audi TT s.line

[coyote091 0]

Oui exact , on verra si les déflecteurs change quelque chose

[Brun66 0]

Ça doit aider au refroidissement, mais ça n'arrange pas tout le soucis de leur disques trop petit en épaisseur et mal conçu au niveau des ailettes de refroidissement

[coyote091 0]

Sur le site allemand j'ai vue qu'il en faisait avec des bols alu, mais il n'y a pas le prix, il faut que je leur envoi un mail.

[Brun66 0]

Il te répondront qu ils n’ont rien pour le TTRS
mais vas y mail et donne moi la réponse
je les tannes tous les mois avec ca

[Invité]

coyote091 a écrit:

Sur le site allemand j'ai vue qu'il en faisait avec des bols alu, mais il n'y a pas le prix, il faut que je leur envoi un mail.

Aucun intéret de mettre des bols al sur une voiture qui pèse 1T5...

Ton problème de pédale molle peut venir d'une purge mal faite avec reste d'air dans le circuit...

[Invité]

Tony a écrit:

coyote091 a écrit:

Sur le site allemand j'ai vue qu'il en faisait avec des bols alu, mais il n'y a pas le prix, il faut que je leur envoi un mail.

Aucun intéret de mettre des bols al sur une voiture qui pèse 1T5...

Ton problème de pédale molle peut venir d'une purge mal faite avec reste d'air dans le circuit...

et pqoi ? elle a déjà des bols alu d'origine pourtant, non ? ( le RS )

[Invité]

doublon

[Brun66 0]

Tout au contraire, le bol alu allège les masses en suspension et aide au refroidissement d'ou l’intérêt

[Brun66 0]

Lionel a écrit:

Tony a écrit:

Aucun intéret de mettre des bols al sur une voiture qui pèse 1T5...

Ton problème de pédale molle peut venir d'une purge mal faite avec reste d'air dans le circuit...

et pqoi ? elle a déjà des bols alu d'origine pourtant, non ? ( le RS )

Non pas de vrai bol alu

[Invité]

Brun66 a écrit:

Tout au contraire, le bol alu allège les masses en suspension et aide au refroidissement d'ou l’intérêt

Je sais que ça allège les masses, mais sur une TT, y'a d'autres choses a alléger avant de mettre des bols alu

[Brun66 0]

Les masses suspendus donne le meilleur gain

[Invité]

Cépafo. Tu vas gagner environ 0.5kg par disque soit 2 kg pour les 4 et x4=8kg car masse suspendu. Sur une voiture d'1T5, un gain de poids de 0.5%. C'est vrai que c'est mieux que rien, mais avant, je virerai les plastoques, les isolants, les roues de 19, la clim, la sono, les sièges AR, la roue de secours (non, je déconne ), etc... et là, tu gagne au bas mot 200kg...

[Brun66 0]

Sur des disque bol alu ton gain est bien sup a 500g mon tonyochhh

et sur les masses suspendu tu multiplies par 3 ou 4 l’équivalent en poids

donc par exemple 1kg par disques en partant du mini ça te donne 6 kg
ce qui n'est déjà pas rien
Après effectivement vire les sièges les plastocs, la clim etc
sur les sièges tu peux gagner déjà plus de 20 kg en totalité

la ligne prêt de 10 kg ainsi de suite

[Invité]

Ou sinon on lui colle un stage 2, ça revient au même et tu gardes les plastiques premium pour sortir ta femme sinon, ce n'est pas pour moi, vous avez une solution pour les sieges bébé à l'arrière du TT ?

[Invité]

Attention vieux nonosse, je dis pas que ça n'a pas d'intérêt, je dis juste que si on veux gagner du poids sur un RS, il y a d'autres choses à faire et moins cher que les disques... Et si on veux commencer à sentir une différence il faut à mon avis retirer au moins 200kg (ce qui est assez facile a faire...)

[Brun66 0]

Oui 200 ca commence a faire dur

mais pour le train avant, et sa lourdeur les disques peuvent être un bon truc

[Invité]

enfin pour aller sur circuit, le TTRS ce n'est pas le meilleur choix, elle est plus conçue pour poutrer sur route ouverte que pour s'amuser sur circuit . ( sinon pour les sièges ? )

[Brun66 0]

Tu prends du recaro sans rien dessus et op mais je recup tes sieges alors mon yoyo

[Invité]

Brun66 a écrit:

Oui 200 ca commence a faire dur

mais pour le train avant, et sa lourdeur les disques peuvent être un bon truc

Vire les moquettes, les plastoques, les isolants, les sièges AR, et à mon avis tu en es pas loin... Rajoute l'échappement, roulettes forgées et régime du pilote et la tu commence à sentir la différence de perf

[Invité]

ouais déjà commencer par le régime du pilote y'a du gras à virer ! nan mais sinon sièges bébé à l'arrière touSSa quoi

[Brun66 0]

Je sais pas pour les sieges perso mes stroumpf's on grandit

[coyote091 0]

Quand je parlais des bols ami ce n'était pas trop pour le gain de poids mais surtout pour souligner le fait que ça doit être des nouveaux disques je ne les avais pas vue avant.

