petit soucis avec Audi récemment (ils m'énervent !)

J'ai eu le signal plaquette de frein. Donc je leur amène pour leur dire de faire les réparations nécessaires.

Ils me changent les plaquettes avant (me prettent une petite A1 très sympa) et me rendent ma voiture.

J'ai commencé à rouler le lendemain ... Dès que la voiture devient chaude (5-10 minutes) énorme grincement/sifflement à chaque freinage en douceur ...
C'est devenu insupportable donc je leur ai ramené (vraiment pas un petit grincement, un énorme !!)

Ils m'expliquent que c'est les disques de freins qui sont usés (l'ancien possesseur faisait du circuit).
Les nouvelles plaquettes n'ayant pas la même forme que les disques usés ça siffle...
ILS POUVAIENT PAS ME LE DIRE AVANT DE MONTER LES PLAQUETTES ?
Ca m'éviterait de payer 2 fois la main d'œuvre !!

Pour essayer d'être sympa ils ont limé les disques ou je ne sais plus quoi pour atténuer le grincement. Ca le fait toujours mais moins souvent...

Mais bon faut que je change je n'ai pas le choix, l'arrivée au feu rouge devient une angoisse permanente

Vous en pensez quoi ?
Des connaisseurs ici ?
Si j'envoie une photo des disques quelqu'un serait me dire s'ils sont usés ...?

Merci d'avance les mécanos !

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Invité
Envoie toujours une photo des disques.

Il faut roder tes plaquettes. La procédure :



Après
le montage des nouvelles plaquettes rouler une trentaine de KM en
utilisant les freins très modérément pour bien placer les plaquettes.
(contrôlez alors visuellement le montage)




- sur une route dégagé pour faire chauffer les freins effectuez une demi douzaine de freinage de 80 km/h a 30 km/h


(ne pas trop les espacer pour ne pas laisser trop refroidir les freins, moins d'une minutes entre chaque)




- une fois les freins chaud,
effectuez 2 ou 3 freinages a la limite du blocage de 110 km/h à 30 km/h,
toujours sans laisser trop refroidir les freins.


- lors du dernier freinage, freinez très fort jusqu'à l'arrêt et maintenez une forte pression sur la pédale pendant 2 minutes.


puis pour faire refroidir les freins reprenez la route en utilisant les freins normalement.




vos plaquettes sont rodées.






(vous pouvez renouveler l'opération au bout de quelques milliers de KM si vous ne taper pas trop dans les freins).


Crédits : myelise.fr

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Maxmaf a écrit:
Ouai moi je débute sur circuit Very Happy
Je devrais pas lui faire trop mal si je l'amène y faire un petit tour !

alors au début tu lui fais pas mal ... le pb c'est apres le debut pke du coup t as envie de continuer et au bout de la 3eme sortie ... c'est la que ca devient marrant ET CHER !!!

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Tony a écrit:
Envoie toujours une photo des disques.

Il faut roder tes plaquettes. La procédure :

...


C'est à peu près la même technique que Damien Satanas

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alors bon on tuer dans l oeuf cette histoire de grincement
C EST NORMALLLLLLLLL toutes les TT grincent
C'est lié aux plaquettes typées sport. Depuis qu il n y a plus d amiante dans les plaquettes .. c'est bon pour la santé mais t as un vieux bruit de clio toutes pourries.
Les plaquettes d'origine grincent moins que d'autres plaquettes
Par exemple des DS performance grincent plus que les origines et les EBC yellowstuff :arg::arg::arg: c'est insupportable

Pour info le cayman de Pierre couine aussi
Bref a moins de passer sur de la plaquette de merde tu ne pourras rien y faire
AHHH si si tu veux aller sur piste évite les plaquettes audi d'origine ... tu vas voiler tes disques avec cette merde.

Après de là à savoir si les disques sont usés ils auraient pu te le dire chez audi ça non? Si ils te les ont pas changé c'est qu ils doivent encore être bons.
Enfin pour les plaquettes qui ne sont pas à la forme du disque c'est normal. Tu pars d'un disque qui a vécu et de plaquettes neuves, c'est à ça que sert le rodage entre autre.

Donc faut roder les plaquettes et les former au disque c'est normal
et ça couine grince c'que tu veux bahh c'est normal aussi pas de chance!!! Moi j'ai trouvé la technique je mets la musique plus fort cheers
Ca couine aussi avec plaquettes et disques neufs ....

pour le circuit fais gaffe avec les plaquettes audi d origine c'tout ce que je peux te dire ... ça se fait mais si ça chauffe trop tu vas avoir de la plaquette collée contre les disques et la faut tout changer

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heuu alors pour ta technique Tony ça doit dépendre des plaquettes non ?? on entend tout et son contraire en fait sur le rodage de plaquettes.
Et puis çca c'est si tu dois roder tes plaquettes rapidement .. sinon tu te fais 200-300 bornes pépère
avec des petits freinages trnaquilles et ça se rode tout seul
Evidemment faut pas faire 300 bornes d'autoroute ouéé

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La technique de Tony me semble pas mal, c'est pour éviter de les glacer oui

Et puis au moins c'est rapide lol!

