[Tuto] Changement du fitre à air sur TT mk2 2.0 TFSI.

[GnX 0]

Je trouve que oui, mais après c'est difficile de comparer
Perso ça m'a baissé m'a conso (j'ai fait des tests et touSSa) de 0.5 l/100 km

Par contre pour le bruit ... que dalle, je pense que c'est absolument psychologique sur des TFSI

[Armand30 0]

Ok, en plus j'ai vu que c'était pas trop cher sur TT shop, peut être que bientôt j'en prendrai un, sinon c'est quoi la différence avec les filtres bmc conique?

Sinon avec le pipercross, au niveau monté dans les tours etc ça donne quoi, ça monte mieux ou pas, car mika3tdi avait trouvé que le BMC monté mieux dans les tours que celui d'origine mais par contre à bas régime c'était moins bien.

[V1nce05 0]

achete pas chez TT shop, achete chez gecko racing

[Armand30 0]

Connais pas, je vais faire un tour dessus

[GnX 0]

Avec le pipercross, je n'ai vu aucune différence à bas ou à haut régime

[kiki091 0]

V1nce05 a écrit:

achete pas chez TT shop, achete chez gecko racing

Coyote l a fait = parfait

[GnX 0]

Armand30 a écrit:

Ok, en plus j'ai vu que c'était pas trop cher sur TT shop, peut être que bientôt j'en prendrai un, sinon c'est quoi la différence avec les filtres bmc conique?

Sinon avec le pipercross, au niveau monté dans les tours etc ça donne quoi, ça monte mieux ou pas, car mika3tdi avait trouvé que le BMC monté mieux dans les tours que celui d'origine mais par contre à bas régime c'était moins bien.

Les filtres coniques et touSSa, c'est quand on vire la boite à air je présume
Mais il est bien connu que sur le MK2 la boite à air est bien conçue et qu'il ne faut pas y toucher

[Wooz' 0]

J'ai toujours lu ça aussi

[Armand30 0]

Bon en tout cas le petit + c'est qu'au moin on peut le laver sans devoir le jetter et en acheter un neuf.

[GnX 0]

+ la conso, je n'ai pas le retour d'autres personnes, mais je consomme moins depuis que je l'ai.

[Wooz' 0]

En % ça te donne quoi à peu près?

[GnX 0]

A trajet équivalent (sur 540 km), 0.5l/100 de moins en roulant au régulateur (autoroute+voie rapide) ==> ça doit faire dans 6% de moins.

[Wooz' 0]

Je vais peut être pensé à faire pareil alors...

[Armand30 0]

Ya deux modèles, lequel choisir?

http://www.gecko-racing.fr/product_info.php?cPath=30_33_118_129&products_id=112&osCsid=bd10cccac127ef20c268f1da51237097

http://www.gecko-racing.fr/product_info.php?cPath=30_33_118_129&products_id=1774&osCsid=bd10cccac127ef20c268f1da51237097

[GnX 0]

Ca dépend de quand date ta TiTine, la mienne est de novembre 2008, j'ai fait des photos en page 2 je crois.
Après mi-2008 : c'est ton second lien, avant c'est le premier lien

[Armand30 0]

Moi c'est 12/2008 donc comme toi

[GnX 0]

C'est ça
Cool pour toi, tu as la version qui se monte en 2mn

[Armand30 0]

Oui mais bon on fais comment pour enlever le cache moteur?

[GnX 0]

Tiens c'est bizarre

C'était une TiTine de stock que tu as eu je présume, car il s'agit de l'ancien cache et touSSa (donc avant mi-2008).
C'est un peu plus compliqué et chiant à faire, tu peux te référer au tout début du topic, on y trouve un lien d'un tuto fait par Mika sur AP

PS: il est propre ton moteur, tu voudrais venir faire un tour chez moi

[coyote091 0]

Regarde le 1er message page 1 il y a un lien

[Armand30 0]

La blaze, donc j'ai pas les nouveau cache, donc chaque fois que je voudrais le laver ça sera la galère , oui elle devait être stokée.