[Brun66 0]

Ils y sont depuis 1 ou 2 mois
mais lorsque tu leur mail pour un tarif il te réponde rien pour TTRS

fais leur un mail et donne moi leur réponse

[coyote091 0]

Ok je ferai ça en rentrant.

[Brun66 0]

[yoyo tt 0]

bon ayé tout et monté
jen et chier pour la purge de frein je suis pas sur que ce soit top encore ..
demain gros lavage de titine elle et vraiment pourrave

photos vite faite ..

[Brun66 0]

C'est beauuuuuuuu yoyo

[yoyo tt 0]

oué vite fait .. faut je revois la purge je pense la pédale et pas assez dure a mon gout
ça vas pas me faire chier longtemps sinon je fous directe de vrais frein
ça frein tout de méme bien mieux que l'origine avec les brembo hp mes je trouve la pédale pas assez sec (remarque jais pas de durite avia non plus ) ..
merci nono pour le conseille de la pompe abs

[laurent911 0]

c'est Zolie yoyo

faut je fasse mes étriers aussi en noir, je les aurais bien vu en rouge sur la tienne

[yoyo tt 0]

laurent91 a écrit:

c'est Zolie yoyo

faut je fasse mes étriers aussi en noir, je les aurais bien vu en rouge sur la tienne

non trop tuning en rouge

[laurent911 0]

t'as fait comment pour la purger?

sans mettre le contact?

[laurent911 0]

yoyo tt a écrit:

laurent91 a écrit:

c'est Zolie yoyo

faut je fasse mes étriers aussi en noir, je les aurais bien vu en rouge sur la tienne

non trop tuning en rouge

mais non roh ca serait bien ressorti, j'ai les même stickers a mettre sur mes étriers

[Brun66 0]

En purge manuel c'est la merde
il faut le truc qui va bien perso je mets 15 mn a faire les 4 purges
et changement de liquide

[laurent911 0]

et c'est quoi ton truc qui va bien?

[yoyo tt 0]

laurent91 a écrit:

t'as fait comment pour la purger?

sans mettre le contact?

jais tout fait un coups en classique ,un coups avec moteur allumer ,un coups faire tourner la pompe abs au vag com .. bref tout saufe avec la machine .
jais plus d'aire qui sort c'est sure ! jais passé le bidon de 1l donc si il reste de l'aire il et dans le bloc abs et la ya que la solution de metre le liquide en pression pour que ça parte

[Brun66 0]

laurent91 a écrit:

yoyo tt a écrit:

non trop tuning en rouge

mais non roh ca serait bien ressorti, j'ai les même stickers a mettre sur mes étriers

Perso en noir ou gris sur celle a yoyo c'est bien plus zoulie

[yoyo tt 0]

ça reste sobre si je fou de vrais étrier moi je les fait jaune en tous cas

[laurent911 0]

mais non en rouge ça serait ressorti terrible

[yoyo tt 0]

laurent91 a écrit:

mais non en rouge ça serait ressorti terrible

[laurent911 0]

c'est quand même un peu normal que ta pédale soit un peu molle avec les plaquettes neuve faut que ça se rode un peu tout ca

[Brun66 0]

yoyo tt a écrit:

ça reste sobre si je fou de vrais étrier moi je les fait jaune en tous cas

Oui jaune TiTi pour tata YoYo

[laurent911 0]

[gégérs 0]

si tu veux une bonne purge va chez audi

[laurent911 0]

[coyote091 0]

gégérs a écrit:

si tu veux une bonne purge va chez audi

[yoyo tt 0]

gégérs a écrit:

si tu veux une bonne purge va chez audi

[laurent911 0]

Brun66 a écrit:

En purge manuel c'est la merde
il faut le truc qui va bien perso je mets 15 mn a faire les 4 purges
et changement de liquide

[Brun66 0]

[laurent911 0]

dit dans le creux de rereille a Lolo

[yoyo tt 0]

enfin jais bien fait chauffer les frein et la pédale reste constante .. donc bon peut'etre c'est moi et ma parano
le rodage et fait je pense 20km .. des petite freinage puis 5 ou 6 freinage de 130 a 50km en laissant bien refroidir ..
ça devrais etre bon
en tous cas toujours aussi ravie du 2l tfsi il et élastique ce moulin c'est ding a 1500trm en 3em ça reprends super bien les tours
vraiment sympas ,seule chose il et un peut trop lisse pour un moteur turbo