[Présentation] TTS Noir phantôme Jhorneck

[Brun66 0]

oui changes deja tes plaquettes pour des 2500 et après tu verras

ou des EBC

[coyote091 0]

Brun66 a écrit:

Pour les plaquettes TTRS

http://www.cambridgemotorsport.com/FCP1636H---Audi-A3--TTTTS---TT-RS-Rear---Ferodo-DS2500

les disques d'origines

http://ultimot.de/Komponente.php?id=BS428&TypWahl=531

et modifie

http://ultimot.de/Komponente.php?id=BSXXX&TypWahl=531

Le lien que tu as donné pour les plaquettes sont celles de l'arriére pour celle de l'avant c'es les mêmes que certainnes mitsubishi evo, 147 GTA, 156 V6... référence FCP 1334H

[coyote091 0]

Pour les plaquettes avants sélectionne alfa et 147gta :
http://www.aluformproducts.com/ferodo/recherche_ferodo.htm

[Jean en S 0]

yoyo sinon pour le freinage on est bcp à avoir le mm pb ... tremblement sur du freinage intermédiaire

le pied dedans c'est bon .. tt doux à 40 c bon mais si t à 150 et que tu freines intermediaire là ca commence à trembler

je sais pas si c que les plaquettes .. pke damien a change les siennes et ca tremble tjs !

[Brun66 0]

coyote091 a écrit:

Brun66 a écrit:

Pour les plaquettes TTRS

http://www.cambridgemotorsport.com/FCP1636H---Audi-A3--TTTTS---TT-RS-Rear---Ferodo-DS2500

les disques d'origines

http://ultimot.de/Komponente.php?id=BS428&TypWahl=531

et modifie

http://ultimot.de/Komponente.php?id=BSXXX&TypWahl=531

Le lien que tu as donné pour les plaquettes sont celles de l'arriére pour celle de l'avant c'es les mêmes que certainnes mitsubishi evo, 147 GTA, 156 V6... référence FCP 1334H

Oupsss oui j'avais pas vu

[Brun66 0]

Jean en S a écrit:

yoyo sinon pour le freinage on est bcp à avoir le mm pb ... tremblement sur du freinage intermédiaire

le pied dedans c'est bon .. tt doux à 40 c bon mais si t à 150 et que tu freines intermediaire là ca commence à trembler

je sais pas si c que les plaquettes .. pke damien a change les siennes et ca tremble tjs !

Sauf que les plaquettes DS 2500 faut les roder et il faut 1000 km je crois

[Jean en S 0]

oaui .. alors la notion de rodage de damien .. surtt à 290 j'imagine pas le rodage au freinage

[Brun66 0]

[coyote091 0]

Pour moi je pense que les vibrations viennent des disques qui sont voilés, et comme avait dis Bruno une fois, ce ne sont pas les disques qui sont de mauvaises qualités mais les plaquettes d'origine qui sont trop dur et abime les disques, aprés pour en être sur il faudrait changer disque (d'origine) et férodo ds2500, pour voir si le phénoméne se reproduit et perso je n'ai changé que les plaquettes, donc c'est normal que ça vibre encore, mais j'ai trouvé la solution, vue que c'est en freinage intermédiaire que ça vibre, je freine toujours à fond

Sur les DS2500 j'ai fais un rodage de 300 bornes (même si j'ai du freiner une fois fort à cause d'un connard devant), aprés c'est marqué qu'elles sont pré-rodé, mais bon je ne vois pas trop comment ils font

[Brun66 0]

Le rodage est simple Damien et pré rodé ça va être difficile ça
car celui ci consiste a ce que ta plaquette épouse bien la forme de ton disque
et comme chaque disque est différent ...
Apres c'est simple il suffit de ne pas etre trop agressif sur le freinage rien de plus

[coyote091 0]

Oui je sais comment faire le rodage, par contre c'est clair que la notion de pré-roadage était une connerie

[Nope 0]

alors Jeanvaljean cette sortie à lurcy on attend le compte rendu

[Jean en S 0]

oui oui en cours en cours avec les videos

[Nope 0]

[franky1619 0]

[Jean en S 0]

sinon j'ai fumé mes pneus en deux sortuies

[gégérs 0]

[Jean en S 0]

juste les pneus avant ... bah je leur ai mis comme il fallait qd mm faut avouer

Qq1 a testé les toyo 888R ??

[Nope 0]

Jean en S a écrit:

sinon j'ai fumé mes pneus en deux sortuies

c'est un loisir qui coute cher

[Jean en S 0]

ouai là ca commence .. en plus le TT a tout le poids, la motricité et le directionnel à l avant alors forcément ...

