Wooz' 0 Posté(e) le 9 octobre 2010 Je comprend pas non plus cette histoire Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
V1nce05 0 Posté(e) le 9 octobre 2010 si mes souvenir sont bons, moi je crois que j'avais le choix entre 3 et 5 pour le clignotement, titine était de novembre 2008, j'ai penser a une difference entre sline et non sline, mais je vois pour ou serait l'interet. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wooz' 0 Posté(e) le 9 octobre 2010 Curieux oui surtout que dans la logique avoir le choix c'est mieux que pas l'avoir donc si c'était le cas ce serait pluto sline avec et non sline sans. Non? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
V1nce05 0 Posté(e) le 9 octobre 2010 ben moi c'etait une sline, mais a force je sais plus qui pouvait le faire et qui ne pouvais pas. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GnX 0 Posté(e) le 9 octobre 2010 TurboJFdsl a écrit:Alors là c'est incompréhensible...Alex ta voiture date à peu près de la même époque que celle d'aymeric Et toi Jean-Louis, ta voiture date de mars 2008 et tu n'as pas le réglage... j'y pige plus rienJ'ai vérifié, j'ai bien l'option depuis l'ODB mais pas réglable en nombre. Cette fois c'est une certitude pour la mienne C'est Aymeric qui pouvait régler ça ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wooz' 0 Posté(e) le 9 octobre 2010 Moi aussi c'est une sline Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 9 octobre 2010 J ai vu cela sans le vagcom activable ou 3 ou 5 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TurboJFdsl 0 Posté(e) le 12 octobre 2010 J'ai fait le tour des réglages sur le VAGCOM, pas moyen de modifier ce nombre de clignotements.J'aimerais bien avoir les codages de ceux qui ont le réglage possible sur l'ODB Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GnX 0 Posté(e) le 12 octobre 2010 Une seule solution : vérifier l'ensemble des options du module concerné sur une TiTine qui a l'option Je ne sais pas ce que tu en penses, mais ça semble tout de même bizarre qu'ils aient viré cette option Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TurboJFdsl 0 Posté(e) le 12 octobre 2010 Oui c'est super bizarre Faudrait comparer bit à bit Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 12 octobre 2010 TurboJFdsl a écrit:Oui c'est super bizarre Faudrait comparer bit à bit bit à bit ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 12 octobre 2010 vous dit tous Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GnX 0 Posté(e) le 12 octobre 2010 Un byte à byte suffira je pense A mon avis, ça se règle dans la partie adaptation et pas dans le long coding.Je ne me souviens plus si je t'avais filé mon fichier word qui reprend l'ensemble des LC/SC/Adaptation disponibles sur TiTine (si pas le cas, tu me le dis et je me débrouille pour te l'envoyer ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TurboJFdsl 0 Posté(e) le 12 octobre 2010 Ah non Alex, je l'ai pas ce fichier word Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GnX 0 Posté(e) le 12 octobre 2010 Je suis en train de l'envoyer par ta messagerie, c'est un peu gros j'espère que ça va passer Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 12 octobre 2010 il a un gros tuyau JF Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TurboJFdsl 0 Posté(e) le 12 octobre 2010 reçu Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GnX 0 Posté(e) le 12 octobre 2010 Super N'hésite pas à faire des copies d'écran de ton côté, tu peux avoir des diff car nos options sont probablement différentes. Ca permettra de faire avancer le schmilblik Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TurboJFdsl 0 Posté(e) le 12 octobre 2010 Sauf que Alex, j'ai beau avoir installé le module de compatibilité, pas moyen d'ouvrir ton .docx (j'ai toujours l'office 2003 moi )Tu pourrais l'enregistrer en .doc et me le renvoyer ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GnX 0 Posté(e) le 12 octobre 2010 Je te fais ça mon biquet. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TurboJFdsl 0 Posté(e) le 12 octobre 2010 Nickel j'arrive à ouvrir le .doc Je vais m'occuper de faire des captures aussi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GnX 0 Posté(e) le 12 octobre 2010 Quand je pense que JF n'a jamais mangé un welsh, ça mérite pas mon doc sur le vagcom franchement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GnX 0 Posté(e) le 12 octobre 2010 TurboJFdsl a écrit:Nickel j'arrive à ouvrir le .doc Je vais m'occuper de faire des captures aussi Merci ma bichette PS: je pense que la partie à compléter concerne l'adaptation des modules 9 & 17 (j'ai eu un raté ... il manque des trucs, mais j'ai fait ça en pleine chaleur dans TiTine ... j'ai trempé le cuir/alcantara de mes sécrétions ... ) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TurboJFdsl 0 Posté(e) le 12 octobre 2010 GnX a écrit:Quand je pense que JF n'a jamais mangé un welsh, ça mérite pas mon doc sur le vagcom franchement Dès mon prochain resto dans le nord, je scuterai la carte pour palier à ce manque pour les sièges Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 12 octobre 2010 Dégueulasse Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Wooz' 0 Posté(e) le 13 octobre 2010 J'ai hâte de connaître la conclusion de ton essai JF Je comprend pas pourquoi Aymeric avait ça et que ni toi ni Alex ni moi ne l'avons. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 14 octobre 2010 Je regarderais également de nouveau lorsque j'aurais recup TiTine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TurboJFdsl 0 Posté(e) le 14 octobre 2010 Ce soir je vais essayer de regarder encoreMais c'est clair qu'il nous faudrait le codage d'une titine qui a le réglage sur l'odb Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Anima 0 Posté(e) le 14 octobre 2010 Tu veux l'adresse de l'epaviste ? ^^ Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TurboJFdsl 0 Posté(e) le 14 octobre 2010 Bah sinon tu m'envois le cube de 10cm de titine broyée, ça sera plus simple Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 14 octobre 2010 pauvre titine Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TurboJFdsl 0 Posté(e) le 14 octobre 2010 Bon j'ai bien fait mumuse avec le VAGCOM.Bilan :- Une grosse frayeur avec l'odb- Une grosse frayeur avec le GPS et BosePour l'odb, j'ai voulu tester le mode "confort" normal (pas le advanced confort) pour voir si éventuellement je récupérais le réglage des clignos.Et bien nan, dans ce mode, y a même plus le menu de réglage/info Je remets le mode advanced confort, et là....... pareil Heureusement un coup de clé pour couper le contact et le remettre et c'est revenu 2ème coup de stress : je teste des réglages pour le Bose.Il y a 3 modes : 0 - Standard4 - Audi TT9 - BoseJe teste 0 pour voir, et plus de son Je me dis pas grave, je teste le mode 4. Plus de son et en plus le RNSE ne répondait plus aux boutons à part on/off.Oulala je remets 9 et............ pareil On/off pareilputain au secours....Je coupe le contact, j'attends 5 min je rallume et hop le son est revenu OUF Bon sinon j'ai fait d'autres tests :- Réglage Son intérieur Tissu VS intérieur cuir :Marrant, on dirait que le mode intérieur cuir donne une sorte de reverb au son.Alex toi qui a le cuir alcantara (il me semble), le tien est réglé sur cuir ou tissu ?- Réglage son essence VS dieselIl y a une légère différence perceptible. J'ai l'impression qu'en mode diesel le caisson marche un peu plus fort. Mais la contrepartie c'est qu'en montant le volume ça sature plus vite.- Réglage son coupé VS roadsterEn mode roadster j'ai un léger retard du caisson par rapport au son. Je pense que ça s'explique par le fait qu'en roadster le caisson est plus prêt du conducteur que sur le coupé donc le délai d'activation doit être plus court.Bon finalement j'ai tout remis comme c'était avant J'ai fait quelques captures aussi, je les posterai ce weekend Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GnX 0 Posté(e) le 15 octobre 2010 C'est quoi histoire de réglage son tissu/cuir J'ai un Piopio moi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TurboJFdsl 0 Posté(e) le 24 octobre 2010 Tiens Alex Voici les quelques captures de VAGCOM que j'ai faites :[Module 01 Engine] Long Coding[Module 09 Centrale électrique] CodingLong Coding :[Module 14 - Suspension MR] Coding (désolé j'ai pas fait de capture sur les codages possibles)[Module 17 - Instruments][Module 37 - Navigation] CodingChoix possibles[Module 47 Sound System] Mon codage Choix possibles :Codage de Damien d'origine : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 24 octobre 2010 Et pour Damien Alors ca donne quoi Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ricou... 0 Posté(e) le 24 octobre 2010 ça marche !! tu ne suis pas Nono ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Brun66 0 Posté(e) le 24 octobre 2010 heu non j'arrive c'est ou inscrit ça Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GnX 0 Posté(e) le 24 octobre 2010 Merki JF Je m'étais douté du truc qui n'allait pas quand Damien a parlé d'une valeur pas dans la liste Important d'avoir des nouvelles copies d'écran : je réintégrerai dans mon doc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
coyote091 0 Posté(e) le 29 octobre 2010 Petite question, sur le RS quand on désactive complétement l'ESP ce lui ce reconnecte quand on dépasse les 160 est ce qu'on peu virer ça au VAGCOM? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TurboJFdsl 0 Posté(e) le 29 octobre 2010 Je sais pas mais je peux t'afficher le message défaut ESP à l'arrêt en cliquant sur un bouton sur le vagcom Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GnX 0 Posté(e) le 29 octobre 2010 coyote091 a écrit:Petite question, sur le RS quand on désactive complétement l'ESP ce lui ce reconnecte quand on dépasse les 160 est ce qu'on peu virer ça au VAGCOM?Clairement non Plus que la RS, je pense que c'est lié au quattro d'ailleurs (mais je peux me tromper).Je suppose que l'ASR reste déconnecté ... mais à 160, quel que soit le rapport je pense que ça ne patine plus Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 30 octobre 2010 Petite question, le VAGCOM, remplace la valise ?? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
GnX 0 Posté(e) le 31 octobre 2010 Dans certains cas oui, dans certains autres ... non Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 31 octobre 2010 Merci l'ami Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites