[Présentation] Panamera Turbo

[Wooz' 0]

La Panamera est là depuis hier!

Plus de détails sur la config pour ceux que ça intéresserait:

Gris Carbone métallisé

Pour le reste elle est presque full option (manque juste les options de personnalisation en fait + 2-3 bricoles) en vrac sans être exhaustif :
Panamera Turbo PDK 7
-Jantes 911 Turbo en 20" (pas de centres de roue colorés )
-Intérieur tout cuir Rouge Marsala (en fait c'est chocolat, pas rouge pour un sou)
-Suspates pneumatiques
-Freins Carbone Céramique + PDCC (ça freine, un truc de ouf )
-Pack chrono plus
-GPS
-Telephone portable + prépa tel
-Clim 4 zones ()
-Regul de vitesse avec capteur de distance et freinage auto
-Audio Bose
-Start et Stop ( )
-Hayon électrique
-Système d'ouverture et démarrage sans clé
-4 Sièges ventilés et chauffants
-Inserts alu (très sympa la planche de bord en Alu / cuir marron)
-Bi xenon adaptatif
-Echap sport
-Options sièges arrières confort blablabla avec airbags partout à l'arrière
-Option TV

Et pleins de gadgets de merde

Pour le CR, rapidement:

C'est assez énorme! Elle est collée à la route, ca pousse toujours pareil jusqu'à 250 (et plus mais pas testé à cause de la neige hier).

Sensations Top! Confort et puissance c'est incroyable, le moteur est incroyable, le châssis en 4 roues motrices aussi.

Je suis plus partagé sur le dessin arrière mais on s'en fout, on le voit pas souvent

Niveau confort, avec les suspensions pneuma c'est très très confort ou très très sport au choix.

L'intérieur a une finition presque parfaite, loin de tout ce que j'ai connu pour le moment même sur des 911. En comparaison, on est à peu près identique à une dernière A8.

Pour ceux qui ne connaissent pas le moulin:
V8 32soupapes 4.8 Biturbo
500ch, 770Nm de couple de 3000 à 4000 avec une courbe qui est quasi tout le temps supérieure à 700Nm (dès 2250 en fait).
Boite Double embrayage 7 vitesses
4 roues motrices type quattro Torsen.
0-100: 3,9 sec
303 Km/h en pointe.

Ca envoie grave

Fin voilà, prochaine étape, la 911 Turbo S

Place aux photos:

[ricou... 0]

belle bête !

[Wooz' 0]

C'est vraiment imposant niveau taille, elle rentre pas dans les places standard de parking en longueur

[ricou... 0]

[euskadi1 0]

Belle bête même si je déteste le design de cette voiture

[Fl0rent11 0]

Belle machine !!!!

Une photo de l'intérieur ??

[ferrallica 0]

C'est un ovni cette voiture!

...mais elle a de la gueule!

[Anima 0]

tiens ces photos me disent quelque chose

Bon sans déconner tu connais mon avis sur l'extérieur de la voiture.
Mais l'association couleur + jantes ( ) + étriers de frein jaune est géniale. Dommage pour la forme générale.
Mais comme tu dirais, c'est polyvalent

Qu'est-ce que tu attends pour mettre des photos de l'intérieur ?



et puis on est des gayzous nous, on veut des photos des LED à l'avant si LED à l'avant il y a



edit :

0-100: 3,9 sec

[Invité]

Sacré tracteur !

[Wooz' 0]

J'en ai fait ce matin des photos de l'intérieur, je vais les poster (dans la premier message ) avec d'autres photos.

Mon avis sur la ligne est assez proche du votre avec le bémol que c'est surtout l'arrière que je trouve à chier.

Les LED j'ai pas fait, mon père commence à se demander pourquoi je fais toute ces photos de la bagnole

C'est les LED "Circulaires" en bas du PC comme ça:

[Anto031 0]

0-100 en 3.9 S

joli joujou

[Wooz' 0]

Voilà, photos postées

[Anima 0]

y'a pas de photos avec l'aileron


punaise l'intérieur avec le ciel de toit en alcantara c'est de toute beauté !

Il n'a pas pris l'option drapeau anglais sur le TO



Impressionnant, il n'y a pas d'autres mots
(il manque un pack LED dans le plafonnier sinon )

[Wooz' 0]

L'aileron

L'alcantara est vraiment magnifique

Y'a l'option discret par contre

Y'a le pack LED mais il n'est pas intégral: les liseuses sont LED, les loupiotes sous les rétros aussi, l'éclairage arrière partiellement, mais pas le truc central qui s'allume quand tu ouvres les portes. Je comprend pas la logique du truc mais bon.

[Anima 0]

PS : j'adore le compteur qui va de 50 en 50

[Wooz' 0]

En dessous de 150, tu vois pas l'aiguille

Vive le compteur digital sous le compte tour

[Kheops1 0]

raaaaaahhhhhh

MAGNIFIQUE !!!

ca c'est pas une voiture de

[Wooz' 0]

Ca commence a causer grave quand tu appuies sur la pédale de droite

[coyote091 0]

J'adore de l'extérieur et le moteur est monstrueux , par contre je suis pas super fan de la couleur de l'intérieur, mais bon tant que ça plait au propriaitaire c'est le principale

[TurboJFdsl 0]

Oh la belle bête

Le bruit du moteur doit être énorme !!

[Kheops1 0]

a quand la vidéo ?

