[Présentation] Coyote091 et son petit TT RS

[Wooz' 0]

Tony001 a écrit:

On s'la montre !

[kiki091 0]

Antosha a écrit:

kiki091 a écrit:

Antosha a écrit:

oui mais 340cv +17% = 400cv soit la puissance apres reprogrammation

toi être nul en math
je t explique 400cv puissance après reprog - 17%= 340cv puissance maxi

j'ai juste arrondi. en fait 397.8cv

[Invité]

J'espère que tu nous feras un PR digne de ce nom !!!

[coyote091 0]

Aprés reprog tu veux dire?

[Anima 0]

belle petite série de photos

[Sweek 0]

Sympa les photos du RS et Croco, entre les 2 mon coeur balance

C'est quoi cette histoire qu'entre le croco et le RS c'est kif-kif malgré les 45cv de différence?

Sinon le son est déjà bien sympa sans l'échappement sport et la différence s'entend avec le mode S activé

[Invité]

Sweek a écrit:

Sympa les photos du RS et Croco, entre les 2 mon coeur balance

C'est quoi cette histoire qu'entre le croco et le RS c'est kif-kif malgré les 45cv de différence?

Sinon le son est déjà bien sympa sans l'échappement sport et la différence s'entend avec le mode S activé

Porsche et Audi, c'est un peu comme Audi et peugeot, Faut 50ch de plus pour avoir les même perf !

[Wooz' 0]

T'as le bluetooth dans ton RS Damien?

[Nope 0]

Sweek a écrit:

Sympa les photos du RS et Croco, entre les 2 mon coeur balance

C'est quoi cette histoire qu'entre le croco et le RS c'est kif-kif malgré les 45cv de différence?

Sinon le son est déjà bien sympa sans l'échappement sport et la différence s'entend avec le mode S activé

ba ouai le RS est un petit devant mais pas grand chose

[xtof06 0]

Yeeessss ayé tu as un RS

Elle est

Va falloir que je monte en Yaris

[Sweek 0]

Nope a écrit:

ba ouai le RS est un petit devant mais pas grand chose

Donc avec le nouveau S 320cv le RS reste derrière à mon avis...

[TurboJFdsl 0]

Merci Damien pour la vidéo !

Je trouve la sonorité d'échappement déjà magnifique, pas besoin de claquer 1000€ dans une ligne Milllteck.

Bonne surprise alors pour le comportement routier. Tant mieux !
Le quattro ça doit être vraiment hyper sécurisant, et comme tu dis ça améliore la motricité en sortie de virage.

Pour la conso c'est largement raisonnable, et en plus j'imagine que pour le premier jour t'as pas forcément cherché à rouler à l'économie

Je n'ai qu'une hate, c'est de la voir !!

Sois prudent avec ton beau joujou

[Nope 0]

Sweek a écrit:

Nope a écrit:

ba ouai le RS est un petit devant mais pas grand chose

Donc avec le nouveau S 320cv le RS reste derrière à mon avis...

oui c'est possible surtout avec la boite PDK....

[TurboJFdsl 0]

Nope a écrit:

Sweek a écrit:

Nope a écrit:

ba ouai le RS est un petit devant mais pas grand chose

Donc avec le nouveau S 320cv le RS reste derrière à mon avis...

oui c'est possible surtout avec la boite PDK....

ça t'intrigue de l'essayer cette pdk

[Nope 0]

ouai faudrait que je l'essaie pour voir , apres peut etre que j'aimerais pas mais ça ne coute rien d'essayer

[GnX 0]

J'ai eu Damien au tél, il est super content

La reprog est déjà prévue, ça va être un monstre

J'ai hâte de la voir en vrai

[TurboJFdsl 0]

Nope a écrit:

ouai faudrait que je l'essaie pour voir , apres peut etre que j'aimerais pas mais ça ne coute rien d'essayer

Au moins tu ferais pas fumer l'embrayage de ma future titine

[coyote091 0]

woozy a écrit:

T'as le bluetooth dans ton RS Damien?

[Wooz' 0]

Ca c'est bien cool. Je peux plus m'en passer

[Nope 0]

nan mais t'inquiète c'était pour la décrasser

[V1nce05 0]

bon ben tout a était, félicitation Damien elle est vraiment superbe.

[TurboJFdsl 0]

Et le RNSE 2010 Damien, c'est comment ?

