Coyote091 et mon TT RS black #2

[viking111 0]

Igol on rigole, Motul on bulle

Bon courage Damien

[Brun66 0]

ça va te changer le freinage

[coyote091 0]

[sieben 0]

Faut ça pour freiner un avion de chasse...

[coyote091 0]

Ma prochaine modif :

[ricou... 0]

tu auras droit au logo

[AUDICAB 2B1 0]

Il va se mettre un paquet de couches au fesses....

[Brun66 0]

[Invité]

Les feux lexus ?

[Brun66 0]

bien moche

[Sweek 0]

Bon alors, ils sont montée les freins

[coyote091 0]

M'en parle pas, j'arrive chez mon ancien mécano et je vois qu'il est pas là, que c'est un mec que je connais pas et il me dis que philippe (le mécano que je connait) est en arrêt (suite a un accident du travail), ensuite il me dis qu'il a plein de boulot et qu'il ne sais pas si il pourra faire ma voiture.

Je lui laisse, il m'a appelllé il y a 1 heure pour me dire que c'était fait.

J'arrive il me dis que les durites ne sont pas les bonnes (alors que c'est bien marqué TTRS 2.5 sur la boite) car elles sont bien de la bonne longueur mais il manque une fixation à un endroit , donc forcément il ne pas changer le liquide.

Ensuite il m'a bien changé les plaquettes mais il ne m'a pas shunté les témoins et maintenant j'ai le voyant au tableau de bord d'allumé


J'irai voir le garage au bout de ma rue pour voir si il peuve y regarder

[coyote091 0]

Mais l'histoire des deux fixations est bizarre quand même je sais si ce sont vraiment pas les bonnes ou si c'est goodridge qui les sorts comme ça

[Sweek 0]

Pour les durites ta essayé de contacter Goodridge pour te renseigner?

[coyote091 0]

Je viens de les appellers et j'y passe lundi matin pour qu'il y regarde

[Nope 0]

ah merde

[coyote091 0]

Oui c'est clair ça me gonfle

[Nope 0]

je te comprend

[Brun66 0]

C'est quoi le binss Damien ?

les olives ne sont pas bonnes ?
ou la longueur des durites ?

[coyote091 0]

Non la longueur est bonne, les olives si c'est les extrémitées de chaque durite c'est bon aussi, c'est juste les trcus dorées qui servent à fixer la durite, sur celle d'origine il y en a 3 et que 2 sur les goodridges, je te ferai une photo demain ou tout à l'heure si je pense à les remonters pour te montrer ce que c'est exactement

[Brun66 0]

Car je pige pas trop la

[coyote091 0]

Voilà les 2 fixations sur les goodridges selon le mécano sur celle d'origine il y en aurait 3 :

[Brun66 0]

Qu il y en est deux ou 3 c'est pas ce qui évite le montage
j'en ai que deux sur le V6 et également sur le 2.0

[coyote091 0]

Oui c'est bien ce qui me semblait, mais il avit pas envie de se faire chier à changer le liquide et les durites

[Brun66 0]

Oui c'est même sur, mais avec le matos qui va bien c'est pas une heure

la plus chiante c'est arrière cote passager

[coyote091 0]

Maintenant il faut que je trouve un garage sur paris pour faire ça, ils ont un atelier chez goodridge il me semble

[Brun66 0]

heuuuuu je sais plus

viens je te le fait mouaaa

[coyote091 0]

Quand j'ai appeller cet aprem elle m'a dis que l'atelier venait de fermer et que lundi matin je pouvais passer pour qu'il regarde

Non viens toi

[Brun66 0]

fait trop froid la haut

[coyote091 0]

La semaine derniére il faisait plus chaud dans le nord que dans le sud

[Brun66 0]

oui mais la semaine dernière tu avais que ta bite et ton couteau

[coyote091 0]

[Nope 0]

[Nope 0]

http://www.leboncoin.fr/voitures/195608595.htm?ca=12_s

reprise possible

[coyote091 0]

Celle là est mieux :

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-13762291.html

[Nope 0]

faut virer les stickers aussi.....

[coyote091 0]

Oui bien sur, petite prépa 585cv, ligne compléte

[Nope 0]

vas y Dam's
achete la ta chiotte avec l'interieur des années 60 elle déchire

[Brun66 0]

Quelle horreur

[Nope 0]

[coyote091 0]

Brun66 a écrit:

Quelle horreur

à l'intérieur c'est pas top mais au moins l'extérieur fais moins voiture de coiffeur que le TT de base (pas le TTS et RS)

et c'est un missile cette caisse :

[Invité]

Bon, faut pas trop qu'il y ai des virages...

[coyote091 0]

Eh b voilà je me doutais bien qu'il y en as un qui allait la sortir, depuis les générations C5 corvette à grandement augmenter la qualité de leur chassis et encore plus sur la C6, il suffit de voir les temps sur le nurburgring de la Z06 (7.42 soit 10sec de mieux que les 1eres gallardo) et la ZR1 (7.26) mais bon c'est vrai qu'il n'y a pas beaucoup de virage sur le nurb

[Invité]

Le nurb est un circuit plus rapide que "virageux" à proprement dit... normal que le corvette s'en sorte bien...

Après, c'est une affaire de gout mais perso je trouve ça pas terrible à posséder. A tester oui, à acheter non...

[Brun66 0]

C'est de la Merdeeeeeeeeeeeeee

meme sans S ou RS je prefere le TT de loin

[coyote091 0]

Tony a écrit:

Le nurb est un circuit plus rapide que "virageux" à proprement dit... normal que le corvette s'en sorte bien...

Après, c'est une affaire de gout mais perso je trouve ça pas terrible à posséder. A tester oui, à acheter non...

Tu es sur que long parle du même circuit là? On l'appel pas l'enfer vert parce qu'il n'y a que des lignes droites :

Surnommée « L'enfer vert », la Nordschleife (Boucle Nord en français) représente en fait un ancien tracé du Nürburgring, qui a accueilli notamment un Grand Prix du Championnat du monde de Formule 1 jusqu'en 1976. Comptant pas moins de 176 virages sur plus de vingt kilomètres, le circuit est ouvert au public tout au long de l'année.

[coyote091 0]

Brun66 a écrit:

C'est de la Merdeeeeeeeeeeeeee

meme sans S ou RS je prefere le TT de loin

Avec ton vieux moteur avec lequel on se fait chier

[Invité]

Plein de virages certes mais de trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèsssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss longues lignes droite qui en fait un circuit plus pour les puissantes enclumes telle la Z06...

[Brun66 0]

Répond pas Tony une merde c'est une merde

[Invité]