La Jis TT-RS , new : jantes en 20" porsche

[Mr Djé 0]

Aalllllleeeezzzz dis nous, on veut savoir

[Jis 0]

Nan peut pas je garde la surprise tant que j'ai pas mes calllleeesssss 5x1..

[laurent911 0]

bolide a écrit:

Lionel a écrit:

Non pourquoi ?
je sais que le RS n'existe pas en gris, et j'ai rarement le tps de lire ts le forum, je ne connais pas ttes voitures ( ni même ts les gayzous du forum ! )

C'est très beau un RS gris glacier, c'est ce que je voulais avant qu'on me fasse choisir un sepang !

Autant pour moi je pensais que tu chambrais
C'est une 2 litres TFSI reprog

roohh bah non c'est pas son habitude

hein yoyo

[laurent911 0]

superbe photos

[hugo331 0]

moi je sais !! je les ai vu dans son garage ....

[Brun66 0]

[hugo331 0]

c'est cadeau !!
ca lui fera un jolie carrosse

[Brun66 0]

[gégérs 0]

[Jenare 0]

Jis, j'ai essayer de regarder sur ton topic mais je n'ai pas trouver de réponse a ma question, pour ton diffuseur arrière TTRS, tu a fait une modification de l'échappement?

[Brun66 0]

Oui sinon ca passe pas

[Jenare 0]

Non il a mis une sorti double ou garder celle d'origine?

[Brun66 0]

Il a mis une style RS que fait Milteek si je me rappel bien

[Jis 0]

Presque ça ! Sauf que c'est pas un Milteck mais un échappement de marque "NAP". Vendu en allemagne, full inox.

Pour la modif' je m'autocite :

Jis a écrit:

Non j'ai acheté un duplex pour un 2.0 TFSI avec des sortie type RS , pot qui soi disant au dire du vendeur serait plug-and-play et cela même sur un parechoc de RS arrière ...

Au moment de la pose il a fallu tout retoucher sauf les fixations du pot ! Sinon les coudes , les inclinaison , les longueur des sorties ... rien n'était conforme

La pose , que se soit au niveau de la descente de turbo ou des silent-bloc du catchback était parfaite .
C'est les tuyaux avec les embouts de sortie (ovales) qu'il a fallu tout retoucher car ils étaient trop bas par rapport au pare-choc, pas tout à fait en face etc

Donc en résumé si tu as un 2.0 TFSI 200ch par exemple, faut acheter un échappement qui ressemble à un TTRS mais qui est conçu pour ton moteur 2.0 TFSI 200ch et que tu dois adapter car les sorties prévus sur l'échappement seront trop basse et pas bien en face des emplacements de ton parechoc RS d'origine !
Sinon concernant la fixation de la gamelle tu n'as pas à y touché puisque tu aura acheter un échappement conçu pour ton moteur.

Je n'ai pas fait le choix d'acheter un vrai échap de RS car les performances auraient été dégradé puisque il n'est pas prévus pour le 2.0 TFSI .

Résultat : faut mieux avoir un ami qui sait souder l'Inox avec le matos qui va avec (pince de maintien, poste à souder, diluant inox etc)

[Jis 0]

Nouvel achat !!!

[gégérs 0]

[Jis 0]

Epaisseur 15mm afin de transformer mes nouvelles jantes en ET45 (à la base elles sont en ET60 )

[Jis 0]

[Jis 0]

[Jis 0]

[gégérs 0]

et les jantes ??

[Brun66 0]

Et les jantes et les jantes

[laurent911 0]

jantes porsche .........

[Jis 0]

ça arrive ça arrive !
Déjà avant la pose des jantes voici la pose des cales permettant le changement d'entraxe.



Gace à elle je passe de mon 5x112 d'origine en 5x130 dimension des jantes porsche.

[Jis 0]

[gégérs 0]

[Jis 0]

Le petit soucis c'est que mes boulons d'origine était trop long pour fixer mes jantes sur les cales (forcément 15mm c'est peu...)

Voilà un aperçu des écrous que j'avais sous la main (suite à de divers remplacements de jantes sur mes anciennes voitures)

Malgrès que j'en ai un plus court, il est encore 4mm trop long !

[Jis 0]

Donc il a fallu improviser des goujons sur mesure ! Prise en main de ma disqueuse + disque spécial ultra-fin anti-bavure et hop !
Voilà le travail :

[Jis 0]

C'est juste ce qu'il fallait pour combler les arches de roue : du 9X20 !

[gégérs 0]

tout piti pas de vis

[gégérs 0]

par contre change le logo

[Jis 0]

[laurent911 0]

c'est

[Jis 0]

Malgrès qu'il reste de la marge à l'arrière je touche parfois.
C'est due à la garniture arrière qui s'est déboitée. Faut que je remédie à ça prochainement...

[Brun66 0]

Suis pas fan de ses jantes Porsche mais mieux que tes précédente
par contre les roulement ne vont pas apprécier Jis tu crois pas ?

te reste combien en filetage sur ton goujon de roue

+ 1 cm j'espere

[Jis 0]

14mm exactement
Les roulements je suis d'accord mais bon après on a rien sans rien !

[yoyo tt 0]

pare contre vas falloir modifié les frein qui font rikiki sur les 20 pouce

[Brun66 0]

Jis a écrit:

Malgrès qu'il reste de la marge à l'arrière je touche parfois.
C'est due à la garniture arrière qui s'est déboitée. Faut que je remédie à ça prochainement...

c'est surement du au retour( bourrelet) a l’intérieur de l'aile arrière au centre en haut j'ai le meme soucis
je vais faire comme guillaume prochainement pour virer cela

[Jis 0]

[Brun66 0]

yoyo tt a écrit:

pare contre vas falloir modifié les frein qui font rikiki sur les 20 pouce

ça c'est sur c'est inconvénient du 2.0

[gégérs 0]

[Jis 0]

Content quand même de mes nouvelles baskets ! Tout à fait dans le sobre et discret tout en étant non d'origine car oui il en faut : je n'aime pas les jantes du RS

[Jis 0]

[gégérs 0]

ca a de la gueule quand meme

[Brun66 0]

j'aime beaucoup les bitons

[gégérs 0]

Moi aussi en plus facile a nettoyer

[Brun66 0]

[Jis 0]

Petite vue furtive de l'intérieur :

[yoyo tt 0]

gégérs a écrit:

Moi aussi en plus facile a nettoyer

je voudrait bien viré mes rs4 pour les biton moi

[yoyo tt 0]

Jis a écrit:

ça passe bien jtrouve