PS: C'est pas moi qui l'ai lavée, on me l'a livrée comme ça

[Corona1 0]

En ce qui concerne la grille sous le filtre qqu' un sait à quoi ca sert ?

Ce serait pas pour répartir le flux d'air pour éviter qu'il y ait des endroits d'aspirations privilégiés ?

[yandu13 0]

Merci pour ce super tuto, ça m'a permis de changer moi meme le filtre.
Le cache n'est pas evident a enlever mais a part ça pas de problemes.

[Invité]

Clair c'est la misere le cache , idem sur ma S3

[Alain F 0]

Juste pour savoir c'est un filtre huilé ou sec ??

à nettoyer des fois ou jamais ??


http://www.gecko-racing.fr/index.php?cPath=30_33_124&osCsid=bd10cccac127ef20c268f1da51237097

Tiens tu as donné l'autorisation d'utiliser la photo de ta voiture ?? sur ce site tient c'est bizarre !!!!

Alain

[Anto031 0]

Gecko racing c'est le site de Xtof

[xtof06 0]

Ben vi roohhh

Pour le filtre, passer un coup de souflette lors des vidanges, et c'est bon.

[Alain F 0]

Tu es sûre !!!!

http://www.gecko-racing.fr/product_info.php?cPath=855&products_id=1778&osCsid=bd10cccac127ef20c268f1da51237097

assassin de débitmètre

[xtof06 0]

Perso, je ne préfère pas en mettre pour ne pas avoir de particules se coller dessus et avoir un filtre "bouché".

[Invité]

Clair

[Brun66 0]

[Invité]

Bonjour , ou puis je trouver le BMC sur internet certain site sont des voleurs a 90euro

[Brun66 0]

Pourquoi BMC ?
tu as KN et green
également qui t'apporte la meme chose

[Invité]

Parce Que je compte la reprog après . Met pas de suite sinon je la prendrais directement au preparo

[Mr Djé 0]

Il me semble que les préparateurs les changent directement en général

[Invité]

oui je suis en train de négocier pour comme sa j’évite de faire sa moi même

[DimBarTeam 0]

Bon, je me suis lancé et j'ai ouvert ma boite à air pour voir ce qu'il y avait dedans :




8 vis cruciformes plus tard :










Pour rappel, c'est un TTS du 11/2008. Code Moteur CDLB. kilométrage : 51'000 km

[Brun66 0]

C'est le même que le v6 à première vu

[Mr Djé 0]

Elle est vide ta boite a air




Je m'etais toujours demandé se qu'il manquait dans mon compartiment moteur, maintenant je sais

[Brun66 0]

[DimBarTeam 0]

Bon les pro...
Vous pensez quoi de l'état du filtre? Moi, c'est la 1ère fois que j'en vois un!

Merci

[Brun66 0]

C'est un filtre d'origine un peu poussiéreux

[yoyo tt 0]

chez audi c'est fou il donne le filtre a changer a 60000km ça fait trops je trouve moi je change tout les 10000km

[DimBarTeam 0]

Je ne le trouve pas très crade pour 51'000km, non? Il me semble que le remplacement normal par Audi, c'est 90'000km.

[DimBarTeam 0]

yoyo tt a écrit:

chez audi c'est fou il donne le filtre a changer a 60000km ça fait trops je trouve moi je change tout les 10000km

Ah bah t'as répondu avant moi... T'es sûr que c'est 60'000km?

[yoyo tt 0]

60000km je crois bien

[Brun66 0]

Je nettoies tous les ans pour ma part

[yoyo tt 0]

Brun66 a écrit:

Je nettoies tous les ans pour ma part

tout les 100km donc

[DimBarTeam 0]

Ben en fait, on a tous les 2 raison...

Je viens de vérifier et c'est :
- 60'000km pour TT avant 2007,
- 90'000km pour TT diesel et depuis 2007.

[laurent911 0]

Mr Djé a écrit:

Elle est vide ta boite a air




Je m'etais toujours demandé se qu'il manquait dans mon compartiment moteur, maintenant je sais

mé qu'il est con lui