VAG-COM : Le topic des petites astuces

[V1nce05 0]

comme vous etes sur l'etka, est ce que quelqu'un pourrait me trouver une vue de la trappe a carburant pour A5/S5, j'ai l'impression que la mienne a un souçit, elle se ferme pas tres bien

[ricou... 0]

ça y est ! ça attaque !

[GnX 0]

TurboJFdsl a écrit:

2830€

Je crois que je vais garder ma ligne d'origine

Mais je ne vois toujours pas où se trouve le clapet

Ca se trouve à la base de l'embout de droite sur la photo
Mais on y voit rien, je te confirme

J'avais pris des photos en gros plan quand j'avais changé mon silencieux si tu veux voir à quoi ça ressemble. (mais y'a rien d'intéressant à voir )

[TurboJFdsl 0]

Ah donc c'est après le silencieux

Mais le fait de prendre l'échappement sport fait qu'on a 2 doubles sorties même sur un 1.8L ? J'ai des doutes

[GnX 0]

Ca ne reste que de la déco, je te rassure

[TurboJFdsl 0]

oui mais dans le catalogue de la TT 2011, pour l'échappement sport ils ne parlent pas de 2 doubles sorties (si c'était le cas, je pense qu'ils s'en vanteraient sans problème )

[GnX 0]

Les doubles sorties, ça reste de la déco puisqu'il n'y a en fait qu'une sortie de chaque côté qui se dédouble au niveau des embouts.

C'est pour faire joli quoi

Par contre, c'est 2800€ le silencieux ou la ligne complète ?
(vu que j'ai payé le silencieux 350€, je suppose que c'est la ligne )

[ricou... 0]

milltek powaaaa !

[Brun66 0]

[Brun66 0]

V1nce05 a écrit:

comme vous etes sur l'etka, est ce que quelqu'un pourrait me trouver une vue de la trappe a carburant pour A5/S5, j'ai l'impression que la mienne a un souçit, elle se ferme pas tres bien

[TurboJFdsl 0]

Justement la milltek j'en voudrais (à priori) pas car ça fait du bruit en permanence.
Je trouve le système "on/off" absolument génial avec le petit bouton magique dans l'auto

[GnX 0]

C'est pour les gayzous ça
Faut que ça couine tout le temps non de diou

En tout cas l'échap TTS est bien conçu, en vitesse régulée (et légale je précise) c'est très léger
Il n'y a que quand on fait godasse que ça gueule

[V1nce05 0]

Brun66 a écrit:

V1nce05 a écrit:

comme vous etes sur l'etka, est ce que quelqu'un pourrait me trouver une vue de la trappe a carburant pour A5/S5, j'ai l'impression que la mienne a un souçit, elle se ferme pas tres bien

merci nono mais il me faut plutot le mode d'accroche de la trappe, la on voit a partir du bouchon

[Armand30 0]

J'ai deux petites questions, peut on sur le RNS-E activer une option (comme sur le concert) pour voir la vitesse? Et est-il possible de voir le niveau de la batterie?

[TurboJFdsl 0]

Non, et non

[Brun66 0]

V1nce05 a écrit:

Brun66 a écrit:

merci nono mais il me faut plutot le mode d'accroche de la trappe, la on voit a partir du bouchon

Ca alors

[boogie 0]

Une idée du codage a réaliser pour que l'intensité des leds diminuent lorsque l'on utilise les clignoteurs pour un TT mk2 ?

Il paraîtrait (??????) qu'il s'agit du Byte 11 mais quelle valeur introduire ?

[TurboJFdsl 0]

Ton image est trop petite on n'y voit rien !

[TurboJFdsl 0]

Un site qui est une mine d'infos sur le VAGCOM :
http://www.audizine.com/forum/showthread.php/278256-Cool-VAG-COM-codes/page30

[Brun66 0]

Merci JF

[Armand30 0]

Petit renseignement, comment fait on au VAG Com pour faire une mise à zero du compteur de vidange longlife?

[Armand30 0]

Help!!! J'ai fais ma vidange hier, changement filtre à huile, filtre à essence, huile Longlife, le problème est que j'ai bidouillé avec le Vagcom mais j'arrive pas à remettre les truc aux bonnes valeurs, en plus dans l'odb à info ya l'onglet vidange ou entretien, et c'est pas facil de mettre les bonnes valeurs suivant ce que je fais je me retrouve avec un entretien à 15000 ou 30000km et 365 ou 730 jours, et la vidange dans 7100km (des fois 4000) et 436 jours, en plus je ne connais pas la valeur de l'huile longlife 1 ou 2 dans les paramètres. Si quelqu'un peut m'aider ça serait super sympa

[Brun66 0]

les vidanges sont a 15 000 km ou longlife 30 000km
Mais c'est 365 jours max

[Armand30 0]

On peut pas mettre 730 jours, on est en Longlife?