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Merci beaucoup !!

Je vais essayer de faire ça alors avant tout autre chose ...
Sur mon ancien MK2 V6 ca sifflait de temps en temps mais la vraiment pour le coup c'est tout le temps ...
J'ai déjà fait environ 150 avec, j'espère que c'est pas trop tard pour faire tout ça !

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Ah oui et puis pour le RS c'est des plaquettes spéciales si j'ai bien compris... Ils en avaient pas en stock j'ai du attendre une bonne semaine

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Voila une petite photo ...



Alors, à changer ou pas ?? (la photo est à l'envers)

Merci les gars Smile

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On vois rien sur ta toffff
si ce n'est qu il a bien chauffé et qu il est bien rayé

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AHHH si si tu veux aller sur piste évite les plaquettes audi d'origine ... tu vas voiler tes disques avec cette merde.


:+1:

Déja entendu plusieurs fois sur AP pour le TTRS :-/

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Donc je vais me résoudre à changer ces foutus disques de frein Sad

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Beau ,Beau, très beau,
mais je la préfère quand même en coupé

En tout cas très belle acquisition.

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Maxmaf a écrit:
Voila une petite photo ...



Alors, à changer ou pas ?? (la photo est à l'envers)

Merci les gars Smile



Les miens ont autant de nervure que les tiens voir plus avec des petits reflets bleutés , mais bon ça freine fort quand même, j'ai juste une vibration sur les freinages intermédiaires

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Merci beaucoup !!
J'étais en coupé av (V6) j'ai voulu changé !! Et quand il fait beau c'est quand même sympa ..

Moi aussi ça freine fort encore !! C'est pour ça que j'ai pas vraiment envi de les changer !

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Dur de voir avec cette tof.

Faut passer le doigts dessus (à froid of course ) et sentir si il y a des irrégularités.
Si il y a un trop grand écart entre le bord du disque et le disque, c'est à changer.

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Merci pour les conseils Smile Je vais voir ça dès ce soir !

Merci Stteph Very Happy Noir Phantom

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Moi aussi ca couine pas mal je crois que c'est normal apparement! ( mes disques et plaquettes sont OK)
T'es ou dans le 92 maxmaf??

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Dans la ville de notre cher président !
Ca couine fort toi aussi ??
Ils pourraient faire un effort Audi Sad
Les céramiques en série c'est pour quand ?? Very Happy

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ca couine .. c'est normal .. ca fait chier c'est normal aussi
c'est pas lié à audi .. jle sais parce que je les ai maudits pendant 6 mois
:ddr:

c'est les plaquettes avec d'autres marques que audi c'est encore pire

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Moi ca couine mais pas a chaque freinage je ne comprends pas pk d'ailleurs mais tant mieux!
Si tu habites dans la ville de notre chere president on pourra se croiser aussi, je passe souvent devant son ancienne "maison" ! :gay:

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Ben moi, ça n'a jamais couiné :bah:

Bon faut dire, que j'ai des freins qui ... ne freinent pas trop :ddr:

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on est plein du 92 en fait la .. autour de levallois courbevoie et neuilly ...
faudra que vous veniez aux rassos les gars

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Invité

Y'en a un quasi tous les 15 jours...

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Invité

Même moi qui suis à 150 bornes j'y vais !

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roooooo t y es allé une foi arrete un peu .. et encore ..c'est pke t as été tricard au circuit ;-)

D ailleurs je serai bien venu ce jour là mais y a v un pb de reservation je sais pas koi /... bref

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Invité

T'es fou, je suis allé au moins 4 fois à la crèperie + une fois chez Damien !

Et c'est quoi cette excuse bidon pour LFG ?

Au fait, on va quand à Lurcy ?

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Jean en S a écrit:
roooooo t y es allé une foi arrete un peu .. et encore ..c'est pke t as été tricard au circuit ;-)

D ailleurs je serai bien venu ce jour là mais y a v un pb de reservation je sais pas koi /... bref



Oui tout à fais, ce n'est pas une excuse, mais vue que j'avais pas eux de nouvelles immédiatement, j'ai appellé pour réservé pour 5 et à la créperie on m'a dis que c'était juste car il restait plus qu'une table pour 4, donc j'ai dis ok et qu'on se mettrait à 5 sur la table de 4, et aprés Jean m'a répondu et je lui ai dis qu'il n'y avait plus de place à la crêperie :bah:

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Tony a écrit:
T'es fou, je suis allé au moins 4 fois à la crèperie + une fois chez Damien !

Et c'est quoi cette excuse bidon pour LFG ?

Au fait, on va quand à Lurcy ?


faut que je rappelle mon pote ... je vais lui mettre la pression ... ca serait le 5 ou le 6 de mémoire je crois

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