[coyote091 0]

[Wooz' 0]

coyote091 a écrit:

J'adore de l'extérieur et le moteur est monstrueux , par contre je suis pas super fan de la couleur de l'intérieur, mais bon tant que ça plait au propriaitaire c'est le principale

C'est vrai pour l'intérieur. Perso j'aime bien mais c'est particulier quand même.

TurboJFdsl a écrit:

Oh la belle bête

Le bruit du moteur doit être énorme !!

De l'extérieur carrément, de l'intérieur c'est quand même typé "limousine" donc feutré suaf quand tu appuies sur le bouton d'échap sport

Kheops a écrit:

a quand la vidéo ?

Circuit annulé pour cause de mauvais temps (prévu cet aprem normalement). J'essaierai plus tard mais je promets rien pour le moment mon père m'avait déjà +/- interdit de mettre des photos sur le net

[Kheops1 0]

+/- interdit ?

[Wooz' 0]

Oui carrément en fait.

[Brandon111 0]

tres belle bete

Pour etre monté dedans au salon de geneve, c'est un veritable salon roulant !Une voiture pour traverser la france en long, en large et en travers ! (sans sortir en ayant mal partout )
Par contre je ne suis pas fan des etriers jaune ....mais bon cela reste personnel
Si tu pouvais nous mettre une petite photo du manuel d'utilisation..........car quand je vois le nombre de bouton qu'il y a partout

sinon ca donne quoi niveau conso ?

[Wooz' 0]

Hier en poussant bien: 17L/100

Les étriers jaunes y'avait pas le choix malheureusement (ou pas ), c'est lié à l'option carbone céramique

[Brandon111 0]

c'est pas enorme quand on voit le moulin qu'il y a !

ok ok pour les etiers, ca change du rouge en tout cas !

[coyote091 0]

Ca reste raisonnable 17l/100

[Wooz' 0]

Je trouve aussi
Réservoir de 100L

[coyote091 0]

140€ le plein

[viking111 0]

ca envoie du lourd ce vaisseau

[franky1619 0]

Jolie bête!
Ça doit être impressionnant la poussée!

[TurboJFdsl 0]

Ca consomme moins que le croco S

[Invité]

Ah ouais qd meme ^^
moi j aime bcp cette Porsche parce qu elle n a pas le moteur en porte a faux et qu elle envoie du très gros en accélération malgré son poids, et ça reste bien sur la route .
Elle n est pas aussi jolie qu une maserati certes mais ca pousse bcp plus fort !

[Nope 0]

vraiment magnifique, surtout avec ces jantes là
ce qui est bien avec la panamera (surtout la turbo) c'est qu'elle est classe , puissante et confortable
cette porsche a sa place dans la gamme car elle est un bon compromis entre les pures sportives 2 places et le cayenne , apres tout dépend de ce qu'on recherche et de l'utilité qu'on en a....
sinon c'est pour quand la prochaine étape avec la turbo et ça sera pour toi ou pour ton père?

[Wooz' 0]

C'est vrai que techniquement elle est intéressante. Ca pousse vraiment bien fort et c'est très stable.

Pour avoir eu la chance de monter en passager dans une quattroporte: elle a une ligne plus italienne et une sonorité plus chantante (à la maserati en fait). C'est vraiment deux autos concurrentes mais très opposées finalement. Niveau finition intérieure la maserati accuse ses origines italiennes et son age par contre.

La turbo ce serait pour lui, moi je vais attendre une paire d'années avant.

Selon qu'il se "lasse" plus ou moins vite il parlait de Mi 2011 ou 2012 mais ça a le temps de changer d'ici là... Il parle aussi de GT2 RS mais là j'y crois pas trop, c'était plus pour faire baver le vendeur à mon avis

[Anima 0]

Wooz' a écrit:

Selon qu'il se "lasse" plus ou moins vite

Je parie qu'il est déjà lassé

[sTTeph 0]

super auto, et beau CR, merci Wooz

[GnX 0]

Wooz'

Mais y'a pas à chier, je préfère la Gallardo
N'empêche, tu as du trouver que TiTine avait un problème moteur après ça

[aiolia1 0]

J'ai qu'un mot à dire quand on voit les photos:

Wahou!!!!

[TurboJFdsl 0]

Et la boite PDK tu en penses quoi ?

[Wooz' 0]

Elle fonctionne vraiment bien et rapidement, si un jour je me décide pour une Porsche (quelle qu'elle soit), ce sera probablement avec une PDK

Que ce soit en montée de rapport ou en descente où elle est plus rapide que la Stro 6 que je connais.

Le mode Launch Control est diabolique
Probablement dû au moteur et 4x4 cela dit

La gestion du frein moteur est sensiblement identique à la Stro 6 avec un rétrogradage un poil plus précoce quand même.

Voilà ce que je peux en dire en vitesse. Sinon pas grand chose de particulier, son fonctionnement est vraiment transparent. J'aime beaucoup.

[Brandon111 0]

merci pour tes impressions, ça fait rever !

[TurboJFdsl 0]

ok merci pour tes impressions !

[garfield94 0]

J'ai un peu de mal avec la ligne générale de la voiture (probablement qu'on a pas l'habitude de voir ce style chez Porsche) mais coté conduite ça doit être une vraie boucherie !!

[Invité]

Mon oncle a la même , c'est sympa mais perso j'aime pas trop

[Brun66 0]

Perso j'aime pas

[TurboJFdsl 0]

Vous préférez quoi ?

[Brun66 0]

997 GT2
997 Turbo
ou 997 C4