[Présentation] TTS Noir phantôme Jhorneck

[Jean en S 0]

les disques vendus avec sont de quelle marque?

[Brun66 0]

Faut suivre mon ti jean je t'avais déja posté le lien lorsque avec NoNo on avait parle disque plaquette etc....
tu vas trop vite

[coyote091 0]

Jean en S a écrit:

les disques vendus avec sont de quelle marque?

Pour le RS il y a ceux d'origine à 403€ et une autre marque à 474€, mais par contre il n'y a pas la marque et idem pour le TTS

[Jean en S 0]

Vous pensez quoi ce ces jantes ??

http://cgi.ebay.de/Audi-Felgen-BBS-CH-19Zoll-ET-35-Hankook-235-35R19-/200588178512?pt=Auto_Komplettr%C3%A4der&hash=item2eb3fcb450#ht_500wt_1158

Qu'est-ce que vous pensez de ces jantes là ? j'ai bien craqué sur les BBS Motorsport ... par contre je les ferai peut etre reprendre en anthracite ... vous en pensez quoi? Ca passe tel quel sur le TTS ou pas?

[Brun66 0]

C'est Moche j'ai dit

[Jean en S 0]

[Brun66 0]

[Invité]

Moi j'aime bcp !! et ce sont des jantes mythiques pour les audi !

[guibighit1 0]

Superbes, mais pas sûr qu'elles aillent sur un TT.

[ricou... 0]

c'est peut être pas les plus belles de BBS

[guibighit1 0]

C'est pas sur un TT mais ça donne une idée :

[Brun66 0]

De toute façon elle ne monte pas Jean Laisse béton

[Jean en S 0]

et pour l anthracite vous pensez quoi ?

[Jean en S 0]

ouai en fait je trouve la partie centrale un peu trop grosse et pas assez de rayons ... en fait j'hésite à passer sur du 19" pke mes pneus sont presk morts la ... du coup c'est le moment ou alors faut que j attende encore 20 000 bornes ...

[Brun66 0]

Jean en S a écrit:

et pour l anthracite vous pensez quoi ?

Pour l'anthracite ca dépendra de la jante je pense mais un mixte anthra alu
devrais être pas mal du tout
et passe en 19" c'est la taille idéal pour le TT

[ricou... 0]

anthracite sur du noir c'est beurk

ça va nono ?

[Brun66 0]

[Jean en S 0]

Brun66 a écrit:

Jean en S a écrit:

et pour l anthracite vous pensez quoi ?

Pour l'anthracite ca dépendra de la jante je pense mais un mixte anthra alu
devrais être pas mal du tout
et passe en 19" c'est la taille idéal pour le TT

ouai le mixte ca peut etre pas mal mais bon c'est plus touchy aussi fo pas se louper
Pour le anthracite sur le noir vous avez des photos?

[ricou... 0]

tu enlève les roues , et ça fait le même effet

[Brun66 0]

[Jean en S 0]

PFFFFFFFFF je PFFFFFFFFFFFFFFEEE du verbe pfeuuuuuuuuuer

[Jean en S 0]

sinon juste pour la science .... un ET 35 ca veut dire que la roue va ressortir c ca?
Y a aussi la taille de l entraxe à regarder non ?

[Jean en S 0]

bon je viens de me renseigner et je crois que j ai dit une connerie
c'est pas la dernière

[ricou... 0]

[Brun66 0]

Non tu ne dis pas de connerie

Plus ET est petit plus la roue ressort effectivement
pour la taille il te faut du 5x112

[Jean en S 0]

et donc si j ai suivi avec du ET 35 la roue va ressortir complètement et etre en contact avec la carrosserie c'est ça? au niveau du passage de roue mais sur la carrosserie pas à l'intérieur ? sinon je comprends pas ...

en gros et ET 35 avec du 9" ca ressort trop genre la roue en dehors de la carrosserie et ca touche c ça?

