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VILO1

[Présentation] Audi TT S-Line 2.0 TFSI de VILO

Messages recommandés

ricou... a écrit:
VILO a écrit:
Salut les copains!!
Simplement pour vous annoncer que le S3 était vendu et que je recherche activement un TT RS.

Si jamais vous connaissez quelqu'un ou autre je suis preneur.
wééééééééé julien cheers

bé tu ne l'auras pas gardé longtemps Shocked

Et oui c'est vrai mais au prix ou je l'ai vendu je l'ai laissé partir.
Mais du coup je veux revenir au TayTay mais RS cette fois-ci

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VILO a écrit:
Je veux un vrai RS avec un 5 cylindre qui chante...

C'est l'échappement qui chante, le moteur est aphone ... ce n'est pas un flat6 Satanas 

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Moi je partirais quand meme sur une Porsche Twisted Evil 




































:dehors: 

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Difficile de trouver un TT RS intéressant en ce moment.
Le marché de l'automobile français est au ralenti en ce moment...

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VILO a écrit:
Nel a écrit:
Faut prendre le mien, jte dis




:dehors:
  



En plus la sienne a quelques options uniques, la trappe qui s'ouvre toute seule et surtout la Gigne offerte en cadeau ainsi qu'un statut BLACK MINOU lol! 

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Quand même, la plus belle TT du fofo, ça se refuse pas. :ddr:

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Tu cherche quoi ?

Manuel ou Stronic ?
Couleurs préférées ?
Options obligatoires ?
Km max ?
Prix max ?

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Sypee a écrit:
Tu cherche quoi ?

Manuel ou Stronic ?
Couleurs préférées ?
Options obligatoires ?
Km max ?
Prix max ?

TTRS

Boite mécanique ou S-Tronic
Gris suzuka ou gris daytona
Siéges F1 et chauffants, Ligne sport et magnetic ride
80000 kms max
Prix à voir ( une bonne affaire quoi)

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Chrisline a écrit:
Prévoit 3 000 euros d'avance pour les disques Satanas 

Vas donc chez Popo Smile

Le rappel constructeur est officiel et donc sera fait sur la plupart des audi TT RS.
Avec le numéro chassis du véhicule on peut vérifier si l'action qualité est mandaté, dans le cas contraire il faudra négocier le prix.....Very Happy 

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Savez vous si l'on peut rajouter l'aileron sur les TTRS qui ne l'ont pas?

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ca plante jamais faut juste savoir s'en servir et avoir un bon pc pas un jouet

 

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Quand ça plante, ça plante. J'ai eu énormément de chance d'avoir réussi à résoudre le bordel qu'avait foutu le Vagcom. Même audi ne savait pas quoi faire quand j'avais buggé le TT.

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Pas de souci avec le VAGCOM je sais le manier Top Top 
Y'a un tuto à ce sujet ou pas?

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Nel a écrit:
Quand ça plante, ça plante. J'ai eu énormément de chance d'avoir réussi à résoudre le bordel qu'avait foutu le Vagcom. Même audi ne savait pas quoi faire quand j'avais buggé le TT.

en meme temps avec toi il y a tout qui plante je me demande comment ta titine roule encore

:arg: 

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Nel a écrit:
Quand ça plante, ça plante. J'ai eu énormément de chance d'avoir réussi à résoudre le bordel que j'avais foutuavec le Vagcom. Même audi ne savait pas quoi faire quand j'avais buggé le TT.
capello  :w: 

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Oui il y en a un quelque part. 
Sur le topic des detrompeurs d' airbag  

Mais saches que pour certains calculos comme le mien, la manœuvre se fait dans le module confort. Il est simple à trouver.

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Nel a écrit:
Oui il y en a un quelque part. 
Sur le topic des detrompeurs d' airbag  

Mais saches que pour certains calculos comme le mien, la manœuvre se fait dans le module confort. Il est simple à trouver.

Ok. Et pour la fixation du nouveau becquet, pas de souci ou c'est la merde.

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il ce fait toujours dans le module confort puisque c'est celui qui qui gère l'ouverture de l'aileron


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VILO a écrit:
Nel a écrit:
Oui il y en a un quelque part. 
Sur le topic des detrompeurs d' airbag  

Mais saches que pour certains calculos comme le mien, la manœuvre se fait dans le module confort. Il est simple à trouver.
Ok. Et pour la fixation du nouveau becquet, pas de souci ou c'est la merde.

y a un tuto fait par Jiss pour le montage de l'aileron fixe

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Brun66 a écrit:
il ce fait toujours dans le module confort puisque c'est celui qui qui gère l'ouverture de l'aileron



Voilà, je l'ai pas le module confort sur mon TT de 2010. Je suppose que sur les RS c'est pareil (fusion des modules dans la centrale électrique)

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Mais c'est pas compliqué a monter. Et avec un Vagcom qui fonctionne c'est encore plus simple.

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surement oui car 2010modification des divers modules
mais assez simple a trouver

geek 

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motosoupape a écrit:
 bizarre  que tu ne l ai pas

C'est certain ça. Enfin c'est billeuz qui m'a expliqué que audi fusionnait les calculateurs pour réduire les coûts. Moi j'ai tout les modules regroupés dans celui de la centrale électrique. C'est pour ça que les tutos vagcom ne correspondent pas sur mon TT.

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Super merci les copains ça me servira je pense.
Concernant le coût de la modif avez vous une idée?

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Aileron oem sur ebay environ 500€
Aileron oem chez audi c'est 850-900€
Peinture environ 150€ mais ça dépends si tu le fais bicolore ou pas. 
Montage c'est pas compliqué (même moi j'y suis arrivé ouéé ) donc tu peux le faire tout seul.

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Nel a écrit:
Aileron oem sur ebay environ 500€
Aileron oem chez audi c'est 850-900€
Peinture environ 150€ mais ça dépends si tu le fais bicolore ou pas. 
Montage c'est pas compliqué (même moi j'y suis arrivé ouéé ) donc tu peux le faire tout seul.

tu as vu la vierge toi non ?

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Nel a écrit:
Aileron oem sur ebay environ 500€
Aileron oem chez audi c'est 850-900€
Peinture environ 150€ mais ça dépends si tu le fais bicolore ou pas. 
Montage c'est pas compliqué (même moi j'y suis arrivé ouéé ) donc tu peux le faire tout seul.
Chez audi j'ai les remises garage donc vu que c'est une pièce carrosserie il me semble que c'est du -45% ( quelqu'un aurait la réf je vais y aller demain) .
De quel kit de montage vous parlez?

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VILO a écrit:
Super merci les copains ça me servira je pense.
Concernant le coût de la modif avez vous une idée?

Pour avoir eu le devis de chez ZAUDI, 950€ l'aileron et kit d'étanchéité et de fixation, 250€ la peinture si 2 peintures et 450€ de main d'œuvre cheers pas assez cher mon fils  

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Brun66 a écrit:
Nel a écrit:
Aileron oem sur ebay environ 500€
Aileron oem chez audi c'est 850-900€
Peinture environ 150€ mais ça dépends si tu le fais bicolore ou pas. 
Montage c'est pas compliqué (même moi j'y suis arrivé ouéé ) donc tu peux le faire tout seul.
tu as vu la vierge toi non ?

Je crois que c'est ce que j'ai payé pour le mien en bleu sepang, pied et aileron couleur alu, kit de montage et expédition depuis l'Allemagne.

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