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Invité

Elle va bientôt poutrer de la GTR et de la RV10 oui

après ché pas ce qu'il vous faut !

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Invité
Brun66 a écrit:
moi un bi turbo sur mon v6
:arg:

je te pootrerai qd même fume

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Invité
kayser95 a écrit:
cheers poutrage de nissan

De LA nissan, le Z est zou loin déjà fume

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Lionel a écrit:
Brun66 a écrit:
moi un bi turbo sur mon v6
:arg:

je te pootrerai qd même fume


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Invité

j'essaiearai

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J moins 2 avant le stage 2
Je me suis amusé a faire des 0 à 100 et 0 à 200 avant qu'elle soit préparée et je peux vous dire que c pas évident de faire un bon départ mais j'ai quand même fait le 0à 100 en 4.7s et le 0à 200 en 15.3s alors que sur zeperf ils annoncent 17s ???
en tout cas , c'étais bien cool Very Happy

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A yé, en tout cas en partie, la ligne milteck race sans cata et l'intercooler forge sont installés, il ne reste plus que la reprog qui sera faite jeudi matin.
En tout cas , quel bruit, c'est diabolique surtout en mode sport, alors là c'est une turie, j'avais peur que ça face trop de bruit à l'intérieur mais si on roule normalement ç'est tout à fait acceptable.

Vivement Jeudi

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J'ai pas assisté à tout mais en tout cas c'était du gros boulot, environ 8heures non stop et sans les passages au banc.

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Des explications sur les soucis rencontré
et des photos



cheers

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Bonjour,

Un stage 3 est désormais disponible pour TT-RS.

Celui-ci se compose du stage 2 donc ligne complète Milltek, intercooler Forge et cartographie sur banc de puissance avec en plus un turbo hybride, l'intake pipe modifiée et la pompe à essence d'Audi RS6.

Avec cela, nous arrivons à 480hp et 650nm (pour aller chercher plus de couple, il faut remplacer l'embrayage par un renforcé) contre 440hp et 610nm en stage 2.

Pour celui qui serait motivé, Robix propose de céder le turbo hybride qu'il avait prévu pour sa prépa (il vend son véhicule donc inutile d'effectuer le stage 3) à prix coûtant, de ce fait, le tarif du stage 3 (pour le premier arrivé en tous cas!) est de 7k€ TTC.

Bonne après midi à tous et à bientôt,

Nicolas

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Invité

Lionel, c'est le moment ou jamais !

480ch dans un TT ça doit être dément !!! déjà avec 400 c'est de la folie ! affraid

Et pour les S4 B8 on peut pas avoir un stage 3 (ou 4 ) ?

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Tony a écrit:
Lionel, c'est le moment ou jamais !

480ch dans un TT ça doit être dément !!! déjà avec 400 c'est de la folie ! affraid

Et pour les S4 B8 on peut pas avoir un stage 3 (ou 4 ) ?


Faudrait déjà que l'on sache faire un stage 1 sur celle la! Very Happy

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Invité

Moi j'ai 192 !

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Invité

En plus il parait qu'elle ne sort pas les 192... (atmo inside...)

Mais il sort d'où ce bruit ???

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coyote091 a écrit:
Oui mais 430 qui




4.6 s de 0-100 (théorique) c'est ?

affraidaffraid

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xtof06 a écrit:
coyote091 a écrit:
Oui mais 430 qui




4.6 s de 0-100 (théorique) c'est ?

affraidaffraid


Quoi ta Caisse de vieux :gay:


fume

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xtof06 a écrit:
coyote091 a écrit:
Oui mais 430 qui




4.6 s de 0-100 (théorique) c'est ?

affraidaffraid



J'ai testé contre celle de Tony et :Anto1::ddr:

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Invité

Contre Damien même avec une Veyron tu le passe pas ! albino

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Tony a écrit:
Contre Damien même avec une Veyron tu le passe pas ! albino


Veyron reprog tu veux dire :ddr:

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Invité

Ca va de soit !

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Invité
Tony a écrit:
Lionel, c'est le moment ou jamais !

480ch dans un TT ça doit être dément !!! déjà avec 400 c'est de la folie ! affraid

Et pour les S4 B8 on peut pas avoir un stage 3 (ou 4 ) ?

Salut tony, yo bande de baltringues

je passe rapidos vous saluer, je suis très pris depuis quelques temps, mais je constate que ce fofo prend de l'envergure avec l'arrivée de mes pros de la prépa préférés

j'ai dû murir le stage 2, car je respecte trop ma sepang robix qui poutre de la vilaine grenouille instable, le stage 3 est too much pour moi, et je n'ai pas les fonds pour le moment faut que je fasse vidange, changer le pare brise (petit éclat ) changer les freins, et repeindre les vilains bobos de la belle ! (et je ne comprends pas comment un canapé peut coûter 5 000 euros (cuir en peau de bébé ? ) ) après stage 2 pour poutrer damien ou pas

Il y a un petit truc parmi d'autres (mais ce sera en mp ) que je ne comprends pas, le ttrs de damien semble poutrer toujours autant depuis sa reprog digimachin, alors qu'il me semble que la carto repasse stock après plusieurs démarages (chiffres secret ) comment cela se fait-il (damien n'a pas retouché sa reprog depuis sa première fois il me semble ) .

Audi

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Invité

Yoyo ! cheers

Mon couz' lillois m'a parlé de toi et a encore le son de ton TTRS Sepang by robix qui poutre saraSSe qui résonne dans ses oreilles (et dans les rues de Lille...)

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Non je n y ai pas retouche, je suis juste retourne chez digiservices pour vérifier si elle était bien toujours la.

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