Invité Posté(e) le 17 novembre 2010 là :http://www.autocar.co.uk/blogs/stillatthewheel/archive/2010/04/15/tt-brakes-problem-solved-and-at-no-extra-cost.aspx Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GnX 0 Posté(e) le 17 novembre 2010 Déformation des disques ?Ca m'étonne que ça ne le fasse que sur une tranche de vitesse donnée Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 17 novembre 2010 Que ca commence au alentour de 110 120 oui mais juste sur une tranche de 130 a 150 c'est effectivement étonnant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
couto 0 Posté(e) le 18 novembre 2010 Merci pour le lien Lionel... Vous avez vu la video du mec sur circuit ? Le mec fait un gros freinage et dégage dans le bac !!!http://www.streetfire.net/video/audi-crash_2063815.htmC'est vraiment un organe de sécurité... Faut mettre ça au clair ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
franky1619 0 Posté(e) le 18 novembre 2010 Vraiment bizarre l'accident, le conducteur n'a pas l'air en faute! La voiture part d'un coup Faudrait vraiment qu'Audi mette ca au clair et règle le probleme Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 18 novembre 2010 bizare la perte de l'avant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
coyote091 0 Posté(e) le 18 novembre 2010 J'avais déjà mis cette vidéo il y a deux mois environ le mec sert le frein à main à 200 km/h car selon lui les freins n'étaient plus efficace Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 18 novembre 2010 Les tremblements ds le volant c'est qd tu freines, pas qd tu roules ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 18 novembre 2010 les disques voilés trembles également sans freinage Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 18 novembre 2010 oui mais toi tu prends la flotte depuis 2 mois et a mon avis tes etriers et disques frein sont degueu gravenon ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 18 novembre 2010 Brun66 a écrit:oui mais toi tu prends la flotte depuis 2 mois et a mon avis tes etriers et disques frein sont degueu gravenon ?Je suis un de ceux qui a la Titine la plus propre du fofo ; il m'arrive de la laver 2 jours de suite si elle est sale (je frotte pas, tout au karcher ) et je nettoie les jantes et les disques en prennent certainement aussi de la flotte.Je respecte la mécanique et évite les gros freinages, je n'ai pas eu ça tt le tps pas l'occasion de frteiner à plus de 200 ts les jours, je fais bcp de périph . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 18 novembre 2010 oui mais regarde bien les trous trous des disques sont t ils bien propre ?et je ne dis pas que tu n'entretiens pas TiTine mon YoYo mais la flotte ca rentre partout et ca peut causer quelque soucis de tremblement au freinage je dis bien au freinage pas en roulant si tremblement tu as a partir de 110 la c'est un disque voilé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
guibighit1 0 Posté(e) le 18 novembre 2010 Je suis pas rassuré en voyant ces problèmes de disques. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
coyote091 0 Posté(e) le 18 novembre 2010 Pas de problême en ce qui me concerne juste un grognement sur les gros freinages mais ce bruit doit être normal. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 18 novembre 2010 Brun66 a écrit:oui mais regarde bien les trous trous des disques sont t ils bien propre ?et je ne dis pas que tu n'entretiens pas TiTine mon YoYo mais la flotte ca rentre partout et ca peut causer quelque soucis de tremblement au freinage je dis bien au freinage pas en roulant si tremblement tu as a partir de 110 la c'est un disque voiléMes trous sont pas propres ?!! fais gaffe à ce que tu racontes !Si y'a pas de tblements en roulant quelques soit la vitesse ?c'est plus un grognement qu'un tblement (tblement c'était surtout sous la flotte lors d'essai, une fois sur le sec aussi possible au début mais en virage très vite ) et surtout c'est à des vitesses bien supérieures à 110 . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
