VAG-COM : Le topic des petites astuces

[Nope 0]

il se le gexxxxxx il a pas les couilles d'en acheter un

[gégérs 0]

c'est pas une histoire de C ............ mais de Sous

[Nope 0]

gégérs a écrit:

Merci pedro je vais cet aprem a roissy pour le commander

à ta place j'attendrais quand meme de voir le montant qu'il y a dessus

[Nope 0]

gégérs a écrit:

c'est pas une histoire de C ............ mais de Sous

prend un cred

[gégérs 0]

Nooooooooooooooooooon ! et pis je peut pas

[Nope 0]

fais travailler Nath le week end

[gégérs 0]

Elle veut pas

[Mr Djé 0]

[TurboJFdsl 0]

Jp67980 a écrit:

Serait-il possible de faire ouvrir l'aileron plus tôt ? genre 80 au lieu de 120 et le fermer en dessous de 50 ?

Non ce n'est pas possible.

[Jp67980 0]

TurboJFdsl a écrit:

Jp67980 a écrit:

Serait-il possible de faire ouvrir l'aileron plus tôt ? genre 80 au lieu de 120 et le fermer en dessous de 50 ?

Non ce n'est pas possible.

Dommage

[TurboJFdsl 0]

Ca a été étudié pour être efficace aérodynamiquement à ces vitesses. Avoir l'aileron sorti entre 50 et 80 ne sert sans doute à rien

[gégérs 0]

suis d'accord avec jean fa

[Mr Djé 0]

Ben si, ca sert a

[gégérs 0]

Je dis ca mais le mien reste sorti

[Jp67980 0]

Oui c'est plus pour le style que le coter efficace et pratique

[Jp67980 0]

ce qui serais sympas c'est de le mettre sur la commande d'ouverture et fermeture parce qu'il m'arrive d'oublier de le rentré quand je le sors manuellement si il se ferme avec la voiture c'est le top

mais bon on peut rêver hein

[Mr Djé 0]

gégérs a écrit:

Je dis ca mais le mien reste sorti

C'est pour pouvoir repasser les chemises avant de partir

[gégérs 0]

toutafé

[Mr Djé 0]

[laurent911 0]

gégérs a écrit:

c'est une question pour savoir car je me suis rendu compte qu'on avait mis des autres plaques d'immat sur ma voiture il restait des point de colle

Gegex c'est la concession qui a du mettre les W quand ils ont été essayé ta voiture

[Mr Djé 0]

Mais t'inquietes Gégérs, ils sont respectueux chez zAudi, ils ont surement pas tapé dans le moteur a froid du RS avant de te le vendre

[gégérs 0]

oui comme sa ils s'amusent avec

[laurent911 0]

c'est déjà pas mal qu'ils les mettent, parce que nous

[Nope 0]

ou alors c'est un mecano qui s'est sur ta caisse

[gégérs 0]

[Brun66 0]

Mr Djé a écrit:

Ben Gégé?!


De memoire oui on peut le changer mais tu changes que l'affichage du compteur, y a d'autres endroits ou le kilometrage est indiqué dans VAG.

Ah moins que ca ne soit le contraire, que tu puisses changer l'affichage du compteur d'une autre maniere, mais que le VAG te permet de verifier le kilometrage reel, je sais plus...



NNooonnoooooo

Impossible de modifier a l'aide du vagcom le kilometrage seul neuf et avant 100Km
apres faut autres choses

[Sweek 0]

J'ai trouvé une option bien sympa à activer au VagCom.

Activation du Hold Assist :

-Module 3 FREIN/ABS
-Byte 16
-Activer le bit 0

C'est vraiment honteux de la part d'Audi de faire payer cette option alors que c'est de série, il faut juste l'activer.

Je précise que c'est pour l'A1, je doute que le codage soit le même pour le TT mais il faudrait comparer le codage d'un TT avec et sans Hold Assist.

