VAG-COM : Le topic des petites astuces

[Brun66 0]

Tu es sur de toi JF ?

Ca serais bon ca j'aurais une chance de faire marcher ses PI alors

[TurboJFdsl 0]

Certain

J'avais testé sur la mienne, et je crois qu'Alex aussi.

[TurboJFdsl 0]

http://www.audi-connecttion.com/t1122-tuto-activer-l-affichage-du-rapport-sur-l-odb-avec-une-boite-manuelle

regarde il en parle au début... et plus tard on en reparle aussi je crois

[Brun66 0]

et c'est quoi ton numero d'instrument JF

[TurboJFdsl 0]

faudrait que je regarde mes captures d'écran du module instrument mais je les ai pas sous la main, je te dis ça vendredi

[Brun66 0]

Merci JF

[Sweek 0]

Pour activer le check des aiguilles.

-17 Instruments
-10 Adaptation

Dans le menu déroulant selectioner "mise en scène" ou "Staging" puis l'activer.

[Invité]

Le check aiguille, c'est marrant la première fois, après on regarde même plus...

[sieben 0]

Ouais, mais c'est marrant

Merci Abdel

[Invité]

C'est vrai. Ca fait son petit effet

[franky1619 0]

C'est clair c'est sympa, ca me fait enrager de pas pouvoir le mettre sur la mienne
Saloperie d'ODB rouge

[Mik@_Gyver 0]

+1

[TurboJFdsl 0]

TurboJFdsl a écrit:

Brun66 a écrit:

Ahhhhhhhhhhhhh mdrrrrrrrrrrrr non marche pas avec les PI rouge

marche pas non plus avec les ODB blanc modèle 2009,2010 hors S et RS

...

[Invité]

Finalement ça marche qu'avec les ODB bleu

[Brun66 0]

[jess01 0]

et là comme vous parlez de PI, on peut remettre l'aiguille de température via le Vagcom, sur un mk1 ?

qui en aurait un dans la RP pour me le faire ? (oh le relou ce Jess !!!)

[GnX 0]

Brun66 a écrit:

Voila ton défaut

1 Fault Found:

02395 - Parking Light Right Front (M3)
012 -- Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 202
Mileage: 72289 km
Time Indication: 0
Date: 2011.03.24
Time: 08:13:00

et voila le résultat

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/02395

C'est bien ton code défaut qui n'a pas été effacé

Ce qu'il faut bien comprendre là-dedans :
* l'anomalie ne s'est produite qu'une fois (on a la date et touSSa)
* qu'elle sera réinitialisée qu'au 202ième redémarrage de TiTine
* c'est une erreur 2, donc pas grave (par contre si c'est 4 ou 5 => le garage car ça pue du fion)

[GnX 0]

TurboJFdsl a écrit:

Certain

J'avais testé sur la mienne, et je crois qu'Alex aussi.

J'avais tout tenté, sur la TiTine à Aymeric aussi mais rien à faire ... il doit y avoir un truc de débranché dans le PI

[Brun66 0]

Non, la conception est bien différente après, de la dalle au faisceau

[GnX 0]

J'avais édulcoré

Allez zou, apéro powwaaaaa

[GnX 0]

Edition du 1er post : mise à dispo de mon doc sur le vagcom. Ca reprend l'ensemble des long coding et adaptations sur l'ensemble des modules.

Faut un compte gogol pour y accéder

[Brun66 0]

et tu me l’envoie quand lolll

[GnX 0]

C'est trop gros, ça passe pas dans la messagerie
Pas un document de gayzou ça

[Brun66 0]

ma messagerie fait 1Go donc si ca passe pas

[tompouce1 0]

GnX a écrit:

Edition du 1er post : mise à dispo de mon doc sur le vagcom. Ca reprend l'ensemble des long coding et adaptations sur l'ensemble des modules.

Faut un compte gogol pour y accéder

Gnx, j'ai un compte gmail mais je n'arrive pas a accéder a ton fichier... est ce normal??

il me met ce message d'erreur:

Sorry, we are unable to retrieve the document for viewing or you don't have permission to view the document.
Please try again later.