guibighit1 0 Posté(e) le 18 novembre 2010 Sa fait quelque chose si les trous d'aération des disques sont un peu bouchés ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 18 novembre 2010 lorsque les trous trous sont vraiment bouchés il y a un effet de surchauffe du disque et parfois un tremblementmais le bruit de grognement sur les gros freinages est normal c'est quand meme du 4 pistons sur le TTRS , le disque ce fait donc mordre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 18 novembre 2010 Ah bah tu me rassures, parce que c'est qd même plus un grognement qu'un tblement . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 18 novembre 2010 ca c'est normal surtout a haute vitesse pas un 120 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
euskadi1 0 Posté(e) le 19 novembre 2010 Une vrai encyclopédie ce Nono .Tu veux pas monté une concession Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
couto 0 Posté(e) le 19 novembre 2010 Pas d'inquiétude Lionel... Si jamais ils étaient voilés tu capterais de suite... Ca tremble pas mal d'un coup a une certaine vitesse... Par contre rien quand tu freines pas... Ce qui est sûr c'est que c'est flagrant ! Beau tremblement dans la pédale (pas volant)Sinon une petite photo de mes Gros (et trés trés lourd) disques ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GnX 0 Posté(e) le 19 novembre 2010 Salut Julien,par hasard, tu ne les aurais pas pesé ?(j'aime bien savoir ce genre de truc ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
couto 0 Posté(e) le 20 novembre 2010 surtout par ces temps froid... Jsais pas vous mais putain il arrache mon RS là... Preuve que l'intercooler doit être limite par temps "chaud"@GnX: jvais te peser ça... Mais c'est Lourd ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Sweek 0 Posté(e) le 20 novembre 2010 Regarde sur tes disques si tu n'a pas de fissure au extrémités des trous, j'ai lu un problème similaire sur une Porsche et il y'avait des petites fissures. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Kheops1 0 Posté(e) le 20 novembre 2010 Lionel a écrit:J'ai refait des tests ce soir avec la route pour moi (cette voiture est ultraperformante !! ) , ça grogne un peu et ça tremblote un peu qd je freine fort et que je tourne (je pilote comme je veux ) et à des vitesses bien élevées, j'ai fait des tests en ligne dte aussi à plusieurs vitesses, je n'ai cependant pas dépassé le 230/240 .Je pense que c'est surtout mes références qui ont changées, c'est plus du tt les mêmes perfs, plus les mêmes référentiels !!Lionel, tu vas devoir mettre un sticker "evil inside" Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 21 novembre 2010 couto a écrit:Pas d'inquiétude Lionel... Si jamais ils étaient voilés tu capterais de suite... Ca tremble pas mal d'un coup a une certaine vitesse... Par contre rien quand tu freines pas... Ce qui est sûr c'est que c'est flagrant ! Beau tremblement dans la pédale (pas volant)Sinon une petite photo de mes Gros (et trés trés lourd) disques !Malgré qu il soit lourd il sont bien plus légé que ceux du v6 plus petit J ai gagne plus de 2 kg entre les disques et étriers rs6 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
couto 0 Posté(e) le 14 janvier 2011 Hello @Tous,Passage chez Audi pour un temoin d'esp qui s'est allumé et mise a jour du Logiciel requise... Du coup boitier flashé (plus de reprog) et nouveaux réglages d'esp plus actif !! Il intervient plus vite. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 14 janvier 2011 Tiens, salut !!je n'ai pas le sentiment qu'il faille changer quoique ce soit sur mon esp, je le trouve parfait comme ça .J'ai aussi eu un voyant sur mon TDB, 10 000 km post reprog et c'est capteur température echappement, changé en garantie . Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 14 janvier 2011 te plus qu'as retourner chez shiftech Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 14 janvier 2011 Brun66 a écrit: te plus qu'as retourner chez shiftechC'est un client de youri. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 14 janvier 2011 peut etre oui mais juJu est passe par celui-ci il me semble Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 14 janvier 2011 Brun66 a écrit:peut etre oui mais juJu est passe par celui-ci il me semble Pas pour le RS, sinon il n'aurait pas eu le voyant au TDB Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
couto 0 Posté(e) le 15 janvier 2011 + 1 pour la sonde changée aussi en garantie.Par contre quelle différence sans reprog. Néanmoins jvais pas retourner a Bruxelles, comme depuis peu j'ai pas mal d'appels pour la vente je le vendrais stock, a part si l'acheteur veut reprogrammer. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites