Coyote091 et mon TT RS black #2

[coyote091 0]

l'affreu a écrit:

coyote091 a écrit:

Quoi....quoi.... je balance plus mouah

Bon je préfére, je pense que c'est Pierre la balance

[TurboJFdsl 0]

coyote091 a écrit:

Oui tout en leur signalant que dans la pub du PSS il disait qu'il était efficace sur circuit et qu'il résistait un peu plus que des PS2 ou PS3

alors leur réponse est complètement à côté de la plaque...

Surtout que y a pas de ronds points sur circuit.
Encore que...

[coyote091 0]

Oui tout à fait, c'est bien la preuve que michelin n'y connaissent rien en pneu


Le prochain changement me coutera pas chére, 1 prix en charge par michelin et j'ai un bon de 70€ de mon précédent achat.

[l'affreu 0]

Ca me vas mieux dans ce sens

[TurboJFdsl 0]

Peut-être que le PS3 est mieux que le PSS ?
Pourtant le PSS a été testé sur circuit, j'ai un article dans un Flat6 je te montrerai à l'occasion

[coyote091 0]

Oui à Dubaï?

Je sais pas je verrai, mais je pense prendre du PS3 car j'avais nôté une usure rapide sur les flancs avant de faire du circuit sur les PSS, ou alors je revendrai les PS3 ou PSS avec 50€ (sur le fofo, si ça interesse quelqu'un) de ristourne sur chaque pneu et je me prendrais des goodyears

[TurboJFdsl 0]

J'avais testé les PS3 et franchement je les ai trouvé très bon !
Mais c'est avec mon usage

[franky1619 0]

Au fait tu penses quoi des asymétriques 2, encore meilleurs que les 1

[coyote091 0]

Je dirai qu ils sont pareil sur le sec et meilleur sur la pluie, mais apres ça date un peu, mais en tout cas j en suis content.

[franky1619 0]

Bonne nouvelle ca
Vivement que je finisse mes Bridge

[Kheops1 0]

Damien, tu as eu un pb avec tes PSS ??

[coyote091 0]

Tu as pas vue les photos apres la sortie circuit? Il y a des morceaux de gommes qui se sont arrachées jusqu a la feraille et le michelin était efface jusqu a moitié sur les flancs. Même avant la sortie circuit je trouve qu ils de détérioraient vite sur les extrémités

[Invité]

Je pense quand même que tu devais avoir un problème de pression non ?

Tu l'avais vérifiée à chaud ?

[coyote091 0]

Pression ok (meme un poil haute)'et vérifier a chaud entre 2 séances et 2 fois

[Brun66 0]

tu es sur de l'avoir bien branché

[coyote091 0]

[Brun66 0]

[Kheops1 0]

coyote091 a écrit:

Tu as pas vue les photos apres la sortie circuit? Il y a des morceaux de gommes qui se sont arrachées jusqu a la feraille et le michelin était efface jusqu a moitié sur les flancs. Même avant la sortie circuit je trouve qu ils de détérioraient vite sur les extrémités

nan j'ai pas vu les photos c'est ou

[coyote091 0]

[Kheops1 0]

Roooh putain !!

[coyote091 0]

Et tu n'arrive même pas à les faires crier, donne je vais te montrer

[Brun66 0]

C'est ca femme qui crie apres

[Kheops1 0]

sans dec a chaud faut vraiment attaquer tres tres fort pour qu'ils crient chez moi
Tu as la magnétic ride ?