[Brun66 0]

Il a tout compris le Jean

[Brun66 0]

Mais ca touche a l'intérieur de l'ail quand même
mais coté exterieur voui

[Jean en S 0]

OKKK nan mais j'percute vite qd mm ... faut juste m expliquer longtemps
Donc maintenant que j ai compris ... pour du 9" il faut du ET 52 et pour du 8,5" du ET 45?
Jusqu'où on peut aller pour du 9" en ET ?

[Brun66 0]

tu vas avoir du mal a trouver autre que 52 en 9
et 45 ou 43 en 8.5

[Jean en S 0]

Ok en tt cas c con pke chez eurofac ils les mettent en affectation
8,5 x 19 avec ET 35 sur la TT

[Brun66 0]

ca doit être une erreur mais ET 35 ca doit toucher grave
je suis en ET 43 et élargisseur de voie en 5 et je touche en appuie

[Jean en S 0]

ok donc avec l elargisseur de 5mm c equivalent à du ET 38 alors?

en 19" ou en 20"?

[Brun66 0]

[Jean en S 0]

mais bon on sait que toi tu roules pas avec ... on a vu tes sièges

[Jean en S 0]

Brun66 a écrit:

si tu veux un conseil un jour en et deport entraxe 21" TOUUUUUUUUUSSSSSSSSSSSAAAAAAAAAAA hésite pas je suis une star

[Brun66 0]

suis le cul léger mouaaa c'est tout

[Brun66 0]

Jean en S a écrit:

Brun66 a écrit:

si tu veux un conseil un jour en et deport entraxe 21" TOUUUUUUUUUSSSSSSSSSSSAAAAAAAAAAA hésite pas je suis une star

c'est pas bon les stars

[Jean en S 0]

dommage qu il y ait pas FCNoNo ... il aurait eu un avis j en suis sur ... je pense qu il m aurait conseillé de changer mes amortisseurs pour que ca passe

[Brun66 0]

Ca ne changerait rien suis en magnetic, eibach - 25 et même en sport je touche

[ricou... 0]

ça changerait rien !
mince grillé par nono

[Jean en S 0]

c quoi tes pneus et jantes ?
en -25 c est plus bas que la TTS non? moi aussi MR mais je croyais que tu pouvais pas changer les amortos avec le MR ... à moins de le perdre c le mec d eurofac qui m a dit ca

[Jean en S 0]

je pense que si cette conversation a pas eu lieu 1000000000 fois elle a jamais eu lieu

[ricou... 0]

je suis en -25 et je ne touche pas . mais j'ai des jantes audi

[Jean en S 0]

ricou t en 9x19 ET 52?
avec chassis rabaissé -25mm ??

[ricou... 0]

[Jean en S 0]

et donc Nono tu penses que tu touches en appui mais si t t pas rabaissé de 25 mm ca changerait qq chose ou pas? je crois que tts c rabaissé de 10mm ...

[Brun66 0]

Jean en S a écrit:

c quoi tes pneus et jantes ?
en -25 c est plus bas que la TTS non? moi aussi MR mais je croyais que tu pouvais pas changer les amortos avec le MR ... à moins de le perdre c le mec d eurofac qui m a dit ca

Oui plus bas attention je n'ai pas dit de changer les amortos
mais les ressorts
et si chez Eurofac il t'annonce que ce n'est pas possible il devait avoir 4 grammes
c'est chez eux que couto est passe et moi également

[Jean en S 0]

nan alors ouai ils m ont dit pas possible de changer les amortos mais les ressorts c possible ouai ... fallait préciser que c t les ressorts .. suis débutant

[Brun66 0]

Jean en S a écrit:

ricou t en 9x19 ET 52?
avec chassis rabaissé -25mm ??

je suis en 19" 8.5 x 112 ET 45 -25 + élargisseur de 5 à l'arriere, 10 à l'avant