[Nope 0]

ah merde je croyais que c'était pour ton RS

[gégérs 0]

[Nope 0]

il fait son

[Sweek 0]

J'ai pas de RS moi

[Nope 0]

tu as racheté quoi alors ?

[gégérs 0]

un SLK

[Sweek 0]

J'ai rien racheté, un RS qui était intéressant mais avez déjà était accidenté et une R8 intéressante mais c'est pas raisonnable...

Le New SLK est beau mais j'aime pas les cabriolets.

[Nope 0]

une R8 mais si vas y achete

[gégérs 0]

fonce pour le R8 apres je te l'échange contre le RS

[Sweek 0]

Trop tard elle a été vendu ou reprise par le concessionnaire...

C'était un V8 de 2009 avec 27000km très bien optionné (carbone / baquet / B&O...) pour 64k€.

Mais c'est vraiment pas raisonnable un R8

gégérs a écrit:

fonce pour le R8 apres je te l'échange contre le RS

J'en veux pas de ton RS, il manque les baquets

[gégérs 0]

[Nope 0]

[Nikko08 0]

Sweek a écrit:

J'ai trouvé une option bien sympa à activer au VagCom.

Activation du Hold Assist :

-Module 3 FREIN/ABS
-Byte 16
-Activer le bit 0

C'est vraiment honteux de la part d'Audi de faire payer cette option alors que c'est de série, il faut juste l'activer.

Je précise que c'est pour l'A1, je doute que le codage soit le même pour le TT mais il faudrait comparer le codage d'un TT avec et sans Hold Assist.

Enorme !!

[Mr Djé 0]

Ah ca serait bien si on pouvait ajouter ca sur les titine

L'utilité est assez limitée, mais si c'est gratuit

[laurent911 0]

Sweek a écrit:

J'ai rien racheté, un RS qui était intéressant mais avez déjà était accidenté et une R8 intéressante mais c'est pas raisonnable...

Le New SLK est beau mais j'aime pas les cabriolets.

et il voulait que je décapote lors du dernier rasso

[Mr Djé 0]

laurent91 a écrit:

Sweek a écrit:

J'ai rien racheté, un RS qui était intéressant mais avez déjà était accidenté et une R8 intéressante mais c'est pas raisonnable...

Le New SLK est beau mais j'aime pas les cabriolets

et il voulait que je décaLote lors du dernier rasso

[laurent911 0]

[TurboJFdsl 0]

Sweek a écrit:

J'ai trouvé une option bien sympa à activer au VagCom.

Activation du Hold Assist :

-Module 3 FREIN/ABS
-Byte 16
-Activer le bit 0

C'est vraiment honteux de la part d'Audi de faire payer cette option alors que c'est de série, il faut juste l'activer.

Je précise que c'est pour l'A1, je doute que le codage soit le même pour le TT mais il faudrait comparer le codage d'un TT avec et sans Hold Assist.

J'aimerais bien savoir si ça marche aussi sur la TT !

[shaka11 0]

Est il possible sur nos TT de faire baisser l'intensité des Led lors que l'on met le clignotant sur le phare concerné? Merci d'avance

[Brun66 0]

sur le VAG/COM on peut supprimer
cet effet dans le Byte 8 Bit 7 Deactivation while Blinking Active

[shaka11 0]

Ah cool il va falloir que je le fasse activé ou que je m'achète le vagcom.merci brun66

[TurboJFdsl 0]

TurboJFdsl a écrit:

Sweek a écrit:

J'ai trouvé une option bien sympa à activer au VagCom.

Activation du Hold Assist :

-Module 3 FREIN/ABS
-Byte 16
-Activer le bit 0

C'est vraiment honteux de la part d'Audi de faire payer cette option alors que c'est de série, il faut juste l'activer.

Je précise que c'est pour l'A1, je doute que le codage soit le même pour le TT mais il faudrait comparer le codage d'un TT avec et sans Hold Assist.

J'aimerais bien savoir si ça marche aussi sur la TT !

Je remonte le truc... quelqu'un a testé ?

[Brun66 0]

Non Pas teste JF pas eu le temps