Comment ça ce fais qu'il y est l'onglet vidange et un autre entretien c'est quoi la différence?

[Brun66 0]

Vidange c'est a huile

entretien c'est huile filtre toussaaaaaaaaaaa

[Armand30 0]

Si qq'un a les manip et les valeur à mettre sur VCDS ça m'arrangerais bien car je ne connais pas la valeur de l'huile longlife et ya pas mal de reset qu'on peut faire dans le SRI

[sieben 0]

J'ai testé mon nouveau VAGCOM aujourd'hui rapidement (merci Jeddaye)
Il m'indique une erreur

09-Cent. Elect. -- Status: Malfunction 0010

Ca cause à qqun ?

[Brun66 0]

Tu as changé quoi sur TiTine

Radio ? ou autre ?

Fais un clear, voir s'il disparait

[sieben 0]

Je n'ai rien changé...
Juste les gars de chez Audi qui ont changé un feu de position, mais je suppose que ça ne vient pas de ça.

[Brun66 0]

Lorsque tu fais le diag
il te met un défaut centrale électrique avec un numéro correspondant
c'est celui ci qu'il faut regarder

[sieben 0]

0010

[Brun66 0]

Pas ça

Tu as fais une sauvegarde txt des code erreurs ?
post le



Après les codes défaut sont ici

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Category:Fault_Codes

[sieben 0]

J'ai été fouiller un peu dans le module 09 et j'ai trouvé ça :

Address 09: Cent. Elect. Labels: 8P0-907-279-30-H.lbl
Control Module Part Number: 8P0 907 279 K HW: 8P0 907 279 K
Component and/or Version: Bordnetz-SG H54 2501
Software Coding: 11060E8280141C00471800001800000000094E075A250802000000000000
Work Shop Code: WSC 01236 785 00200
Additional Info: 8J1955119 Wischer AU354 H07 0060
VCID: 458A4D9033FBF034
1 Fault Found:

02395 - Parking Light Right Front (M3)
012 -- Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 202
Mileage: 72289 km
Time Indication: 0
Date: 2011.03.24
Time: 08:13:00

Freeze Frame:
ON
Voltage: 13.70 V
OFF
ON
OFF
OFF
OFF

J'ai fais un reset des codes erreurs, et c'est tout bon. Ca ressemble quand même à un code qui n'aurait pas été effacé lorsqu'ils ont changé la veilleuse...

[Brun66 0]

Voila ton défaut

1 Fault Found:

02395 - Parking Light Right Front (M3)
012 -- Electrical Fault in Circuit - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101100
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 202
Mileage: 72289 km
Time Indication: 0
Date: 2011.03.24
Time: 08:13:00

et voila le résultat

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/02395

C'est bien ton code défaut qui n'a pas été effacé

[sieben 0]

Ben vi, j'avais bien vu, c'est pour ça que j'ai dit que c'était les gus de chez Audi qui n'ont pas resetté l'indicateur après le changement d'ampoule...

[Brun66 0]

[sieben 0]

Vive le VAGCOM

[Brun66 0]

[sieben 0]

Abdel, si tu passes par là, pourrais tu me dire si la manip que tu as faite au VAGCOM sur l'A1 de Flow fonctionne aussi sur les TT MK2 ?

[TurboJFdsl 0]

Non Pascal, ça ne marche pas sur les TT, sauf à partir des modèles 2011
(ou TTS/RS)

[sieben 0]

Grrrrr...

Merci JF

[TurboJFdsl 0]

Il te reste plus qu'à trouver un TTS

[Brun66 0]

C’était quoi la modif ?

[sieben 0]

Bientôt peut-être...

[sieben 0]

Brun66 a écrit:

C’était quoi la modif ?

Ben chais pô...Quand on est allés faire le barbeuc chez Damien, Abdel avait besoin du VAGCOM pour l'activer. Il avait les hardcopy d'écran avec la manip, mais je n'ai pas retenu le menu dans lequel il a été faire les modifs...

[TurboJFdsl 0]

Brun66 a écrit:

C’était quoi la modif ?

Le coup des aiguilles qui font un tour de compteur au démarrage

[Brun66 0]

Ahhhhhhhhhhhhh mdrrrrrrrrrrrr non marche pas avec les PI rouge

[ricou... 0]

et avec le bleu ?

[Brun66 0]

Non plus

[TurboJFdsl 0]

Brun66 a écrit:

Ahhhhhhhhhhhhh mdrrrrrrrrrrrr non marche pas avec les PI rouge

marche pas non plus avec les ODB blanc modèle 2009,2010 hors S et RS