[Brun66 0]

Oui c'est une ce Alex

[GnX 0]

tompouce a écrit:

GnX a écrit:

Edition du 1er post : mise à dispo de mon doc sur le vagcom. Ca reprend l'ensemble des long coding et adaptations sur l'ensemble des modules.

Faut un compte gogol pour y accéder

Gnx, j'ai un compte gmail mais je n'arrive pas a accéder a ton fichier... est ce normal??

il me met ce message d'erreur:

Sorry, we are unable to retrieve the document for viewing or you don't have permission to view the document.
Please try again later.

Ah voui ... j'avais bien géré la sécurité (c'est ça de travailler dans l'informatique ) ... y'avait que le Anto qui pouvait y accéder

Un lien dispo pour tous les possesseurs de comptes GMail (à voir pour les autres, mais ça fonctionne peut-être aussi) : Doc vagcom

[GnX 0]

Brun66 a écrit:

Oui c'est une ce Alex

Je te manque, hein ma coquine
(on devrait faire couple à 3, chaque fois je tombe sur Nath maintenant )

[ricou... 0]

alex faut que tu vois nono ! il n'a pas trouvé l'option confort sur la ricoumobile

[Brun66 0]

rhooo mais si mais elle parait activé

alors qu il te manque des bits sur le module de codage du bit 23

[ricou... 0]

voila le bit 23

[Brun66 0]

Guyyyyyyyyyyyyyyyyyy

[franky1619 0]

Alex y'a un truc que je comprends pas sur ton doc sur le vag,
page 28 tu as le code 0106116 or en théorie en regardant la fenêtre jaune c'est un codage qui ne me semble pas possible du moins la 0??6116

[K-vin 0]

Je suis en train de parcourir ton lien c'est vraiment top,maintenant il me manque pu que le VAG

[Brun66 0]

[GnX 0]

franky1619 a écrit:

Alex y'a un truc que je comprends pas sur ton doc sur le vag,
page 28 tu as le code 0106116 or en théorie en regardant la fenêtre jaune c'est un codage qui ne me semble pas possible du moins la 0??6116

Ca arrive parfois de ne pas avoir la doc du codage correspondant. Faudrait regarder dans une version plus récente de VCDS si - par hasard - l'info n'existerait pas.
Les libellées sont dans le fichier suivant : 8J0-035-223.lbl
Qui en a un plus récent

[GnX 0]

Bon j'ai installé la dernière version ... ben ça n'a pas bougé :

C00,Sound System (J525) Coding
C01,0?xxxxx: Options II (P/N Index B and above ONLY)
C02,0 = Cell Phone Preparation & Voice Control not installed
C03,2 = Cell Phone Preparation installed
C04,3 = Voice Control installed
C05,4 = Cell Phone Preparation & Voice Control installed
C06,0x?xxxx: Noise Compensation
C07,1 = GALA
C08,3 = GALA/Bose Audipilot (switchable)
C09,4 = Bose Audiopilot


J'ai un codage magique

[franky1619 0]

Ok merci pour l'explication
Une titine magique

[jul3001 0]

Salut à tous,

Ayant acheté un TT hier, je n'ai pas encore pris le temps de faire des photos pour une présentation dans les règles de l'art : je m'y attellerai plus tard. Cependant j'ai mis le nez hier soir dans mon TT via vagcom, et voici ce que j'ai pu trouver qui pourrait vous intéresser :

Pour les fans de l'aileron sorti, vous avez pu remarquer qu'une fois passé la barre des 120km/h, le petit bouton manuel s'éteint. Et une fois redescendu en vitesse, l'aileron se replie.
En couchant cette petite case, lorsque vous l'avez forcé en manu sous 120, il restera toujours sorti jusqu'à l’arrêt du véhicule (le tibouton se rallumera tout seul sous 120, et vous pouvez couper le forçage en appuyant dessus).
Dans : 09 - cent élec : long coding : Byte 13 bit 6 à cocher.