[franky1619 0]

Faut acheter une caisse que pour le circuit

[Jean en S 0]

franchement je pense que tu as raison .. pke là c'est qd mm pas du tt fait pour
... c'est super sympa qd mm 300ch mais bon t as vite les limites ... v réfléchir à une petite élise ou autre je sais pas mais bon après c le budget deux voitures qui est compliqué ... tout est une question de priorités

[Nope 0]

ben la priorité dans la vie c'est la voiture

[franky1619 0]

[Jean en S 0]

ouai je vais voir ça avec ma copine et on en reparle .. je pense que le sujet GT3 est mûr pour arriver

[gégérs 0]

[franky1619 0]

Une clio 2 RS vidée ca coute pas trop cher et ca tourne bien sur circuit

[MickeTTe1 0]

Nope a écrit:

ben la priorité dans la vie c'est la voiture

Et le aussi!

[MickeTTe1 0]

Jean en S a écrit:

ouai je vais voir ça avec ma copine et on en reparle .. je pense que le sujet GT3 est mûr pour arriver

Bah elle était déjà oki pour la GT3

[gégérs 0]

franky1619 a écrit:

Une clio 2 RS vidée ca coute pas trop cher et ca tourne bien sur circuit

surtout une clio rs bleu reprog shiftech qui poutre tout

[Jean en S 0]

ouai mais il faut de la passion aussi ... toutrner dans une clio ca me donne pas envie

[Nope 0]

MickeTTe a écrit:

Nope a écrit:

ben la priorité dans la vie c'est la voiture

Et le aussi!

et auusi le et les dollars
finalement y'a plein de priorités dans la vie

[Nope 0]

Jean en S a écrit:

ouai mais il faut de la passion aussi ... toutrner dans une clio ca me donne pas envie

[franky1619 0]

Bah prends une PQ alors

[gégérs 0]

[Nope 0]

je vais demander à tony qu'il me passe la sienne , il ne s'en sert pas

[MickeTTe1 0]

Nope a écrit:

MickeTTe a écrit:

Et le aussi!

et auusi le et les dollars
finalement y'a plein de priorités dans la vie

Et les villas avec piscine

[Jean en S 0]

ouai mais apres ca fait deux caisses ... c un investissement tu vois la TTS c ma caisse de ts les jours .. jepense que le bon compromis ca serait 997S ou un caymanS en fait ... caisse de tous les jours que tu peux poser sur circuit

Y a v un mec qui avait une caisse pourrie mais avec un freinage de 993Turbo ... il m a éclaté c d'une violence incroyable

[gégérs 0]

sa tombe bien pierrot revend le sien pour acheter un R

[Nope 0]

Jean en S a écrit:

ouai mais apres ca fait deux caisses ... c un investissement tu vois la TTS c ma caisse de ts les jours .. jepense que le bon compromis ca serait 997S ou un caymanS en fait ... caisse de tous les jours que tu peux poser sur circuit

Y a v un mec qui avait une caisse pourrie mais avec un freinage de 993Turbo ... il m a éclaté c d'une violence incroyable

ouai ben quand tu vas voir le prix des pieces a changer apres les sorties circuit , tu vas pleurer ça va te couter encore beaucoup plus cher que ton TT

[Nope 0]

kayser95 a écrit:

sa tombe bien pierrot revend le sien pour acheter un R

[Jean en S 0]

c possible mais t as le plaisir jusqu au bout par contre

[gégérs 0]

Les pieces et la main d'oeuvre POPO sont tres chere ????

[Jean en S 0]

NAN C PAS CHER ... C DE L ARNAQUE EXPLICITE ET SANS VASELINE ET AVEC DU VERRE PILE

[gégérs 0]

pire q'audi

[Brun66 0]

x2 par rapport a Audi au moins

[Nope 0]

kayser95 a écrit:

Les pieces et la main d'oeuvre POPO sont tres chere ????

ça coute la peau du et si tu fais du circuit souvent faut avoir un scré budget pour suivre
le mieux je trouve que c'est une PQ , bonne petite caisse, tu t'éclates bien et ça coute pas trop cher d'entretien

[Nope 0]

Brun66 a écrit:

x2 par rapport a Audi au moins

euh la révision bruno c'est x5 tu veux dire

[gégérs 0]

x2 zachete pas de popo alors

[Brun66 0]

Oui je parlais simplement pieces

la révision c'est deja 1500 pour le bonjour Mr
et apres 1500 pour le au revoir