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Jis

La Jis TT-RS , new : jantes en 20" porsche

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Tu me les payes ?
Ou alors on organise une "quette" pour que je puisse les acheter...qui veut faire un "don" à mon association : "Jis veut des vrai freins" ? jocolor

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est bien ca deboite Top comme dirais les tsjeune GNIIIIIIIII

pas contre du doit sentir le poids des jantes a l accélération :arg:
en tout cas felicitation pour la transformation axelay

nono vend lui tes frein fume

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Ça claque pour un TT déguisé

Les jantes donne un bon style bravo pour toutes ces modifs

Petite astuce pour plus que ca frotte : avec un dremel coupe le retour d'aile ca ne devrai plus toucher, tu as quoi comme amorto ? car si tu as juste des ressorts court c'est normal que tu frottes c'est tout mou la suspat d'orine :gay2: , avec un vrai kit amorto ou combiné fileter plus de souci, j'était en combiner fileter ca toucher nul par même en la posant au taquer tellement c'est raide Olga !!!

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Merci Dan pour le petit "truc" mais j'ai modifié en suivant hier (dimanche) car ça m'a vite soulé et au vu des prix des pneus Falken en 245/30/20 euh comment dire ... j'ai pas envie qu'il fasse QUE 5000km et de devoir les remplacer parcequ'ils étaient bouffé sur les flancs !

Et en effet la question se poserai pas avec un kit fileté mais ce n'est pas mon cas, malgrès que les ressorts KW tienne parfaitement la caisse et que ça frottait pas non plus exagérément ... mais c'est plus le bruit qui était aggaçant et à mon oreille c'était anti-mécanique ! Si tu as une voiture et que tu peux plus attaquer un temps soit peu dans les virages c'est frustrant ...

Donc j'ai pris le problème à bras le corps et comme je trouvai la dremel un peu "light" :bah: comme équipement j'ai juste pris une catégorie un poli plus grosse : j'y suis allé carrément à la disqueuses 125mm :audicab2b: et j'ai ébarbé la tolle dépassante + le bourrelet en plastique de moitié et nickel ça frotte plus ! Sauf si vraiment je prends un dos d'âne comme ... un âne justement ! Chose que je ne fais jamais donc je suis tranquille.
Après en attaque franche avec gros appui en virage plus rien ça frotte plus du tout.

Bizarrement je n'ai fais que le côté conducteur et ça a suffit car au niveau du côté passager impec ! Allez comprendre ...
Dès que je peux, je vous posterai 2 photos de la modif effectué.

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C'est bizarre moi ça touche plus coté passagé
faut que je fasse ca rapidement

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Qu'est ce que tu veux nos TT ne roulent pas droites ! Toi c'est à droite moi c'est à gauche hihihihi.



Bon ok je :dehors:
Ps : si tu veux les photos de ce que j'ai coupé, attends ce WE je pourrai te l'envoyer.

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Bravo jis!
Ça claque bien ces jantes....par contre tu as du passer du temps à faire toutes ces photos!
À quand le tuto: prendre une photo de sa Tt!!!!

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Arrête je suis nul en photo... Embarassed en plus avec mon N95 daté de 10ans on fait pas ce que l'on veut !!!

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"Myback" a écrit:
Salut Jis, jolies modifs, je viens de lire les 26 pages de ton topic, y'a un sacré boulot derrière...
Au fait, tu es d'ou dans les Landes?


Avec ton métier,je te vous bien à mont de Marsan myback
Si c est le cas faudra qu on sa fasse une rencontre à 3 dans les landes.

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Bon je suis "content" ma vitre côté conducteur vient de tomber ... je croyais que c'était fini ces conneries sur les autos du groupe VAG !!! Mais apparemment non ... obligé de faire un tuto de réparation putain de bordel de merde ... c'est pas ma semaine à moi entre mes feux de tts qui marchent pas et dont je ne connais réellement pas la raison .... la poisse !

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Quelqu'un connait par hasard un "kit" de réparation pour cette vitre à acheter sur internet ?

Nota : il me faut que le cable et les poulies ... dans mon malheur j'ai pu sauver le moteur électrique de la vitre avant qu'il ne force de trop avec le fil en acier entremêlé

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Aie moi c'est la vitre passager qui est tombée il y a 2 semaines.
Prise en charge par Audi à 50%, j'ai quand même payé 180€.
Raison d'Audi, le cable n'a pas résister au froid puis au chaud.

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Foutaise ! J'ai déjà tout démonté et en fait je sais pourquoi il a cassé : le câble est ROUILLé au niveau du bas de la porte car il doit y avoir à cet endroit une eau stagnante et/ou passagère ...



le câble rouillant il est affaibli, le moteur ayant pas mal de force de traction , un jour ou l'autre ça ne peut que casser ! Car le reste du câble n'est même pas effiloché ailleurs = il est même en très bon état Wink

Défaut de conception en somme et je vais pas être le seul à mon avis ^^

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Petite photo de l'ensemble de démonté pour illustrer mes propos ...



Je vais essayer une réparation à la "mac-gyver" qui tiendra aussi bien (si ce n'est mieux ...) que ce qui est installé d'origine chez Audi.
Si j'y arrive sans passer par le remplacement du Kit chez Audi, je vous fais signe Wink

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c'est vrai que le groupe VAG là dessus est vraiment désespérant, al 'époque de ma golf3 tout les 2ans et demi évidemment 6 mois apres la garantie ça tombait en panne :arg:

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Problème de vitre résolu ... pour moins de 20€ Wink
Tuto dispo prochainement !

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Nouveauté :


axelay
Je vais bientôt ouvrir un topic à son sujet sur ses qualités et défauts éventuel avec un bon feedback impartial de ma part ... et les astuces de montage ausii évidement cheers

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cheers

Dis moi jis tu pourrais mettre des photos sur ton topic
de tes grilles avec anti brouillard ...

savoir si je les gardes ou si je les vires

merci

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Va voir pages 9 et 10, j'ai fait 1 ou 2 photos de près des grilles avec les antibrouillard allumé et éteint

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Sache que si tu décide de ne pas les installer, suffit de couper les anti-brouillard au vag-com pour ne pas avoir le défaut Wink Testé par un membre sur un autre forum et il m'a dit par MP que ça fonctionne impec'

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Oui oui je sais Jis et je connais très bien l'autre membre

il est également ici d’ailleurs


GNIIIIIIIII

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@ JIS Titine est a vendre?

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Invité

A mon avis oui rabbit

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