[GnX 0]

Le GPS n'arrivait pas à suivre le rythme

[coyote091 0]

Tony001 a écrit:

Sweek a écrit:

Sympa les photos du RS et Croco, entre les 2 mon coeur balance

C'est quoi cette histoire qu'entre le croco et le RS c'est kif-kif malgré les 45cv de différence?

Sinon le son est déjà bien sympa sans l'échappement sport et la différence s'entend avec le mode S activé

Porsche et Audi, c'est un peu comme Audi et peugeot, Faut 50ch de plus pour avoir les même perf !

Tout à fait

[TurboJFdsl 0]

ca me fait penser que j'ai récemment testé un gps mappy
tu parles d'une merde, toutes les 10 secondes la voix me répétait "Vous dépassez la vitesse limite autorisée" (pourtant je suis )

un peu comme si j'avais une vraie nana en passager en fait

[coyote091 0]

TurboJFdsl a écrit:

Et le RNSE 2010 Damien, c'est comment ?

Le son toujours aussi bof par rapport au pioneer, l'écran est de meilleur de qualité et voilà, vive le pioneer F10BT

[coyote091 0]

Sweek a écrit:

Nope a écrit:

ba ouai le RS est un petit devant mais pas grand chose

Donc avec le nouveau S 320cv le RS reste derrière à mon avis...

Je pense que ça sera pareil, aprés le RS par plus fort au démarrage

[coyote091 0]

V1nce05 a écrit:

bon ben tout a était, félicitation Damien elle est vraiment superbe.

Merci

[MickeTTe1 0]

TurboJFdsl a écrit:

Nope a écrit:

ouai faudrait que je l'essaie pour voir , apres peut etre que j'aimerais pas mais ça ne coute rien d'essayer

Au moins tu ferais pas fumer l'embrayage de ma future titine

Tu perds pas le Nord JF!

[GnX 0]

coyote091 a écrit:

TurboJFdsl a écrit:

Et le RNSE 2010 Damien, c'est comment ?

Le son toujours aussi bof par rapport au pioneer, l'écran est de meilleur de qualité et voilà, vive le pioneer F10BT

A vérifier sur le site de MB, je ne suis pas sûr que l'on puisse faire les mêmes modifs sur un 10BT que sur un 900BT ou un 910BT

Il semblerait qu'ils aient protégés 2 ou 3 bricoles qui complexifient les modifs

[coyote091 0]

Oui tout à fait au derniére nouvelle pas de modif pour le F10

[sieben 0]

J'ai fais un tour en RS Crabe (si si, ça crabotte le RS comme dit Damien)

Le retour a été beaucoup moins fun (ben ouais, 80 Cv dans la micra) . Quoique, j'avais une petite stoppeuse bien sympathique comme passagère

Le son du moteur est vraiment sympa et l'échappement sport absolument pas indispensable (hein kiki ?)

Bon, je vais manger mouah !

[coyote091 0]

Bonne app

[Invité]

Ca pèse combien un TTRS et un cayman S ?

[coyote091 0]

1350 le cayman S et 1450 pour le RS il me semble

[Invité]

Rapport poid puissance :

Cayman S : 4,57
TTRS : 4,26

le TT devrais être légèrement devant quand même...










...RS6 : 3,45...

[coyote091 0]

Il l'est surtout au démarrage mais c'est léger

[Invité]

Et sous la pluie...

[GnX 0]

Sans boite S-Tro pour optimiser un défaut de pieds carrés, c'est normal

[coyote091 0]

Même sur le sec au niveau tenue de route

[coyote091 0]

gnx a écrit:

Sans boite S-Tro pour optimiser un défaut de pieds carrés, c'est normal

Lache nous avec ta boite de gayzou, surtout que la boite du RS est trés bien

[Invité]

gnx a écrit:

Sans boite S-Tro pour optimiser un défaut de pieds carrés, c'est normal

C'est clair ! un petit launch control et bye bye Noppy !

[coyote091 0]

Au démarrage il n'y a pas besoin de la S-tro

[TurboJFdsl 0]

c'est pour les gayzous la stronic

[coyote091 0]

[Invité]

Non c'est une boite de paylote !!!

[coyote091 0]

[GnX 0]

TurboJFdsl a écrit:

c'est pour les gayzous la stronic

Une vrai boite de pilote, concentrés que nous sommes sur la route et les trajectoires

Et puis ça consomme moins

[coyote091 0]

Oui j'ai vue ce que donné le pilote dans le cantal

[Nope 0]