[Présentation] TT S-line facelift de Wooz'

[Wooz' 0]

Bon ba elle arrive, ça y'est.

C'est pour demain matin!

Tout d'abord: les embouts sont en commande donc pas de souci les gars

Récap de la config:

TT 1.8 TFSI (oui et je regrette pas vu la linéarité du nouveau 211 )
S-line
Sellerie Cuir/Tissu surpiqûres gris jet
Gris Daytona
Jantes "Sline" 18"
Interface Bluetooth pour pauvres (rien dans l'accoudoir, juste le module Bluetooth )
Radio Concert
Xenon Plus avec LED
Cric de levage

Avec de série comme sur toutes les facelift:
-Volant MF
-Rétro Electrochrome
-Essuie-Glaces auto
-Allumage des feux auto
-Auto check des aiguilles à la mise de contact
-Regulateur de vitesse

Les photos viendront demain. Je la récupère à 9h30, je vous mettrai les photos dans la soirée, je compte pas repasser chez moi avant ...

EDIT: Voilà les photos

[Invité]

Comment il flippe pour ses embouts !!!

Non, sérieux, t'as intéret de les avoir, sinon invasion de panda !

[Wooz' 0]

Ouais ba finalement j'en mettrai PAS!

[TurboJFdsl 0]

Ca approche

Tu verras, le 1.8L est économique

[Wooz' 0]

Je vois ça

[Invité]

woozy a écrit:

Ouais ba finalement j'en mettrai PAS!

[sieben 0]

TurboJFdsl a écrit:

Ca approche

Tu verras, le 1.8L est économique

Et en plus il se reprog

[Wooz' 0]

C'est en projet ça aussi mais pas pour tout de suite, je verrai en fonction de combien de temps je le garde...

[Anima 0]

sympa le config t'as mis le sigle quattro sur la boite à gants

vivement demain

[l'affreu 0]

J'en connais un qui va mal dormir cette nuit.....la nuit va être courte

[Wooz' 0]

Anima a écrit:

sympa le config t'as mis le sigle quattro sur la boite à gants

vivement demain

Erreur du config

l'affreu a écrit:

J'en connais un qui va mal dormir cette nuit.....la nuit va être courte

[Mik@_Gyver 0]

Je pensais que le modèle SLine facelift avait l'ancien look du TTS au niveau du PC Avant ????

[Wooz' 0]

Non, ca c'est le pack Sline ext

Je le trouve moins sympa que ce qu'il y a en série (CAD le kit sline ext de l'ancien modèle )

[euskadi1 0]

[Anima 0]

+1, le plus beau pc après le RS

[Wooz' 0]

euskadi a écrit:

Anima a écrit:

+1, le plus beau pc après le RS

Ca y'est, passé à l'assurance (ça m'occupe), j'ai la carte verte!

[TurboJFdsl 0]

Je t'imagine devant la carte verte

[Wooz' 0]

[euskadi1 0]

[Brun66 0]

Évite le carton rouge Alors

[V1nce05 0]

mauvaise nouvelle, c'est inscrit quattro sur la boite a gant car ils ont livrer un tdi

[Wooz' 0]

Anima a écrit:

surtout à voir l'écriture de certains

(désolé c'était trop gros pour être évité).

J'osais pas

La nana de l'assurance aussi incompétante que Audi:

"Alors le tarif c'est 1500 par an!"
" "
"Ba oui c'est un TTS finition Line, non?"
"Euh non, un TT finition S-line"
"C'est quoi la différence?"
"Bah 112 chevaux "
"Ha oui d'accord. Je recommence..."

[Wooz' 0]

Tant pis vu ce que j'ai payé je revend et je m'achète un S.

[V1nce05 0]

bah c'est une femme faut l'excuser, elle est mignonne au moins?

[Anima 0]

excellent woozy

[V1nce05 0]

faut encore trouver a le vendre le taydayiiii

[TurboJFdsl 0]

Tu dis "vu la linéarité du 2L 211"... tu l'as conduite ?

[TurboJFdsl 0]

[Wooz' 0]

Un petite blonde qui semblait baver sur mon porte feuille -désespérément vide- et qu'elle pensait plein aux as (Elle a essayé de me vendre une garantie remboursée à neuf 5 ans au lieu de 2 avec comme argument "votre voiture elle doit valoir dans les 65-70000 euros, on vous la rembourse à neuf jusqu'à 5 ans" )

Du coup je l'ai laissée dans son ignorance et j'ai dit d'un ton négligeant "Bof, j'la garderai pas plus de deux ans alors "

Et là, elle s'est mise à tremper ses pompes.

Pas moche mais très vénale comme nana à mon avis.

Du coup je me demande si les gens pensent pas que ça vaut bcp plus cher que le prix réel les TT...