[Kheops1 0]

on dirait que la gomme à fondu en fait

[coyote091 0]

Kheops a écrit:

sans dec a chaud faut vraiment attaquer tres tres fort pour qu'ils crient chez moi
Tu as la magnétic ride ?

non et je ne pense pas que ça joue, car j'ai vue ce que donné le MR et franchement à pars pour le confort je vois pas trop l'intéret et Jean disais que le RS était mieux amorti que son TTS avec MR

[TurboJFdsl 0]

+1 le plus gros intérêt du MR c'est le confort, mais en mode sport c'est moins convainquant que les suspensions d'origine du RS

[Brun66 0]

N'importe quoi

[coyote091 0]

Demande à Jean et tu verra bien en plus quand on voit les photos tu TTS à Jean sur le circuit on voit bien qu'il prend plus de roulis et JF avez le magnetic ride sur son TT

[TurboJFdsl 0]

Absolument, moi au moins je ne me permets de juger que ce que je connais

Et je peux dire que sur circuit, les suspensions d'origine du RS m'ont semblé plus efficaces que le MR en mode sport.
A moins que le MR de Jean ait un souci

[Brun66 0]

ce n'est pas une référence la photo

ça dépend de la trajectoire et du style de conduite

il ne faut pas tout mélanger

après le magnetic n'est pas un must par rapport au vrai suspat sport

et je vous fait un petit rappel le magnetic est aussi sur le RS en option

Et JF ne fait pas le beau je parle de ce que je connais banane

[TurboJFdsl 0]

J'ai parlé d'un ressenti (partagé par 2 autres personnes), et je ne cherche aucunement à faire "le beau".
Alors ce genre de réflexion, la prochaine fois tu te les gardes, merci.

[coyote091 0]

Brun66 a écrit:

ce n'est pas une référence la photo

ça dépend de la trajectoire et du style de conduite

il ne faut pas tout mélanger

après le magnetic n'est pas un must par rapport au vrai suspat sport

et je vous fait un petit rappel le magnetic est aussi sur le RS en option

Et JF ne fait pas le beau je parle de ce que je connais banane

Et???

En tout cas que ça soit Pierre, JF ou Jean, les 3 sont montés dans le RS et ont trouvé qu'il était plus stable que le TTS à Jean avec le MR en mode sport.

[Brun66 0]

oui et le pilote était le même ?

JF fais déjà attention a tes réflexions ça t'évitera de te faire reprendre

j'en resterais la

[TurboJFdsl 0]

oui bon ok je me suis ptet emballé au début j'avoue

[Brun66 0]

[Invité]

Le MR j'ai jamais essayé je peux pas juger mais en tout cas les suspat d'origine du RS ont l'air d'aller pas mal, non ?

[Brun66 0]

Oui c'est bien plus type sport

mais le magnetic est existant également sur le TTRS
et il doit être franchement pas mal j'aimerais simplement savoir si
les suspates sont différente d'un modèle a l'autre

et pour avoir l'info ......

[coyote091 0]

Perso je les trouve trés bien et pourtant sur toute mes anciennes voitures je n'étais pas trop content des suspats d'origine (puisque je les ai changé sur mes 3 derniéres voitures) et elles sont meilleures que le MR du TTS

[Brun66 0]

[coyote091 0]

[Brun66 0]

[TurboJFdsl 0]

Ben c'est clair que le MR du TTS prend pas mal de roulis sur circuit
Mais lui au moins n'aura pas de problème de vertèbres à 40 ans

[Brun66 0]

Il a combien de borne le TTS a Jean ?

[TurboJFdsl 0]

Dans les 40000 je crois.

[coyote091 0]

Oui il me semble aussi, mais je sais plus trop

[Brun66 0]

bizarre je ne prends pas trop de roulis moi
en meme temps les ressort sont plus court

[TurboJFdsl 0]

Oui mais entre route et circuit c'est quand même pas la même chose. Moi j'ai jamais eu l'impression de prendre du roulis non plus avec mon MR sur route

[coyote091 0]

TurboJFdsl a écrit:

Oui mais entre route et circuit c'est quand même pas la même chose. Moi j'ai jamais eu l'impression de prendre du roulis non plus avec mon MR sur route

AH BON

[TurboJFdsl 0]

[Brun66 0]

en montagne quand meme du roulis tu dois t'en rendre compte

je veux bien en Rp mais bon pourquoi pas