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coyote091

[Présentation] de la Porsche Boxster de Vince05 #2

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Ouais mais le truc en carbone on dirait aussi une poutre et ça focalise tous les regard dessus même quand il est pas sorti.

Et rassure moi, il est pas fixe, il se replie le truc en carbone?

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Oui biensur qu'il se replie, regarde voila une photo replier, moi j'adore sa donne un petit coté sportif supplémentaire, pour info je prefere quand il est rentrer.



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Ok. Je préfère déjà nettement quand c'est rentré, ca se rapproche (niveau forme générale) de celui du Cayman par exemple.

Cela dit, rentré, je préfère encore que rien ne dépasse comme à l'origine.

Mais encore une fois c'est une histoire de goûts...Wink

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pour info la partie haute c'est un aileron de cayman, c'est la partie basse qui a été crée.

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Comme quoi j'ai l'oeil sans être un expert en Porsche Wink

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Si ça te plait alors fait le. C'est ta voiture et l'import est qu'elle soit à ton goût .

Il n'est pas possible de rajouter un truc que l'aero kit qui est dispo en option Question

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l'option dont tu parle c'est pour avoir l'aileron du cayman, seulement comme ils sont malin chez porsche, il te faut prendre les parechocs avant et arriere avec, cout de la modif, 5000€ , c'est pour ça qu'un membre d'un autre forum s'est lancer dans la fabrication de celui en carbone.

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Pas moyen du tout de l'adapter en bricolant le truc?

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je ne sais pas je n'ai pas vraiment creuser l'affaire, a mon avis sa reviendrais quand meme plus cher que celui en carbone.

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il est tres bien l'aileron du cayman, il rend mieux que je ne pensais au début...

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Quelques photos pour vous montrer ma ferrari et ce qui reste de mon Boxster



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Le fond plat du Boxster que je vais remonter demain, vu que la pompe a essence devrait arriver.



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Invité
Ben, bon courage vince "pour le remontage"

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bobtt1 a écrit:
Ben, bon courage vince "pour le remontage"


Je dirais même plus: bonne chance

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Invité
kiki091 a écrit:
bobtt1 a écrit:
Ben, bon courage vince "pour le remontage"


Je dirais même plus: bonne chance

Il faut organiser une battue !!! pour éliminer ce fameux chat noir

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Tu l'as retiré de la capote Satanas

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Invité
gnx a écrit:
Tu l'as retiré de la capote Satanas


Mais alors!!! il va s'en prendre a moi maintenant

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Ca rajoute un petit feulement sympa à l'échappement ... enfin, plutôt au toit d'ailleurs :ddr:

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a oui c'est vrai que je vous avez raconter l'histoire du chat qui a réussi a rentrer dans mon garage fermer, qu'il avait le choix en 2 voitures, et qu'il a choisi de se coucher sur la capote de la voiture, et d'y laisser la moitié de son pelage, sa me fait penser au sketch de bigard avec la chauve souris

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toujours pas , peut etre ce soir ou demain, ce matin j'ai deja remonter tout le fond plat et j'ai remis les caches moteur.

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Ca te laisse du temps pour jouer au tennis :ddr:

Et alors ce cordage au fait ?

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j'ai pas pu m'en occuper, j'ai que l'AX comme voiture, et j'ai 30km a faire donc j'ai pas envi de tomber en panne, donc j'attend que le Box soit réparer.

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Bon on l'a voit quand ta belle je vois presentation porsche je met dit chouette je viens voir et je vois rien de beau .... a part un aileron carbone... Laughing

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bon chat noir inside, deja la voiture remarche, mais je n'ai plus de musique, le fusible est grillé, je vais pour le changer, il n'est pas mit qu'il me pete deja entre les doigts, apres plusieurs test, je débranche l'ampli, je met un fusible, j'ai a peine tenter de rebrancher l'ampli que le fusible a claquer aussitot, donc le souçit vient de l'ampli, je l'ai demonter, ouvert, je ne vois absolument rien d'anormal, pas de trace d'amorçage, sa sent meme pas le cramer.

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ben c'est dur a dire, je n'ai rien trouver d'anormal nulle part, j'ai meme redémonter toute la garniture du coffre avant pour voir si j'avais pas pincer le faisceau ou si il n'etait pas abimer, j'ai rien vue du tout.

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l'autoradio ne s'allume pas car je crois que l'alim passe d'abord par l'ampli.

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Si l'ampli est ok tu as un probleme de faisceau c'est certain.

Ta pas un fils abimé qui toucherai la carrosserie ou un autre fils ?

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hummmmm ok , alors :
combien as tu de connectique sur l'ampli ?
Alim diffrente de celle l'ampli et de l'autoradio sur meme connecteur ?

Si jamais essai tout de meme de debrancher le connecteur derriere l'auto radio Wink

quel est le calibre du fusible ?
si tu l'augmente d'un calibre au dessus est ce qu'il pete aussi vite ?

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Vue l'essai en live tout à l'heure, c'est clair qu'il y a un appel de courant monstrueux (mêmes les papattes des fusibles fondaient ).
Donc à chercher au niveau de l'ampli ... au pire, pas de ziq le son du flat 6 PSE est une mélodie dont on ne se lasse pas axelay

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T'as vraiment la poisse mon pauvre Vince....
Mais :+1: avec gnx oui

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Mais avec les autres: Profites en pour savourer la mélodie du flat 6

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moi je pense que tu devrais écrire un bouquin sur tout ce qui peut arriver sur une voiture et les solutions qui vont avec (quand il y en a)..............
ou rouler en vélo lol!

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Mik@_Gyver a écrit:
hummmmm ok , alors :
combien as tu de connectique sur l'ampli ?
Alim diffrente de celle l'ampli et de l'autoradio sur meme connecteur ?

Si jamais essai tout de meme de debrancher le connecteur derriere l'auto radio Wink

quel est le calibre du fusible ?
si tu l'augmente d'un calibre au dessus est ce qu'il pete aussi vite ?


il y a qu'un seul connecteur qui arrive sur l'ampli, l'alim doit etre la meme entre l'ampli et l'autoradio, sinon je pourrais allumer l'autoradio, mon probleme et que je ne sais pas du tout comment démonter l'autoradio, il n'y a aucune fente ou trou pour passer un outils d'extaction.

Le fusible est un 25A, j'ai hesiter a mettre un 30A pour voir, mais j'ai peur que si le 30A ne claque pas sa abime autre chose.

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