Je viens de me rendre compte qu'on était sur le topic des selleries. Je déplace dans mon topic de préz

[Wooz' 0]

TurboJFdsl a écrit:

Tu dis "vu la linéarité du 2L 211"... tu l'as conduite ?

Oui

Je l'ai essayée deux fois. Ba la première impression était la bonne

[V1nce05 0]

ben elle a priori elle y connait rien du tout vu le devis qu'elle t'avais fait, si elle est pas moche sa peut faire passer un petit quart d'heure a l'arriere du TT

[Wooz' 0]

V1nce05 a écrit:

faut encore trouver a le vendre le taydayiiii

Y'a wassouf sur AP, un bolos qui en voudrait une

V1nce05 a écrit:

ben elle a priori elle y connait rien du tout vu le devis qu'elle t'avais fait, si elle est pas moche sa peut faire passer un petit quart d'heure a l'arriere du TT

Petit l'arrière du TéTé...

[euskadi1 0]

[V1nce05 0]

quand on veut on peut, en fait il faut rabattre la banquette,enlever un bout de la plage et se mettre dans le coffre, tester mais pas approuver

[TurboJFdsl 0]

woozy a écrit:

TurboJFdsl a écrit:

Tu dis "vu la linéarité du 2L 211"... tu l'as conduite ?

Oui

Je l'ai essayée deux fois. Ba la première impression était la bonne

C'est quoi ces concessions où on peut essayer une TT
Moi j'ai jamais réussi

Et tu as conduit le 1.8L aussi ?

[Wooz' 0]

j'imagine le souc.

10 minutes après: "C'est bon, toujours chaude?"

[V1nce05 0]

non sa se fait bien t'inquiete, mais en cas de dernier recours, quand tu peux pas faire autrement

[Wooz' 0]

TurboJFdsl a écrit:

woozy a écrit:

TurboJFdsl a écrit:

Tu dis "vu la linéarité du 2L 211"... tu l'as conduite ?

Oui

Je l'ai essayée deux fois. Ba la première impression était la bonne

C'est quoi ces concessions où on peut essayer une TT
Moi j'ai jamais réussi

Et tu as conduit le 1.8L aussi ?

Oui, celui d'un pote y'a un an à peu près. Il m'a laissé un meilleur souvenir que le nouveau 2.0L...

Je suis très persuasif pour faire un essai

Et en plus tout seul, pas de vendeur à côté, autant te dire que ça a envoyé sec avec le quattro

[Wooz' 0]

V1nce05 a écrit:

non sa se fait bien t'inquiete, mais en cas de dernier recours, quand tu peux pas faire autrement

[Brun66 0]

Fallait prendre le tedeiiii n'a

[TurboJFdsl 0]

Je suis vachement étonné de ton impression sur le 2L 211.
Parce que le 1.8L sur le papier il est aussi linéaire, voire plus vu que le couple max est sur une plage plus large.

[euskadi1 0]

Ou un V6

[Wooz' 0]

J'ai l'u deux articles dans la presse (je te les mettrai ici si je les retrouve) après mon essai qui disaient la même chose.

En terme de caractère, le 211 reprend la place du défunt V6.

[euskadi1 0]

Il lui manque juste un peu de son au 1.8 et 10 ou 20 cv.

[TurboJFdsl 0]

Sur le papier ce nouveau 2L me faisait pourtant bien saliver. J'aimerais bien l'essayer pour me faire ma propre opinion.

Mais rien ne vaut un flat 6

[Anima 0]

woozy a écrit:

En terme de caractère, le 211 reprend la place du défunt V6.

Les inconvénients du V6.... sans le bruit du V6

[euskadi1 0]

TurboJFdsl a écrit:

Sur le papier ce nouveau 2L me faisait pourtant bien
saliver. J'aimerais bien l'essayer pour me faire ma propre opinion.

Mais rien ne vaut un flat 6

Si un V8 italien

[Wooz' 0]

Le son ça s'arrange au décapeur thermique voir à la valve de la touche sport (dispo sur 1.8 en option donc nouvelle ref d'échappement en vue).

Les 10 20 chevaux si il les manque vraiment, je passerai chez shiftech

[Anima 0]

woozy a écrit:

Le son ça s'arrange au décapeur thermique voir à la valve de la touche sport (dispo sur 1.8 en option donc nouvelle ref d'échappement en vue).

Les 10 20 chevaux si il les manque vraiment, je passerai chez shiftech

Qui sont les abrutis qui t'ont dit ça ?

[Wooz' 0]

TurboJFdsl a écrit:

Sur le papier ce nouveau 2L me faisait pourtant bien saliver. J'aimerais bien l'essayer pour me faire ma propre opinion.

Mais rien ne vaut un flat 6

Tu devrais, pck moi ça m'a pas donné envie de mettre 5000 euros de plus.

Il pousse oui, mais c'est très très linéaire et tu le sens presque pas!