Allez, à vos vag-com ... ;-)



Au fait, quelqu'un sait si l'affichage des rapports peut se faire sur une 2010 ? J'ai le menu dans odb mais rien ne s'affiche ... :-(

[Brun66 0]

tu as un topic ou il a été inscrit comment activer cette fonction
normalement sur ton modèle ça marche

Merci pour cette petite modif

[jul3001 0]

Brun66 a écrit:

tu as un topic ou il a été inscrit comment activer cette fonction
normalement sur ton modèle ça marche

Merci pour cette petite modif

Mais de rien.

Pour ce qui est de la modif rapport, oui je l'ai bien faite hier (entrer la valeur 100 dans le canal 36 dans module 17, c'est bien cela ?)
http://www.audi-connecttion.com/t1122-tuto-activer-l-affichage-du-rapport-sur-l-odb-avec-une-boite-manuelle?highlight=affichage+rapport#176243

Mais rien n'y fait, rien ne s'affiche sur l'OdB. Ou cela s'affiche (en bas je pense comme A3), fait-il être dans un menu OdB en particulier ?
Pour info j'ai un TT TDI mazout de 2010, cela change t'il quelque chose ?

[Brun66 0]

Non ca ne change rien
Mais question stupide tu as bien teste en roulant ?

[jul3001 0]

Oui j'ai bien essayé en roulant, et encore ce matin rien d'affiché ... ggrrr, qui me trouvera une solution ...

[Brun66 0]

faut regarder dans les menus
depuis 2010 les calculo on encore changé
il y a peut etre un autre menu ou il faut activer cela

[Armand30 0]

Par hasard tu ne saurais pas comment modifier les valeurs des vitesses, 120km/h pour la sortie de l'aileron et 80km/h quand il rentre, ça pourrait être sympa de pouvoir les changer.

[jul3001 0]

Armand30 a écrit:

Par hasard tu ne saurais pas comment modifier les valeurs des vitesses, 120km/h pour la sortie de l'aileron et 80km/h quand il rentre, ça pourrait être sympa de pouvoir les changer.

Non désolé

[Armand30 0]

jul3001 a écrit:

Salut à tous,

Ayant acheté un TT hier, je n'ai pas encore pris le temps de faire des photos pour une présentation dans les règles de l'art : je m'y attellerai plus tard. Cependant j'ai mis le nez hier soir dans mon TT via vagcom, et voici ce que j'ai pu trouver qui pourrait vous intéresser :

Pour les fans de l'aileron sorti, vous avez pu remarquer qu'une fois passé la barre des 120km/h, le petit bouton manuel s'éteint. Et une fois redescendu en vitesse, l'aileron se replie.
En couchant cette petite case, lorsque vous l'avez forcé en manu sous 120, il restera toujours sorti jusqu'à l’arrêt du véhicule (le tibouton se rallumera tout seul sous 120, et vous pouvez couper le forçage en appuyant dessus).
Dans : 09 - cent élec : long coding : Byte 13 bit 6 à cocher.

Je ne comprend pas à quoi servent les Byte 5 et 7 , ont-ils une utilité interressante ou pas?

[Mr Djé 0]

Le bit 7 visiblement permet de redescendre l'aileron avec un appui prolongé sur la télécommande (comme les vitres), par contre je vois pas pour le bit 5...

Peutetre pour allumer les stop quand on verrouille la voiture...?

[Armand30 0]

C'est un bon truc ça si l'aileron peut marcher avec la télécommande, moi le seul problème c'est que voilà ce que j'ai dans 09 - Central élec. :



et impossible de pouvoir trouver le long coding 8P0-907-063-B


Par contre j'ai trouvé ça, ça sert pas à grand chose mais c'est sympa sur le coup



J'ai pas réussi à trouver la pression du turbo...

[Brun66 0]

c'est normal pour avoir le long coding il faut aller dans le byte 21
la tu es dans le byte 0