Oliveblaye33: TTR mk2 V6!

[oliveblaye33 0]

ricou... a écrit:

olivier ! c'est trop - 30

bon, OK, -25 alors!
Tu crois que ça va toucher, avec ses valeurs de -25/-30?

[GnX 0]

Et ça vous faire rire d'avoir une blablateuse qui couvre le magnifique son de l'échap TTS

Moi non

PS: désolé Olivier de pourrir ton topic, mais on cause femme ... c'est difficile de s'arrêter

[ricou... 0]

il faut -20 et -25 la c'est nickel tu frotte pas et tu passe de partout

[GnX 0]

oliveblaye33 a écrit:

ricou... a écrit:

olivier ! c'est trop - 30

bon, OK, -25 alors!
Tu crois que ça va toucher, avec ses valeurs de -25/-30?

Ca devient limite, j'ai vu celle à Ricouille dans mes rétros et les dos-d’ânes deviennent un peu haut
Ca passe quand même, mais comme évoqué ... c'est limite

[oliveblaye33 0]

ricou... a écrit:

il faut -20 et -25 la c'est nickel tu frotte pas et tu passe de partout

GnX a écrit:

oliveblaye33 a écrit:

bon, OK, -25 alors!
Tu crois que ça va toucher, avec ses valeurs de -25/-30?

Ca devient limite, j'ai vu celle à Ricouille dans mes rétros et les dos-d’ânes deviennent un peu haut
Ca passe quand même, mais comme évoqué ... c'est limite

C'est vrai que j'ai eu du mal à passer le cric rouleur à l'avant, serait-ce un signe?

[GnX 0]

Ben ouaih

Par contre, c'est plus joli quand c'est bien bas, ça fait plus posé

Tout est histoire de compromis finalement

[ricou... 0]

bé aprés rabaissé , tu ne passe plus rien

[GnX 0]

Déjà que ma femme ne me passe pas grand chose, c'est pas le moment de descendre d'un mm supplémentaire

[oliveblaye33 0]

ricou... a écrit:

bé aprés rabaissé , tu ne passe plus rien

C'est vrai que ça devient galère, il va falloir trouver des solutions...
Pour l'instant, ça passe!

[oliveblaye33 0]

Bon, j'ai du boulot, en clair...
2 questions:
-*- Un rabaissement -20 mm est facile jouable en ne changeant que les ressorts AV/AR, non?
-*- Remplacer mes phares par des phares avec éclairage de jour à LED, quelle est le meilleur plan? (installation, coût, etc...)

[Brun66 0]

Oui Olive Eibach -25 c'est parfait c'est ce qu il y a sur TiTine
Pour les Feux TTS tu peux passer de 900 a 1200 euro en neuf sur Ebay
ou 650 parfois sur le coincoin etc..
Petit exemple
FeuX TTS Amerloque
http://cgi.ebay.de/Audi-TT-8J-Facelift-TTS-Xenon-Scheinwerfer-LED-TFL-USA-/280686251204?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item415a344cc4

Europe
http://cgi.ebay.de/AUDI-TTS-TT-8J-BI-XENON-SCHEINWERFER-LED-TAGFAHRLICHT-/200413681652?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item2ea99617f4

http://cgi.ebay.de/Audi-TTS-Scheinwerfer-Xenon-LED-Tagfahrlicht-TT-8J-/120730694505?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item1c1c1c3369

Voila en gros

[ricou... 0]

cherche moi plutôt un echap S

[Brun66 0]

na poooooooooooo

[ricou... 0]

[oliveblaye33 0]

Merci de la recherche et des commentaires, Bruno!

[Dan18 0]

Salut c'est vrai que pour les LM il faut que le TT soit poser pour que ça rende bien ! tu peut y allez sans souci en -20 ou - 30 moi je suis en combiner fileter je suis redescendu en -40 av et ar je peut encore descendre je passe partout en faisant attention vu que les suspension son très dure ça ne touche pas même en appuie dans les courbes.

Par contre je te déconseille fortement de mettre uniquement des ressorts courts sur des suspension d'origine pour une voiture qui roule tous les jours, elles ne sont pas faite pour cela et vont s'user très rapidement car leurs courses n'est pas prévu pour des ressort plus court. Et tu va te retrouver d'ici peu avec des pompe à vélo niveau amortissement

[Brun66 0]

Mais non c'est pas un sauvage le Oliv

il ne tourne pas sur circuit

apres l'idéal effectivement c'est de passer en fileter

[l'affreu 0]

oliveblaye33 a écrit:

Bon , ben, demain, ce fut aujourd'hui, alors... jantes montées!








Classique, à l'évidence, mais je suis fan!

Très bon choix

çà rend bien

[oliveblaye33 0]

Merci de vos commentaires!

[ricou... 0]

[oliveblaye33 0]

Bon, petit retour sur les quelques kilomètres effectués avec mes (magnifiques!) jantes de 19" + GY Eagle F1 assymetric 2.
Je trouve que la voiture rebondit beaucoup sur route dégradé. Je viens de faire 80 kms sur une route très sinueuse, avec pas mal de bossses et j'avais parfois la sensation de flotter, surtout en sortie de courbe. Les 4 pneus sont gonflés à 2.3 b.
Je pensse les dégonfler un peu et voir comment réagit la bête.

[hugo331 0]

Oui sur route dégrade moi aussi des fois j ai l impression que la TT ne touche plus le bitume. Mais c est du a la fermeté de l ensemble.
Je suis avec les pressions pour du 19" dans la porte

[franky1619 0]

Pareil pour moi en 18, c'est malheureusement à cause du manque de progressivité des suspensions

[oliveblaye33 0]

hugo33 a écrit:

Oui sur route dégrade moi aussi des fois j ai l impression que la TT ne touche plus le bitume. Mais c est du a la fermeté de l ensemble.
Je suis avec les pressions pour du 19" dans la porte

A titre indicatif, tu as quoi comme pression d'indiquée dans la porte, Hugues? Je n'ai pas de valeur pour 19".

[franky1619 0]

Voila ce que j'ai dans ma portière

[oliveblaye33 0]

Oulah! ça c'est de la réponse rapide!
Merci infiniment!
Ce ne sont pas les mêmes valeur sur un V6 certainement, mais ça va m'aider quand-même!

[franky1619 0]

Faudrait voir avec Nono voir ce qu'il a, mais ca te donne déjà une petite idée

[oliveblaye33 0]

franky1619 a écrit:

Faudrait voir avec Nono voir ce qu'il a, mais ca te donne déjà une petite idée

Je crois que Nono est à 2.3 bar avant/arrière, ce que j'ai fait.
Mais moi, j'ai chassis d'origine...

[Brun66 0]

Oui je mets 2.3 2.3

[oliveblaye33 0]

Brun66 a écrit:

Oui je mets 2.3 2.3

Oui, Bruno, mais pas chassis d'origine, pour toi. Bilstein/Eibach, c'est ça?

[Brun66 0]

Non magnetic ride Eibach

[oliveblaye33 0]

Brun66 a écrit:

Non magnetic ride Eibach

Encore mieux...

[Brun66 0]

Non pas mieux mais ca me convient

bientôt les barres stab et tip top

[oliveblaye33 0]

J'ai envie de dégonfler un peu à l'arrière, c'est surtout le cul qui bouge, me semble-t-il... D'habitude, j'aime bien, mais là...

[Brun66 0]

Ahhh bon moi elle glisse des 4 ou rien